EGOs generaldirektør Balamir Gündoğdu annoncerede årets slutning af passagerstatistikker for 2018 transporteret med busser, jernbanesystemer og svævebaner.
I hovedstaden, hvor antallet af passagerer steget takket være innovationer og forbedringer i linjerne, blev transporten af i alt 354 millioner 363 tusind 930 passagerer realiseret med EGO-busser og jernbanesystemer sidste år.
GRATIS TRANSPORT
EGOs 69 millioner 874 tusinde 270 mennesker, der har handicap- og pligtkort, der rejser med offentlig transport har gratis adgang til offentlig transport.
Ankara Mayor Assoc. Dr. Under ordrer fra Mustafa Tuna blev der foretaget vigtige innovationer i 2018, fra at udvide netværket af køretøjer til offentlig transport til prioritering af borgertilfredshed, fra nyetablerede stop, fra Ankarakart til kontaktfri kreditkortrejse.
EGO påtager sig missionen at transportere borgere sikkert, hurtigt, komfortabelt og på den mest økonomiske måde og fastlægger den offentlige transporttjeneste i henhold til borgernes behov. Med integrationen af udvikling af teknologi i systemet blev offentlig transport gjort mere kvalificeret.
"24 TIMERS UAFBRUDT TRANSPORT"
EGOs generaldirektør Balamir Gündoğdu påpegede, at start af 18-timers uafbrudt transport, der dækker 2017 hovedstadsområder fra 9. november 24 på ordre af præsident Tuna, “90-timers transporttjenester, der appellerer til 24 procent af vores samlede antal passagerer, 35 eller 280 udføres med bus. "Udvidelsen af metrotrafikken indtil kl. 01.00 om natten såvel som busserne blev hilst velkommen af befolkningen i Başkent."
OVER 215 MILLIONER PASSAGERER TRANSPORTERET MED EGO-BUS
For at forklare, at 553 millioner 215 tusind 854 mennesker blev transporteret sidste år med den 581 EGO-bus, der blev brugt i det offentlige transportsystem, sagde Gündoğdu, at de tilbød transporttjenester til 135 millioner 660 tusind 768 passagerer med jernbanesystemerne.
52 millioner 839 tusind 671 passagerer, der rejste med EGO-busser, nød godt af gratis transport ved at bruge det gratis roamingkort i 2018. Fordelingen af passagerer, der rejser med bus med frikort, er som følger:
"62 millioner 65 tusind 2 mennesker i alderen 739-22,
65 millioner 26 tusind 160 personer over 150 år, der bruger det gamle kort,
10 millioner 123 tusind 921 mennesker, der bruger handicapkort og 2 millioner 140 tusind 41 mennesker, der ledsager disse mennesker,
3 millioner 812 tusind 466 mennesker bruger sikkerhedskort,
1 million 426 tusind 175 personer, der bruger familie- og sociale kort,
4 millioner 437 tusind 896 mennesker bruger andre gratis kort”
135 MILLIONER PASSAGERSKINNESYSTEMER FORETRUKKE
Antallet af passagerer, der transporteres af jernbanesystemerne, bestående af den 64 kilometer lange metro og Ankaray, der betjener hovedstaden, nåede op på 2018 millioner 135 tusind 660 mennesker i 768.
Antallet af passagerer, der bruger jernbanesystemerne med gratis kort, var 17 millioner 34 tusind 599 mennesker.
Svævebanelinjen, som leverer tjenester til både offentlig transport og krydstogt mellem Yenimahalle og Şentepe, var også et af de transportkøretøjer, som befolkningen i Başkent foretrækker. Sidste år rejste 2 millioner 848 tusind 581 mennesker med svævebane.
32 NYE LINIER ÅBNET, ANTAL KURS ØGET
EGO General Manager Balamir Gündoğdu kom med følgende udtalelser om de nye projekter, igangværende tjenester og arbejder implementeret af EGO i løbet af 2018:
”Transportnettet er blevet udvidet til de regioner, hvor det er nødvendigt, for at hovedstæderne kan drage fordel af offentlige transporttjenester på den mest effektive måde. Idet vi evaluerer vores borgeres krav til åbning af nye linjer, sætter vi nye linjer på 32 forskellige punkter med Eymir, Bala, Elmadağ og Polatlı. En stigning på 900 flyvninger er blevet foretaget på linjer med passagertæthed, især i centrum af Ankara."
Mens 140 nye overdækkede stoppesteder blev bygget for at beskytte indbyggerne i hovedstaden mod varme om sommeren og sne og regn om vinteren, steg det samlede antal overdækkede stoppesteder i Ankara til 2.
"DURAK ANKARA" ER EN FØRSTE I VERDEN
Gündoğdu, som også gav oplysninger om "DURAK ANKARA"-applikationen, som blev lanceret i hovedstaden Ankara for første gang i august, sagde:
"Gennem denne ansøgning begyndte borgerne i hovedstaden at lære tidspunktet for at nå stoppestedet for EGO-busserne hurtigere. Systemet udviklet af IT-afdelingen og brugt for første gang i verden af hovedstadsborgerne fungerer på 'whatsapp'-linjen. Passagerer, der ønsker at drage fordel af "DURAK ANKARA", som vi har gjort tilgængelig ud over applikationen på EGO Cep, skal gemme nummeret "153 0312 153 00", som bruges som "ALO 00 Blue Table" linje, på deres mobiltelefoner. Ved at indtaste stopnummeret fra dette nummer, gives der øjeblikkelig adgang til bybussens transportinformation."
