Præsident Yavaş: Menneskelige fokuserede transportprojekter

Ankara Metropolitan Municipalitys borgmester Mansur Yavaş startede sin pligt med at love at styre hovedstaden med fælles sind. Det vil ændre hovedstadens ansigt og bringe en helt ny vision og perspektiv på grundlag af borgmester Yavaşs udtalelse, "Et lands hovedstad, en eksemplarisk by i hele landet". Med angivelse af, at han vil udføre de menneskeorienterede transportprojekter, der berører befolkningen i Ankara én efter én, vil borgmester Yavaş også påtage sig helt nye arbejder, der vil tilføje værdi til Ankara i 5 år.

Vi vil have specielle rabatterede, gratis eller gave transport projekter til vores udpegede borgere grupper. Disse er: ERT 's (pensionering i en alder Takýlanlar) for at drage fordel af den samme nemme adgang til pensionister, til studerende månedlige 52 binişlik billetter være til stede, vil mindstelønnen for arbejdstagere i arbejdere og hjem tjenester særlige Offentlig transport ansøgning og bestemmes til jobsøgende mængde af den månedlige free ride nem påføring.

ANMODNING OM TRANSPORT

Den efterspørgselsfølsomme transport omfatter overvågning og redigering af offentlige transportsystemer og private køretøjer i henhold til passagertæthedstimerne. Faktorer som de hurtige ændringer i trafikken i storbyerne, der er meget dynamiske og komplekse, stigningen i antallet af befolkninger og køretøjer, miljøforurening og omkostninger gør et sådant system obligatorisk.

Den udviklende teknologi tilbyder nu den infrastruktur, der er nødvendig for os at etablere et efterspørgselsfølsomt transportsystem for vores kapital og flytte det til det punkt, som æraen kræver. Takket være systemet er det muligt at opnå maksimal effektivitet fra den nuværende flåde.

Sammen med overgangen til efterspørgslen følsom transportsystem;

1. Passager tilfredshed og komfort stigning.
2. Rentabiliteten stiger med stigende produktivitet.
3. Faldende omkostninger giver den nødvendige finansiering til fornyelse af flåden og bedre vedligeholdelse.
4. Forkortelse af rejsetiden øger byernes mobilitet til økonomien.
5. Det letter transport af køretøjer som ambulance, brandvæsen, politi og nød evakuering.

MICRO LØSNINGER FOR TRANSPORTPROBLEMER

Kryds og flaskehalse opstår ved de vigtigste krydspunkter i Ankara-transporten, især i afgangs- og afgangstiderne. Ved at arbejde med by- og transportplanlæggere og møde med håndværkere, chauffører og passagerer i ruterne, vil årsagerne til afbrydelser i transporten og årsagerne til overbelastningen blive bestemt. Hurtige og effektive projekter, som vi kalder eler Micro Solution geçiril specifikke for disse punkter, vil blive implementeret.

HACETTEPE OG MELLEMØST TEKNISK UNIVERSITET KAMPUS TRANSPORTOPLØSNINGER

2017 / 2018 akademiske år i Hacettepe og Mellemøsten Tekniske Universitet yder undervisningstjenester til henholdsvis ca. 50 og 30 tusind studerende. Den offentlige transporttjeneste, der tilbydes til disse universiteter, er kun tilgængelig på campus med Koru Metro. Hacettepe University tilbyder pendulkørsel til centrum af Beytepe fra udgangen af ​​Beytepe Metro Station til campus centrum med en afstand på ca. 5 km. I Mellemøsten Tekniske Universitet forsøger de studerende at nå campus via minibusser efter at have forladt metrostationen METU.

Som den første hurtige løsning vil behovet for campus transport af studerende fra Hacettepe og Mellemøsten Tekniske Universitet blive gennemført, og der vil blive etableret gratis busforbindelser for at imødekomme behovet.

LØSNING AF TRANSPORTPROBLEMER TIL SİNCAN og BAŞKENT OSB

Transport efterspørgslen af ​​Sincan og Başkent Organiserede Industrielle Zoner vil blive analyseret, og integrerede service ruter vil blive defineret med Sincan Suburban Station og Törekent Metro Station.

