"Formandskabet for transportsikkerhedsundersøgelsescentret" og "evalueringsudvalget" under ministeriet for transport og infrastruktur udfører også en meget vigtig undersøgelse baseret på togulykken i Çorlu. Delegationen vil fremsætte en række anbefalinger til TCDD for at forhindre sådanne ulykker i at gentage sig.
Togulykken i Çorlu, hvor 25 mennesker døde og 340 mennesker blev såret, var en "lektion". For at forhindre lignende ulykker og tilskadekomne vil der blive taget en række skridt til at "transformere" jernbanerne. Systemer, der opfatter de elementer, der udgør en "fare" for jernbanetrafikken i strukturer som broer, stikkontakter og tunneler på jernbanelinjerne og advarer de relevante enheder på forhånd, vil blive udviklet. Efter overbygningsfornyelsen af jernbanelinjerne, som det tager et århundrede at bygge, vil der blive udført grundundersøgelser med bestemte intervaller angående påfyldningen, der forbliver under ballast. Gulvene, der har mistet deres fyldeegenskaber, fyldes med materialer, der er egnede til teknikken.
En togulykke fandt sted i Çorlu i juli sidste år. I ulykken døde 25 mennesker, og 340 personer blev såret. I ekspertrapporten blev det oplyst, at ulykken skete som følge af, at hullet mellem stikledning og skinnerne er blevet tømt på grund af kraftig regn.
10 embedsmænd, der arbejdede som "vedligeholdelseschef, vejvedligeholdelses- og reparationschef, linjevedligeholdelses- og reparationsofficer og brochef" blev fundet at være "primært skyld" for ikke at udføre vedligeholdelse og kontrol på trods af at de blev advaret 4 dage før ulykken. Rapporten oplyste, at føreren forhindrede den lange afdriftsstrækning ved at anvende hurtige opbremsninger og reducerede ulykkens alvor. Den retlige og administrative proces fortsætter i denne henseende.
EN SERIE AF ANBEFALINGER TCDD
Seks Direktorat for Transportsikkerhedsinspektionscenter "og" Evalueringsudvalget çok under Transport- og Infrastrukturministeriet arbejder på et meget vigtigt emne, der vil gøre opmærksom på ulykken. Delegationen vil give en række anbefalinger til TCDD for ikke at gentage sådanne ulykker. Så hvad er disse?
Ifølge Habertürks rapport vil den vigtigste anbefaling være F & U-titlen. Systemer, der opfatter de elementer, der udgør en "fare" for jernbanetrafikken i strukturer som broer, gennemløb og tunneler på jernbanelinjerne og advarer de relevante enheder, vil blive udviklet. F & U-arbejde vil blive udført om dette emne. Eksempler vil blive undersøgt i Europa.
Efter renoveringen af overbygningen på jernbanelinjerne, der er bygget i hundrede år, vil jordenundersøgelserne blive udført med bestemte intervaller vedrørende påfyldningen under ballast. Fyldte gulve vil blive fyldt med materialer, der er egnede til teknikken.
Ændringer i strukturen af klimaet i Tyrkiet nødvendiggør også fjernelsen af nogle nye trin. I denne sammenhæng vil en meteorologisk ingeniør blive ansat i regionerne. Hvis dette ikke er administrativt muligt, sikres en hurtig og effektiv koordinering af vejret i samarbejde med Generaldirektoratet for Meteorologi.
LIGNENDE RISIKO FOR ULYG
TCDD skal opfylde disse anbefalinger. Dermed vil risikoen for lignende ulykker falde; Borgerne vil rejse mere sikkert med jernbaner. Kunne TCDD ignorere disse anbefalinger? Ingen. TCDD-ledelsen mener, at hvis en lignende ulykke sker, vil både retslige og administrative myndigheder træde til og spørge: "Hvorfor tog du ikke disse skridt på trods af advarslerne?" Det blev påpeget, at deres ansvar ville øges i lyset af spørgsmålet. (Haberturk)
ministerium denne og lignende advarsler Var der behov for at forårsage 40 år siden yapmamış..uyarı at bgrçek? TCDD ikke har min professionelle om godkendt eller arginin? de Hav ministeriets advarsler fra de europæiske lande? yokmu den DONE vil arbejde og foranstaltninger, der skal træffes virksomhedernes regler? eller er det den myndighed til at have specialiseret sig i virksomhedernes INGEN ? eller institution apocan den fetöc den fælles landbrugspolitik li KCK med forrædere er du? .sebeb åben = ingen kompetente ekspert teknikere og omdømme yok..iş kender forstår eller slæde trukket eller pensionister, der kender virksomheden til min zorlandı..kuru værdig bør være folk, der kender hårdtarbejdende