CHP Tekirdağ Stedfortræder Candan Yüceer Halkalı- Çerkezköy Traktatens pålidelighed flyttede til forsamlingens dagsorden. Ministeren for transport og infrastruktur, Mehmet Cahit Turhan, der bad Parlamentet om at besvare spørgsmålet Halkalı-Çerkezköy han udtalte, at der var bekymringer for, at det ikke-standardiserede materiale blev brugt i infrastrukturen af linjen mellem dem, og at denne situation inviterede nye ulykker.
Det angives, at 25 besluttede vi at ofre vores borgere opstod Corlu toget katastrofe og december, og 9 vores borgere i offentligheden efter Ankara ulykke, der dræbte rette jernbanesikkerheden og udseende er i tvivl om overholdelse af standarderne Almægtige, Halkalı-Çerkezköy i infrastrukturen i infrastrukturen til at udfylde de nødvendige standarder for brugen af materielle krav og spurgte om signalisering.
SPØRGSMÅL TIL TRANSPORTMINISTEREN
CHP Tekirdag Stedfortræder Candan Yüceer, minister Mehmet Cahit Turhan'e stillede følgende spørgsmål:
*Halkalı-Çerkezköy Hvad anvendes fyldmaterialet under skinnerne i linjen? Halkalı-Çerkezköy I mellem jernbaner infrastrukturforbedringer og regenerering i stedet for helt at fjerne den eksisterende infrastruktur af kalkstensfyldstof som fyldstof ved regenerering arbejde overbygningen materiale (kalksten) materiale anvendes, hævder det, der opfylder den krævede standard af kalksten er det korrekt? Er det relaterede tests gjort?
* Er det rigtigt, at ovennævnte kalkstenlag er fyldt med ballaststen, der kommer ud af jernbanen, og at påfyldningen er ukvalificeret og ikke opfylder normerne? Er det rigtigt, at selv om universiteternes mening om, at påfyldningsmaterialet kan blandes i visse proportioner, er udleveringens påstande uforholdsmæssigt korrekte?
*Halkalı-Çerkezköy Benyttes standardprøverne til betonslibere i rørledningen? Er der foretaget nogen inspektion fra Deres ministerium om, hvorvidt de konkrete sveller, der anvendes i den nævnte linje, er egnede til standarderne eller ej?
*Halkalı-Çerkezköy Er der et signal system i køen?
*Halkalı-Çerkezköy hvor mange stopper i linjen? Hvad er antallet af stop, der ikke er i drift på grund af manglen på platformen og / eller manglende overensstemmelse mellem eksisterende platforme?
*Halkalı- Hvad er scenen i opførelsen af 229-kilometerbanen mellem Kapıkule og 40 km-sektionen inden for Tekirdağs grænser? Hvad er antallet af inspektioner foretaget af dit ministerium med hensyn til afdelingens overholdelse og linjen med standarder og tekniske specifikationer? Hvad identificeres manglerne som følge af revisionerne?
Vær den første til at kommentere