Det indonesisk-kinesiske konsortium bygger en højhastighedstog (YHT) linje mellem den indonesiske hovedstad Jakarta og tekstilcenteret Bandung. Ifølge den officielle erklæring forventes satellitbyer og industricentre langs toglinjen at give 18 milliarder dollars.
Projektet, som er en del af Pekings Belt and Road Initiative (KYG) til at forbinde Kina, Asien, Europa og andre lande, blev i sidste måned beskrevet som "Sydøstasiens første YHT" af Kinas ambassadør til Indonesien Xiao Qian. .
Der var en forsinkelse på op til tre år med at lægge sporene på grund af juridiske indvendinger fra jordsejerne. Men i 2018 startede forretningen med et lån på 4,5 milliarder dollars fra Kinas Development Bank.
På den indonesiske side af KYG-projekter fungerer offentlige institutioner som WIKA som investorer. På den anden side ejer Indonesien 60 procent af linjen gennem det statslige jernbaneselskab KAI; Den kinesiske side ejer resten gennem China Railway Engineering Corporation (China Railway Engineering Company).
WIKAs administrerende direktør oplyste, at 15 procent af linjen er færdig, og at 2019 procent vil være afsluttet ved udgangen af 60. Observatører siger, at det er planlagt at bygge fire nye byer og industricentre "på kinesisk måde" langs YHT-linjen. Det bemærkes, at dette ligner Kinas generelle model for bybygning.
En gammel teplantage, som tidligere blev besøgt af Reuters-korrespondenter, vil blive omdannet til en helt ny by med en ny universitetscampus, dækket af høje blokke, der dækker 5.000-hektaren.
Kinesiske og indonesiske embedsmænd siger, at succesen med dette projekt vil sætte et benchmark for fremtidigt infrastruktursamarbejde. Udenrigsministeriet i Kina sözcü”Dette projekt er hovedprojektet med hensyn til gensidig fordel og samarbejde mellem Kina og Indonesien og vil hjælpe med at støtte lokal økonomisk og social udvikling,” siger en af dem.
Indonesiens vicepræsident Yusuf Kalla gik for nylig til KYG Forum i Kina for at lede en delegation, hvor han indgik aftaler med kinesiske virksomheder om infrastrukturprojekter til en værdi af 91 milliarder dollars.
Kilde: China International Radio
Vær den første til at kommentere