Den 70 månedlige tillægsperiode for trambusprojektet, som er kendt for at koste omkring 35 millioner pund og bliver brugt på 2 millioner pund for infrastruktur, poler, stop, energikabler, slutter i dag. Nu spørger offentligheden, når sporvognene kommer frem, eller om de penge, der bruges til projektet, går til skraldespanden.
Den 2018 månedlige tillægsperiode for 'Trambus Project', der planlægges implementeret i 2 med løftet om en løsning på trafikproblemet i Sanlıurfa, slutter i dag.
Trambusprojektet i Sanlıurfa, der blev annonceret i udbudsaftalen, der skulle startes på 09.06.2017, og som skulle gennemføres på 08.06.2018, synes ikke at blive implementeret med denne tendens.
Can Hallaç, vicegeneralsekretær i Şanlıurfa Metropolitan Municipality i december meddelte, at det trambusprojekt, der er medtaget i transportplanen, vil fungere som 2 måneder forsinket på grund af de økonomiske vanskeligheder, der opstår i hele landet, og det månedlige tillæg 2 udløber i morgen. Ca. 70 millioner pund af projektet vil koste omkring 35 millioner pund af underjordisk arbejde, stall og overbygning blev brugt. Resten blev betalt til virksomheden. Der er dog ikke nogen sporvognsproduktion for Şanlıurfa hos den relevante virksomhed i øjeblikket, og betalingen er ikke foretaget fra Iller Bank. Offentligheden spørger nu, om denne 35 million lira tilbragte i tilfælde af, at sporvogne ikke vil gå til skraldespanden.
2 MÅNEDLIG PERIODE
Det historiske Hanlar-distrikt i Şanlıurfa, Balıklıgöl, Şanlıurfa-museet, Divanyolu Street, Kapaklı-passagen og 1'ın-stadiet i Atatürk Boulevard på ruten startede inden for rammerne af anlægsarbejdet for stop efter afslutningen af den første testbesætning af trambusekspeditioner til 2 måneders forsinkelse udløber i morgen. 12 December 2018 vicepremierminister M. Can Hallaç, der annoncerede lanceringen af 2-flyvninger med en forsinkelse på måneder, er leverandørfirmaet af Trambus Project. Bozankaya A.Ş. havde besøgt. Hallaç, der kom sammen med leverandørerne af leverandørvirksomheden og holdt et møde om trambus-projektet i lanlıurfa, sagde, at projektet fortsatte på grund af den negative udvikling i sektoren. 2 for virksomheden udløber imidlertid i morgen om en måned. Vicegeneralsekretær M. Can Hallaç, der afgav en erklæring om forstyrrelsen, sagde yapan Bozankaya vi besøgte vores firma. På grund af den økonomiske situation i hele landet har vores firma haft alvorlige problemer med Trambus-produktion i lang tid. Vi har været i samtaler med parterne i lang tid for at løse disse problemer. Vi bragte alle Hamdols til løsningsstedet, alle dele blev leveret, og de begyndte hurtigt at fremstille dem og erklærede, at de ville sende trambuserne, der skulle leveres til lanlıurfa inden for 2 måneder. "Der er en trambus i lanlıurfa, og uddannelsesundersøgelser fortsætter."
FARMER 21 SEG LAST 21 NOVEMBER DATO
21 borgmester i Şanlıurfa Nihat Çiftçi, der talte på transportmødet i Şanlıurfa i november, sagde: "Olarak Som Metropolitan Kommune har vi skiftet fra busflåden, hvilket er meget vigtigt, til sporvognssystemet. Vi fortsætter vores test med den 7.5 kilometer trambus rute, vi startede i vores historiske region. Sammen med dette begyndte vi at arbejde på 34-kilometerbanesystemet. Vores projekter og udbudsproces er afsluttet, og nu starter vi infrastrukturarbejder. Jo højere kvaliteten af transporten er, jo højere livskvalitet for de mennesker, der bor i den by.
PROJEKT ELLER FORGOTT ELLER NY LEDELSE
Ingen ønsker at tage trambus-projektet i Sanliurfa, der er fastlåst i lokalvalget den 31. marts, 2019. Kandidaterne, hvis navne er blevet annonceret for Metropolitan Municipality, glemmer enten trambus-projektet, eller de vil selv revidere projektet. Dette betyder både spild af tid og en ny omkostning. Mens ordene "projektet ikke vil blive gennemført" er dominerende for offentligheden i lanlıurfa, forbliver Şanlıurfa hovedstadskommune borgmester Nihat Çiftçi, som ikke vil være til stede i valget, stille om dette spørgsmål. (Hüseyin ÖZKAN - AJANSURF til)
Vær den første til at kommentere