Signalering elektrisk og 45 procent af jernbaneinfrastrukturen i Tyrkiet

Transport- og infrastrukturminister Cahit Turhan udtalte, at de har etableret el-, signal- og kommunikationsinfrastrukturen for yderligere at øge kapaciteten på jernbanerne, hvilket gør dem sikrere og mere komfortable.

Turhan sagde: "Hvis du ikke har et signal-, elektrificerings- eller kommunikationssystem i det konventionelle jernbanetransportsystem, kan toget bagved, når transporttogsættet ankommer til en station, bevæge sig. Med dette kommunikationssystem, vi har udviklet, vil tog kunne kommunikere og følge hinanden. Dette er vigtigt for sikkerheden. Efter ulykkerne er vi udsat for kritik, da "du åbnede linjen uden signal, du betjente den". 45 procent af jernbaneinfrastrukturen i vores land er elektrificeret og signaleret. Vi byggede infrastrukturen, ændrede skinnerne, forbedrede og styrkede balancerne og traverserne."

Under henvisning til vigtigheden af ​​forholdet mellem mængde og afstand i transport sagde Turhan: ”Vores land er vokset og udviklet sig, og bevægelsen af ​​varer og mennesker er steget. Rejsebevægelser i vores land er fordoblet med 3 og belastning med 3,5. Dette viser også, at vores land vokser økonomisk. " brugte udtrykket.

"Vi vil fokusere på jernbanerne"

Turhan sagde, at de vil give mere vægt til jernbanerne i den nye periode og sagde:

”Vi vil øge kapaciteten på vores jernbaner. Med hensyn til input til transportomkostninger kan jernbane være 3 gange billigere end motorvej for en vare at konkurrere på verdensmarkedet. Dette er et meget vigtigt emne. Tidligere på grund af forholdet mellem mængde og afstand var transportomkostningerne i en vare og servicen tæt på 2000 procent ifølge de beregninger, vi foretog i 15'erne. Vi byggede delte veje, forbedrede vores veje, hævede standarder og hævede dette til 10 procent. "

Turhan oplyste, at de har investeret 17 milliarder pund i det sidste 537-år, og at de har realiseret 139 milliarder punddelen af ​​investeringerne med build-transfer-overførselsmodellen, og at de er blevet realiseret ved at forbedre og gøre investeringsmiljøet sikrere i landet.

Turhan påpegede, at de både tiltrækker kapital til Tyrkiet, og at nødvendige projekter er blevet gennemført, sagde Turhan: "Istanbul Lufthavn er en facilitet på 10 milliarder dollars. Vi brugte ingen offentlige ressourcer på dette, og det blev sat i drift. Operatøren vil betale os 822 millioner euro i husleje hvert år." lavet sin vurdering. (UBAK)