Det eneste fly til Çaycuma Lufthavn, som blev åbnet for 20 år siden, var Tyskland. Yavuzyılmaz fra CHP, efter det tyske selskabs tilbagetrækning fra ekspeditionen, Der er en lufthavn, intet fly, ingen jernbane, intet tog, intet hav, ingen færge brugte udtryk.
I Zonguldak Çaycuma lufthavn, som åbnede i 1999 og har en årlig kapacitet på 500 passagerer, var der kun en flyvning til Düsseldorf, Tyskland, da der ikke var nogen indenrigsflyvning. Hvis en borger ønsker at tage til Istanbul med fly, skal han først flyve til Tyskland og derefter til Istanbul, den samlede flyafstand var 4 tusind 246 kilometer. Alle fly sluttede, da det tyske flyselskab, der foretog flyvninger til Zonguldak, også gik konkurs.
HVORFOR BLEV DET INDENLANDSKE BINJE IKKE ÅBNET I 17 ÅR?
SözcüIfølge nyheden i, prøver Caycuma lufthavn, der er blevet en spøgelseslufthavn, at blive genoplivet. "Forberedelserne til indenrigsflyvninger startede," sagde Zonguldak lufthavnchef Hasan Özşahin. CHP Zonguldak-parlamentsmedlem Deniz Yavuzyilmaz sagde i sin erklæring: ”Den eneste hindring foran flyvningerne er den magt, der distraherer Zonguldak. Kampagner i 17 år kunne ikke startes. Zonguldaks situation er tragisk. Der er ingen lufthavn, ingen fly, ingen sø, ingen færge, ingen jernbane, intet tog ”.
Yavuzyılmaz sagde, at ILS-enheden kan installeres i lufthavnen og flyvninger kan startes med flytyperne i THY-opgørelsen: De sagde, at de vil åbne lufthavnen for flyvninger i rallyområdet. Så hvorfor har de ikke åbnet den i 17 år? Denne lufthavn kan ikke være en valginvestering. Det er stadig en ledig statsinvestering. Det skal være tilgængeligt til øjeblikkelig brug. Zonguldak har været suspenderet i 17 år. Motorvejene er forfærdelige, jernbanen er lukket, søvejen bruges ikke.
Vær den første til at kommentere