På grund af den økonomiske flaskehals, som italienske Astaldi indgik, blev salgsforhandlinger på 33 procent af aktierne i Yavuz Sultan Selim Bridge fastgjort til valutakursreguleringerne i vejafgiften.
Forhandlingerne mellem Astaldi, en partner af Yavuz Sultan Selim Bridge og det kinesiske konsortium, hvor han mødtes inden for rammerne af salget af 33-aktier, blev blokeret på grund af diskussioner om vejafgifter.
Astaldi og hans tyrkiske partner İçtaş mødes med kinesiske investorer, ledet af en gruppe af China Merchants Group, rapporterede Bloomberg baseret på 4 kilder. Det italienske byggefirma Astaldi, der sidder fast i forhandlingsfokuset, sælger 33 procent af sine aktier i Yavuz Sultan Selim Bridge. Det potentielle salg af en del af de tyrkiske fælles İçtaş-aktier ligger også på bordet.
Bloomberg siger, at alle parter, der er part i broen, kræver regeringen at foretage en engangskursregulering fire gange om året ved beregningen af vejafgift. Parterne sigter således mod at begrænse virkningen af mulige udsving i den tyrkiske lira.
I henhold til kontrakten konverteres udtrykket af dollarkursen den 1. januar til TL, og dette er gyldigt i et år i passagegebyret for Yavuz Sultan Selim Bridge.
Ved Yavuz Sultan Selim Bridge bestemmes vejafgiften som 3 dollars + moms for bilerne.
2.5 Billions EURO CREDIT DEBT HAR
Astaldi, maj investor møde i maj for kapitalforhøjelsen 350 millioner euro, og sagde behovet for salg af aktiver var på dagsordenen.
En anden mulighed på bordet for Astaldi, der havde vanskeligheder med lån i fremmed valuta, der forårsagede salget af aktierne på broen, er overførslen af aktierne til den tyrkiske partner İçtaş. Bloomberg siger i nyheden, at det er baseret på to kilder, at disse forhandlinger er blokeret.
Vær den første til at kommentere