HALK KØRETØJ

Om morgenen for at reducere de timer oplever trafikale problemer kan løses, og den midterste og nederste indkomstniveau i transport udgifter af lønnen til medarbejdere, arbejdsdage i de organiserede industriområder (Xinjiang, Capital og Ivedik) og steder gerne tages i brug en gratis shuttle ruter rettet mod produktionscentre. På samme måde vil People's Vehicle ansøgningen blive gennemført for kvinder, der arbejder i hjemmet og børnepasningsarbejder.

VENTILATING STORES

Takket være solenergien er der kølige stopper om sommeren og hotstoppe om vinteren.

ŞENTEPE KIZILAY TRANSPORTPROBLEM

Der er ingen offentlig transportrute fra Şentepe til Kızılay. Folk, der forsøger at nå centrum fra Şentepe til Kızılay, strækker sig ind i Sıhhiye af minibusser, og så er de tvunget til at gå til Kızılay. For at løse dette problem vil en offentlig transportrute mellem Şentepe og Kızılay blive taget i brug.

LØSNINGER TIL FORRETNINGSUTGANG I İVEDİK OIZ

I İvedik Organiseret Industrial Zone, med afslutningen af ​​arbejdstiden, er der ingen offentlig transport service, der kan imødekomme den stigende transportefterspørgsel. Medarbejdere er rettet mod dyre transportmidler, især taxa, ved at dele deres egne omkostninger eller gebyrer. Transportbehovet i denne region vil blive undersøgt, og det vil blive løst hurtigt med offentlig transport og service.

RESTORATION AF EGO-SYSTEMET

Fra og med 2019 vil Ankara EGO selskabet have et anslået tab på 600 millioner. Dette system skal omkonfigureres. I omstruktureringsfasen etableres en transportplanlægningsenhed i Istanbul Metropolitan Municipality, hvor transportbehovet analyseres dagligt, og linjerne gennemgås løbende. Denne enhed vil sigte mod at give en hurtig løsning på transportproblemer samt forberedelse af bytransportplaner og transportplanlægning. Denne fase i etableringen af ​​enheden, akademikere og etablerede en rådgivende gruppe trukket fra eksperter, der arbejder inden for transport og i overensstemmelse med anbefalingerne fra de rådgivende board units beføjelser og ansvar vil blive fastlagt i detaljer.

ETİLER STREAM LØSNING MOBILITET MOBILITET PROBLEM

Som følge af vores undersøgelser varierer den gennemsnitlige køretøjshastighed på denne gade mellem 20-45 km. Især i spidsbelastningstiden falder denne sats. Denne linje vil blive trøstet ved at udvide gaden.

KEÇİÖREN ETLIK CITY-SYGEHJETSTRANSPORT

Broiler Kommunehospitalet Campus af de mulige transport problemer kan løses Kecioren Awakening Bevægelsen for begyndere Esref Bitlis Street Station, efter ruten M2 Batikent / Törekent Ivedik metrostationen udvide en masse transit linje vil blive foretaget. Med denne linje vil folk, der bor i Keçiören og Batıkent ruter, blive lettere at nå Etlik City Hospital.

Kayas af pendler linje, der tjener mellem Xinjiang stede i Kayas-Elmadağ (27 km) og Xinjiang i Ayas (24 km) undersøgelser i forbindelse med forlængelsen vil blive udført af TCDD. Hertil kommer, de ansatte i virksomheden af ​​nuværende Kayas Xinjiang Suburban linje som i eksemplet İZBAN Izmir Metropolitan Kommunes møde med tyrkiske statsbaner om at give forretningen vil blive gjort. På den måde vil forstæderlinjen Ankara indgå i det offentlige transportsystem, og dets anvendelse vil blive gjort mere effektiv.

LUFTSPORT TRANSPORT PROBLEM LØSNING

Røde Halvmåne at nå Esenboga Airport af mennesker, der bor i Ankara, Asti, på grund af at skulle komme til det centrale punkt, som TSS til problemerne og forhindre tab af tid, folk i Ankara, Batikent, Xinjiang, efter ringvejen rute distriktet såsom Cankaya Ankara Esenboga Airport shuttle ruter vil blive identificeret . Denne branche, kan de eksisterende operatører skal udføres af Ankara Metropolitan Kommune, og Belko Havas, sagde problemer kan løses uden nogen investering ved at leje en vis periode.