Transport- og infrastrukturminister Cahit Turhan, Gebze-Halkalı Han sagde, at der vil være et europæisk togkontrolsystem og automatisk togbeskyttelse i signaleringen af Marmaray-linjen.
Som besvarelse af det skriftlige spørgsmål, som Nazır Cihangir İslam, Saadet-partiets Istanbul-deputeret, sendte til den tyrkiske store nationalforsamling, sagde Turhan: "Gebze-Halkalı Forstadsoperationer vil blive udført på linje 1 og linje 2 på Marmaray-linjen, og kommunikationsbaseret togkontrol (CBTC) og automatisk togbeskyttelse (ATP) bruges i signalsystemet til forstadstog på linje 1 og linje 2 og høj -hastighedstog, hovedbanetog og godstog anvendes på linje 3. Der vil være European Train Control System (ETCS) og ATP i signalsystemet. De specificerede systemer er dokumenterede pålidelige systemer, der anvendes i Europa og er fremstillet af Siemens, som er en del af CR3-entreprenøren OHL-Siemens-konsortiet. "Når signalsystemtestene er afsluttet, vil hele systemet blive sat i drift efter at være sikkerhedscertificeret af den internationalt kompetente TUV-SUD organisation."
I øjeblikket i Gebze-Halkalı Turhan bemærkede, at infrastrukturarbejdet på Marmaray-linjen er afsluttet, og signalsystemtestene fortsætter, sagde Turhan: "Efter disse tests er afsluttet, vil der blive lavet en testkørsel, og før den åbnes for kommerciel drift, vil den blive åbnet for kommerciel drift. med sikkerhedscertifikat fra TUV-SUD, med gennemprøvede signalsystemer som nævnt ovenfor." . – BARIŞ ŞİMŞEK – Sabah
Vær den første til at kommentere