Dogan Yilmazkaya, CHP-gruppen næstformand for Metropolitan Municipality Assembly, forsvarer at de nye forbindelsesveje i hovedstaden ikke vil lette trafikken, sagde:
Hvis vejen bliver bygget på toppen eller ved siden af jernbanesystemet, skal det gøres, "sagde han. Yilmazkaya påpegede trafikproblemet om morgenen og aftenen i Ankara og sagde:
HOVEDE ARTERIER BEMÆRK IKKE TRAFIKLADNING
"Ankara's transport er faldet sammen. Byen er planlagt efter køretøjer. Der er ingen kilometer cykelsti, fodgængere har ikke prioritet. Jernbanenettet er utilstrækkeligt. Der vil være vanskeligheder med at nå de nye byens hospitaler. I øjeblikket løfter de vigtigste arterier ikke trafikbelastningen om morgenen og aftenen. Dette vil stige yderligere. Nye forbindelsesveje er tvingede veje. På et tidspunkt har befolkningen nået et bestemt punkt, broer forsøger at bygge mellem skyskrabere. Intet planlagt. Ankara trafikken vil blive lammet ved åbningen af hospitaler.
GØR MÅDEN - Udvidelsen løser ikke
Trafikbilleder i Istanbul opleves nu i Ankara. Dette er provinsen med det højeste antal køretøjer i Tyrkiet. Sammen med de nybyggede veje bør der også udvikles jernbanesystemprojekter. Hvis der bygges en vej ovenpå, bør der bygges et jernbanesystem ved siden af eller under den. Når byens hospitaler, Ankapark og gigantiske byggerier er færdige, vil det at gå fra et sted til et andet i Ankara blive en prøvelse. Bygning og udvidelse af veje, broer løser ikke problemet. Selv foran Hovedstadskommunen er der i dag tæt trafik i morgen- og aftentimerne. - Kilde: Hürriyet
Vær den første til at kommentere