ANKARAKART PERIODE OGSÅ PÅ ÖTA'S OG OVERFLADE LINE
Elektronisk billetkort brugt i Metro, Ankaray og EGO Buses
"ANKARAKART" private offentlige transportkøretøjer, ÖTA'er og forstadslinjen blev gjort kompatible med "BAŞKENTRAY".
Gündoğdu udtalte, at Ankarakart er begyndt at blive brugt i ÖTA'er, der leverer andre offentlige transporttjenester end EGO, og sagde: "Vores arbejde fortsætter for private offentlige busser ÖHA'er. Inden for rammerne af den protokol, vi underskrev med TCDD, begyndte Ankarakart at blive brugt samtidigt i Başkentray, forstadstoglinjen med en daglig kapacitet på 520 tusinde passagerer, fra april 2018.
Processen med at indlæse saldi til Ankarakart med kreditkort blev startet på 54 Kioks placeret på 84 metrostationer, især på Kızılay Metro fælles station.
KONTAKTLØS KREDITKORTPERIODE I OFFENTLIG TRANSPORT
For at borgerne i hovedstaden kunne drage fordel af offentlige transportkøretøjer komfortabelt og problemfrit, var det muligt at rejse med debet- og kontaktløse kreditkort, som også bruges i mange byer rundt om i verden.
Det er muligt at rejse med et kontaktløst kredit- eller betalingskort ved at betale 3 TL på en enkelt tur uden at bruge Ankarakart i offentlige transportkøretøjer, inklusive indenlandske og udenlandske turister.
OPLADEMULIGHED I LEDBUS
Opladningsenheden, som muliggør opladning af mobiltelefoner og andre elektroniske enheder, som er blevet uundværlige for alle parallelt med den udviklende teknologi i dag, blev installeret på den 150 ledbussen i Başkent.
EGO General Manager Balamir Gündoğdu udtalte, at der gradvist vil blive installeret ladebokse med USB-udgang på alle busser over tid, hvilket giver borgerne mulighed for at oplade deres enheder.
UDDANNELSE TIL 2 PERSONALE MED 533 tusind 3 chauffører
EGO leverede efteruddannelse til sine medarbejdere, herunder buschauffører, jernbanesystemer, teknisk og administrativt personale, i 2018, som det gør hvert år.
Inden for rammerne af samarbejdet med EGO's generaldirektorat, Union of Municipalities of Tyrkiet, Statslige Personalepræsidentskab, Indenrigsministeriet, Türk Telekom Academy og TODAIE blev 3 medarbejdere uddannet.
"Psyko-teknisk evaluering" og "føreruddannelsessimulering" test blev udført med jævne mellemrum for 2 tusind 523 chauffører, der arbejder i institutionen. Derudover blev der tilrettelagt træningsprogrammer af eksperter om emner som "Sikker kørselsuddannelse", "Effektiv kommunikation og intern kommunikationsuddannelse", "Brand- og brandsikringsuddannelse", "Psykologisk risikofaktoruddannelse" og "Grundlæggende førstehjælpsuddannelse".
FRAKTREJSE STARTET I METRO
Ankara Metropolitan Municipalitys borgmester Assoc. Dr. Mustafa Tuna meddelte, at de har startet den direkte transporttjeneste mellem OSB-Törekent-Batikent-Kızılay fra den 3. juli 2018.
Med implementeringen af applikationen, som indbyggere i Ankara har ventet på i lang tid, sparede de også tid.
REGISTRER FALD I ULOVLIG KORTBRUG
Takket være enkeltkorttransport, rabatansøgninger og non-stop transport i jernbanesystemer faldt den ulovlige brug af Ankarakart rekordartet.
Ulovlig brug af Ankarakart, som er blevet udstedt i en andens navn med strafferetlige sanktioner, som har nået 3 ulovlig brug i de seneste år, faldt til 755 i 2018.
TRANSPORTSTØTTE TIL MOSTAR KOMMUNE
Gündoğdu sagde, at generaldirektoratet for EGO støtter samarbejdsprojektet mellem Tyrkiet og Bosnien-Hercegovina lokale regeringer, og sagde, at 3 EGO-busser blev sendt til Mostar Kommune inden for rammerne af protokollen underskrevet mellem Unionen af Kommuner i Tyrkiet og EGO.
NYE CAMPUSS TIL REGIONALE DIREKTORATER
Gündoğdu udtalte, at Campus 91rd Region er begyndt at blive bygget på et område på 621 tusind 3 kvadratmeter i Kusunlar-distriktet i Mamak-distriktet, og sagde: "Den fysiske realisering af campus, hvor enheder som CNG Station, Tankstation, værksted, overdækket garage, busvaskeenhed og servicebygning er placeret, er blevet færdiggjort med en hastighed på 90 procent. . Vi har også startet arbejdet med at flytte lokaliteterne for 1. Regional Busdirektorat og 4. Regionaldirektorater til forskellige steder og bygge mere moderne campusser."
Vær den første til at kommentere