Det blev startet af Istanbul Metropolitan Municipality sidste år. Silahtaraga Tunnel blev taget i brug. Takket være tunnelen blev afstanden på 2 kilometer mellem Gaziosmanpaşa og Eyüp forkortet til 75 meter, hvilket sparede brændstof og tid.
Istanbul Metropolitan Municipality har implementeret det for at reducere trafiktætheden i Eyüp Silahtarağa-regionen. Silahtaraga Tunnel og forbindelsesveje færdiggøres. Silahtarağa-tunnelen, bygget af direktoratet for infrastrukturtjenester i IMM Department of Science Affairs, forbinder Eyüp Silahtarağa Street, Gaziosmanpaşa Street og Vardar Boulevard. Tunnelen, der blev bygget i form af et enkelt rør, tjener begge veje. Fra i dag, takket være tunnelen, der er åbnet til brug for chauffører, tilbagelægges afstanden på 2 kilometer af en 75 meter lang tunnelvej.
Et presseinformationsprogram for åbningen af Silahtarağa Tunnel blev organiseret. Hayri Baraçlı, generalsekretær i Istanbul Metropolitan Municipality, Gaziosmanpaşa borgmester Hasan Tahsin Usta, borgmester Eyüp Remzi Aydın og AK Party kandidat Eyüp borgmester Deniz Köken deltog i programmet. Taler på programmet sagde IMMs generalsekretær, Hayri Baraçlı, at tunnelen ville udgøre en vigtig transportakse mellem Gaziosmanpaşa og Eyüp. "Denne tunnel var en vigtig tunnel for at eliminere regional trafik og trafikbelastning i Alibeyköy-pladsen".
Baraçlı sagde, at med tunnelen åbnet for service, er tunnelens længde i Istanbul steget til 23 kilometer og sagde, içerisinde Vi har mange vision projekter og arbejder relateret til tunneler i 2023 og videre i Istanbul i den kommende periode. Vi har ca. 181 kilometer tunnelvejsprojekter. Denne tunnel er 10 i Istanbul. tunnelvej. På den måde har vi underskrevet et andet projekt, der vil gøre livet lettere for vores borgere. "
At sige, at tunnellerne er lavet for at gøre livet lettere og bidrage til miljøet, sagde Baraçlı: "Med disse tunneler reduceres kulilte og kuldioxidemissioner. Det sparer også en afstand på ca. 4865 kilometer om dagen. Som Istanbul Metropolitan Municipality og distriktskommuner er vores mål at gøre livet lettere for borgerne ".
TRAFIKEN PÅ ALİBEYKÖY PLADET VIL BLIVE AFSLAPPET
Før tunnelprojektet blev taget i brug, måtte bilister, der kom fra Eyüp-Det Gyldne Horn-retning og ville til Yıldız-bastionen og Vardar Boulevard, lave en U-vending fra pladsen, hvor Alibeyköy-moskeen ligger. Dette fik køretøjer til at rejse længere afstande og øgede trafiktætheden i regionen. Når tunnelen tages i brug, vil chauffører, der kommer fra Eyüpsultan og ønsker at køre til Karadolap, Akşemsettin, Çırçır, Yeşilpınar, gå direkte til Vardar Street uden at komme ind på Alibeyköy. På denne måde vil trafiktætheden i regionen, især på Alibeyköy-pladsen, falde markant. Ved at afkorte afstandene spares tid og brændstofforbrug.
AFSTANDIGHEDER MED TUNNELS KORT KORT TRAFIK
Med idriftsættelsen af Silahtarağa-tunnelen steg antallet af færdige tunneler i Istanbul til 11, og den samlede tunnellængde steg til cirka 23 kilometer. Arbejdet fortsætter på Dolmabahçe-Levazım-tunnelen, som har en samlet længde på 10,5 kilometer, og Sabiha Gökçen-lufthavnstunnelen. Det er planlagt at tage 2023 tunneler i drift med en samlet længde på 94,64 kilometer i 15 og 2023 tunneler med en længde på 54,25 kilometer efter 13. Efter 2023, med 181 tunneller med en samlet længde på 51 kilometer på tværs af Istanbul, vil afstande blive forkortet, og trafikken aflastes.
Vær den første til at kommentere