Anden landingsbane til åbning i slutningen af ​​året i Sabiha Gökçen lufthavn

anlægsarbejder inden for rammerne af protokollen mellem forsvarsministeriet Industry Department og staten Airports Authority begyndte i 2015 og byggeledelse tjenester fortsætter, mens internationale lufthavn Sabiha Gökçen anden landingsbane byggeri udført af vores organisation.

Ved Sabiha Gökçen International Airport, Istanbuls by lufthavn, fortsætter arbejdet med den anden 3 meter lange bane, der er bygget parallelt med den eksisterende bane.

Som en del af den første fase af den anden bane blev bygningen af ​​Kemikli Creek Tunnel, TEM Connection Road Tunnel og South Guild Tunnel afsluttet. Fyldningen af ​​den anden rullebane og taxavejene, der er konstrueret inden for rammerne af anden fase, fortsætter arbejdet.
98 procent af den første fase af Sabiha Gökçen lufthavns anden landingsbane er afsluttet, og den anden fase er nået 67 procent.

“65 millioner passagerer målretter sig med den anden løb”
I Sabiha Gökçen lufthavn vil den anden landingsbane blive taget i brug ved udgangen af ​​året, og den eksisterende landingsbane er under vedligeholdelse. Med færdiggørelsen af ​​vedligeholdelsen af ​​den eksisterende bane, med de to landingsbaner, der kører parallelt, øges timepladsen og startkapaciteten fra 40 til 80 ved Sabiha Gökçen lufthavn. Den nye terminalbygning, der åbnes i slutningen af ​​2020, og de to landingsbaner tages i brug på samme tid, og den nuværende kapacitet sigter mod at øge til 65 millioner.
Ud over den nuværende luftfartøjsparkeringsplads for lufthavnen vil yderligere flypladsplads for 94 blive taget i brug. Ud over den anden rullebane vil den nye administrative bygning, reguleringsbygning, forklart servicebygning, brandvæsen, flyvekontrolbygning blive taget i brug.

“30 MILLION METERCUBE ROCK FILLING VIL GÆLDES”
Inden for rammerne af den anden landingsbane ved Sabiha Gökçen lufthavn bygges 30 millioner kubikmeter stenfyldning, 2 millioner 750 tusind kubikmeter knust stenfyldning, 1 million 650 kvadratmeter svag betonbelægning, 1 million 800 tusind kvadratmeter højkvalitets betonbelægning.

Den samlede længde af den anden runway vil være 3 tusind 500 meter. Også 3 anden parallel rullebane ved siden af ​​landingsbanen, en rullevej forbindelse, høj hastighed rullevej 10, 1 midterste forklæde, forklæde og fragt vil 1 1 motor test forklæde.