I sagen indgivet mod den positive afgørelse om vurdering af virkninger på miljøet (VVM) truffet af Union of Chambers of Turkish Engineers and Architects for Gulf Crossing Project i Izmir, besluttede Izmirs administrative domstol at annullere den positive VVM-beslutning.
I august sidste år afgav forvaltningsdomstolen en "Stay of Execution"-afgørelse i sagen med anmodning om udsættelse af fuldbyrdelsen, som vi indgav, efter at ministeriet for miljø og urbanisering godkendte miljøkonsekvensvurderingen (VVM)-rapporten fra Izmir Gulf Crossing-projektet, som er planlagt til at krydse Izmir-bugten i syd-nordlig retning i marts 2017.
I sagen anlagt af TMMOB mod ministeriet for miljø og urbanisering, med afgørelse fra Izmirs administrative domstol af 30.10.2018; "Med hensyn til Izmir Gulf Crossing-projektet, inklusive motorvejs- og jernbanesystem, blev de nødvendige ændringer ikke foretaget i zoneplanerne i skala 1/5000 og 1/1.000 for det område, hvor projektet er placeret; Da Izmir Bay Crossing-projektet ikke blev udarbejdet som en strategi for en plan på provins- eller regionalt niveau, er det ikke i overensstemmelse med planlægningsprincipperne og -principperne, projektets nordlige akse passerer gennem et meget vigtigt naturbeskyttelsesområde, der er områder beskyttet af internationale aftaler og forskellige beskyttelsesstatusser i regionen, den sydlige del af ruten I strækningen er der et byområde med registrerede bevaringsstatusser og et udpeget landbrugsområde, der skal beskyttes Vandtemperaturen i økosystemet og vandet udvekslingen af området med havet vil ændre sig, hvilket kan føre til udryddelse af artemia, som udgør det vigtigste led i flamingoernes fødekæde, fra regionen og som følge heraf Et økosystem forbundet med hinanden med sarte balancer kan blive beskadiget af projektet, de geologiske oplysninger givet i VVM-projektet er meget generelle og småskala, de indeholder ikke tilstrækkelige detaljerede kortlægninger og jordundersøgelser, der er specifikke for projektet, der er ingen klare oplysninger om de grundoplysninger, der danner grundlaget for projektet, passage gennem en sænketunnel i betragtning af, at İnciraltı-strækningen passerer gennem den aktive brudlinjezone, og at der ikke er nogen detaljer i rapporten om, hvorvidt tilslutningspakningerne i dette afsnit har kapacitet til at tolerere vandret og lodret forventede forskydninger i et muligt jordskælv, er det blevet konkluderet, at den pågældende beslutning om "Environmental Impact Assessment Positive" ikke er i overensstemmelse med loven." Den besluttede at annullere den pågældende positive VVM-beslutning.
Vær den første til at kommentere