TCDDs 4 årlige strategiplan har signaleret. Mellem 2015-2019 blev styrken af signalsystemet bestemt som et "strategisk mål".
I henhold til rapporten i Republikken blev det afsløret, at færdiggørelsen af signalanlægget inden for jernbanestyring blev bestemt som et "strategisk mål" i den 2015-årige strategiske plan for TCDDs generaldirektorat for 2019-4. I planen blev svaghederne ved TCDD opført som "Insufficiency of signaling and electrification lines".
Cahit Turhan, minister for transport og infrastruktur, døde 13 i en togulykke i december. Dr. Berahitdin Albayrak sagde efter begravelsen: "Signalsystemet er ikke et system for jernbanestyring. Der er ikke noget, som jernbanerne ikke kan betjene på grund af manglen på dette system. " I modsætning til minister Turhans påstand inkluderede TCDDs strategiplan, resultater og sektorrapporter nødvendigheden af et signal system.
TCDD udarbejdede strategiplanen 4-2015 for 2019 år siden. Transportminister Ahmet Arslan, der skrev forordet til planen, nævnte også signalaktiviteterne. Det blev anført i den strategiske plan, at i 2015 blev 33% af de samlede linjer kontrolleret af signalanlægget, og togtrafikken blev brugt, og de resterende linjer blev brugt fra centrum telefonisk. Det blev anført, at maskinisterne brugte radioen for det meste som et kommunikationsmiddel, og sagde, at "vores institution har mål for opførelse af signal-, telekommunikations- og elektrificeringsfaciliteter fra moderniseringsinvesteringer, der vil øge linjekapaciteten til vores eksisterende konventionelle linjer."
Vær den første til at kommentere