İZBAN Strike Life blev paralyseret

Den første dag i ugen begyndte med en strejke i Izmir. İzmir Suburban System Inc. (İZBAN) ledelsen og den kollektive overenskomst mellem Railroad-İş (TİS) forhandlingerne ikke kunne nås i forhandlingerne mellem de ansatte i IZBAN gik i strejke. At transportere mere end tusinde passagerer om dagen i 300 IZBAN-strejker, ramte de fleste bytrafik.

Metropolitan Kommune øgede antallet af busrejser for at bryde strejken, der angiveligt var beskæftiget med underleverandører, der bestod af pensioneret mekanik.

Gik til arbejdssteder

24 minutter af forstærkningen af ​​de annoncerede IZBAN-flyvninger forsinket op til 45 minutter forårsagede reaktioner. Brugen af ​​private køretøjer til at gå på Izmir arbejdsstedet bremset trafikken. Låst i trafik, nogle borgere strandet i bussen for at gå på arbejdspladser for at træde ned fra bussen, hvor de rejser, reagerede borgerne sent. Hüseyin Ervüz, leder af İzmir Branch of Demiryol-İş fagforening, sagde, değil Vi vil have vores rettigheder, ikke velgørenhed ".

IZBAN-medarbejdere arrangeret af Izmir-filialen i Railroad-İş Union, 342-medarbejdernes TIS-forhandlinger om den lette løn 28-procent, sociale ydelser som overarbejde og bonusser samt i alt 65-procenten ønskede. Greater Municipality of 1 januar 2018'dan arbejdstagere, der ikke har modtaget en hæve, da 21-procenten af ​​XNUMX tilbød at rejse TİS-forhandlinger.

BREAKING underleverandører med INDSATS

Demiryol-İş Union Izmir Branch, 05.00 i går morges på stationen og Halkapınar Transfer Station, især i Alsancak, '' Der er strejker på denne arbejdsplads 'hængende bannere, gik officielt i strejke. IZBAN-medarbejderne forlod arbejdet på grund af strejken, stoppede Aliaga-Cigli og Adnan Menderes Airport-Selcuk-toget. IZBAN-embedsmænd satte underentreprenørpersonalet i 10-tranchen i arbejde, selvom strejken var påkrævet ved lov til at bryde strejken og reducere victimiseringen. IZBAN 06.30-11.00 timer og 16.00-22.00 timer mellem 24 minutters intervaller fortsatte fly.

LONG TAILS IN TRAFFIC

300 tusinde mennesker om dagen, der bærer byens byrde skuldre på grund af manglen på arbejde fra mange borgere i Izban lavede en busrejse i kommunalbussen. Dem, der ikke ønsker at male på bussen med specielle køretøjer, da bykøenes lange køer opstod.

Som sådan er køretøjer og kommunale busser næsten ikke kommet i låsede trafik. Mens folkene i Izmir var for sent til skoler og arbejdspladser, fandt nogle af dem løsningen for at gå op og ned på busserne.

70 HAR 3 STRIKER I ÅR

Hüseyin Ervüz, leder af İzmir-filialen i Demiryol-İş Unionen, afgav en erklæring med arbejderne i strejken på Alsancak Station og hævdede, at de tal, som blev meddelt af İZBAN-administrationen, ikke var korrekte, og at de blev lavet på højeste løn. V Strike betyder ledighed i en vis forstand. Vi ønsker, at alle skal vide, at vi blev tvunget til at strejke af vores arbejdsgiver, der tilbød løn under sultegrænsen, selvom de ikke ønskede det. Vi er ikke en strejke-kærlige union. På trods af alle de vanskeligheder og kriser, vi har oplevet tidligere i nærheden af ​​70, har vi måttet slå en gang. İZBAN ansatte er slående for at få løn til at fodre deres bælg. Ingen ville ellers have råd til at leve uden ledighed eller løn. "

ØNSKER AT BREVE

Ervüz udtalte, at İZBAN kører en tur hvert 24. minut med underleverandører og sagde: "I sammenligning med de 269 ture, vi foretog, er det i øjeblikket planlagt at organisere 4 ture med 24 sæt. Men chancerne for at lave disse ekspeditioner er ikke langsigtede. Det kan de ikke. Det vil kræve vedligeholdelse, og der vil være passagertæthed. I øjeblikket kan ingeniørvennen ikke lukke dørene på Şirinyer Station. Dette har ikke mange chancer for at virke, men arbejdsgiveren vil gøre sit arbejde som altid. I stedet for at nå ud til os, vil de bryde strejker med hjælp fra underleverandøren. De har ingen chance for at opnå dette. İZBAN-arbejdere er beslutsomme og robuste. İZBAN-arbejdere vil tage dette job til ende. "Lad vinderen være en İZBAN-arbejder," sagde han.

ZEYBEKCİ forklarede også:

MHP og BBP Izmir Provincial Præsidenter besøgte AK Party Izmir Metropolitan Municipality Borgmester Nihat Zeybekci fremsatte udtalelser om strejken. Zeybekçi understregede, at strejken er en søgen efter en ret: "Jeg håber, at det bliver løst så hurtigt som muligt, og folkene i Izmir ville ikke være offer," sagde han.

Ey IZBAN strejke er en ret; Vi håber, at det vil forblive inden for denne ramme. Men på den anden side har folkene i Izmir en klage. Vi vil gøre vores bedste for at sikre, at vores borgere, der bruger İZBAN, ikke er ofre. TCDD og Izmir Metropolitan Municipality har hver især 50 aktier. Vi vil identificere områder, hvor vi kan bidrage til dette problem med parterne. Vi skal se partierne, begge parter. Vi er i kontakt med transport- og infrastrukturminister Mehmet Cahit Turhan. Vi vil rådføre sig med ham om dette spørgsmål ".

SOCIAL MEDIA RESPONSE

Ozgrmft: "Strike er rigtigt! Den eneste, der er ansvarlig for den klage, der er skabt af Izban-strejken for folket i Izmir, er kommunen, der tilsidesætter arbejdstagerens rettigheder ved at tage skyderenes hud. "

Yakup: "Metropolitan Municipality of CHP Izmir kunne ikke afslutte i årevis, men med støtte fra regeringen kan lysbanesystemet ikke engang klare İZBAN. Kılıçdaroğlu'nun "Vi vil styre hver by som Izmir," sagde han, at folk ser rystende. Gud forbyde. "

Osamnlıc: "Tyrkiet vil gøre, som Izmir fakta amanın han holde sig væk"

Mahmut Başer: Kim Jeg undrer mig over, hvem der er bange for at søge hans ret. I mellemtiden har İZBAN startet en strejke. Du har svært ved at styre Izmir, du siger, at vi er talentfulde, Gud forbyder Allah

Tugay Can: "Der er absurde reaktioner på İZBAN-arbejderen, såsom 'Ingen rettigheder søges ved at ofre borgere'." – Yeniasır