10 Ny Metro Line, der skal laves i Istanbul

Kort over Istanbul Metro
Kort over Istanbul Metro

10 Ny Metro Line, der skal bygges i Istanbul Hvilke distrikter vil skinne stjernerne i boligen: Den vigtigste 10-metrolinje, der kommer tættere på operationen i Istanbul, vil omforme boligpræferencerne ved at lette transporten af ​​mange steder fra Bakırköy til Çekmeköy, Kağıthane til Zeytinburnu. Gizem Moral Kunter, General Manager for Emlakjet, udtalte, at ved implementeringen af ​​disse undergrundsbane vil værdierne på destinationerne stige med 5%.

Kunter sagde, isi I den sektor, hvor reelle afkast tendens til at falde ,, nye jernbanesystemer vil du være afgørende for den partielle bevægelse i værdier i den kommende periode. Du vil gå til metroen 'første gang' områder som Tasdelen og Ispartakule. Göktürk, Başakşehir og Sefaköy vil være blandt de fremtrædende steder med deres nye havaray-projekter. Yeni

interesse af recessionen i boligsektoren, afgifter og er målrettet til at blive overvundet med rabatter angreb i mærkevarer boligprojekter, en del af slutningen af ​​dette år, den vigtigste 2019 undergrundsbane linje er en del af året 10 vil blive gennemført, med forbehold af de investeringer præferencer ville omforme den kommende periode.

Metro Lines vil genoplive Istanbul

Afhængigt af implementeringen af ​​den nye metrolinje især forventes at stige, med angivelse af start- og destination niveau 5% af værdien af ​​Emlakjet General Manager for Mystery moral Kunter, "Fremme af køb af boliger forventes at påvirke positivt. Ikke desto mindre er det i boligsektoren, hvor reelle afkast tendens til at falde, at købere har en tendens til at bevæge sig i retning af 'stærke værdipotentialer' i fremtiden. På den anden side er jernbanesystemerne, der påvirker afkastet positivt, et af de førende instrumenter inden for boligmarkedsføring. Metros vil nu blive overvåget af købere, da deres tid til at operere bliver tættere.

I betragtning af de økonomiske parametre kan den positive effekt af de nye metrolinier på værdierne i distriktet forventes på 5-niveau. De kommende måneder og 2019s boliginvesteringer vil danne nye jernbanesystemer UM.

Metro Metro og Metrobus Lines Metrobus Stations Metro Station Navne
Metro Metro og Metrobus Lines Metrobus Stations Metro Station Navne

Hvilke undergrundslinjer vil fremhæve hvilke distrikter?

Emlakjet som industri først og den eneste 'udviklede deres' Søg i nærheden af ​​'funktion gør det muligt brugere til skoler, metro, Metrobus, indkøbscentre, hospitaler, skrive i navnene på seværdigheder såsom butikskæde søgefeltet, at de har mulighed for at nå annonceret tættere på dem understreger Kunter, ender og 2019' i 10 førende metrolinje vil passere og distriktet vil påvirke aktiviteterne i disse linjer blev vedtaget som følger:

1- Kabataş Kağıthane Mahmutbey Subway

Når Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro er afsluttet, forventes en af ​​de mest tætte trafik i Istanbul at blive lettet. 5, Bağcılar 5,5 og Sancaktepe 20,5 minutter kan nås. åbning indtil udgangen af ​​året vil blive påvirket af de forventede positive metro amter, Eyup, Eyup distriktet i Besiktas og Mahmutbey ... Især, Gayrettepe - Kağıthane- Ny Lufthavn Metro linje vil have en anden fordel.

2- Bakırköy Avcilar Esenyurt Beylikdüzü Büyükçekmece Tüyap Subway

2019, der skal åbnes i året af Bakırköy metro linje er afsluttet, vil rejsetiden mellem to distrikter reduceres til 37,5 minutter. Bakirkoy Esenyurt Metro starter fra Bakirkoy İncirli, og vil passere gennem bebyggelserne nord for D-100 hovedvejen mellem Bakirkoy og Kucukcekmece. Efter Küçükçekmece, følg D-100-korridoren og kom til Tüyap Exhibition Centre i Beylikdüzü. 2019 vil være på dagsordenen efter at Esenyurt-Beylikdüzü-Avcılar-jernbanesystemlinjen er afsluttet, vil disse to distrikter overskrides i 25-minutter.

3- Şişhane-Seyrantepe Subway

2019 år efter den forventede åbning af Sishane-Seyrantepe metro linje stopper, Etfal, Seyrantepe, Sultan Selim, Galatadere, Caglayan, Perper til, Okmeydanı Piyalepaşa, Kasımpaşa og Sishane. Istanbuls tung trafik oplevet i mange distrikter bliver nødt til at stoppe metroen, for at reducere intensiteten dramatisk. Især metroen, som vil tilføre værdi Seyrantepe'de placering med en vigtig business centre i de senere år.

4- Zeytinburnu-Kadıköy metrostation

Med metrostationen Zeytinburnu-Kadıköy planlagt at blive taget i brug efter 2019-året, vil transporten fra Zeytinburnu til Kadıköy være tilgængelig på cirka 1. Metroen, som vil gøre Zeytinburnu fordelagtig, vil blive integreret med Marmaray startende fra Kazlıçeşme. Topkapı, Bayrampaşa, Gaziosmanpaşa, Kağıthane, Göztepe metrostationer, 4. Det vil blive forbundet til Hacıosman-Yenikapı metroen og vil passere gennem vigtige regioner i Anatolien og Europa.

5- Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Sancaktepe Subway of the 2. etape

Anden fase af Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe metro, Ümraniye (Yamanevler) - Çekmeköy sektionen, vil blive gennemført indtil årets udgang. Det har til formål at udvide metrolinjen fra Sultanbeyli, Taşdelen til Yenidoğan og Sabiha Gökçen Lufthavn. Çekmeköy metro, vil gå til den nyfødte og Taşdelene. Dette bliver den første og eneste linje til Taşdelen. En ny metrostation med 13 station vil blive bygget i Ümraniye-Dudullu-Bostancı linje og denne metro åbnes i 2019. Den nye metro bliver fusioneret med metroen Üsküdar-Sancaktepe i Dudullu. Disse udviklinger, såvel som Tasdelen, Çekmeköy, Dudullu og Bostanci vil være til gavn.

6- Gayrettepe Kağıthane New Airport Subway

Gayrettepe - Kağıthane-Yeni Lufthavn metro linje bestående af i alt 9 stationer; Besiktas, Sisli, Kagithane, Eyupsultan og Arnavutköy distriktet vil tjene. Den nye lufthavn med metrolinjen vil blive integreret i Kağıthane Center i 22 minutter, Kemerburgaz kan nås på 47 minutter. Metrolinjen er planlagt til at blive åbnet i de første måneder af 2019.

7- Yenikapı Halkalı Metro

M1B-linjen løber mellem Yenikapı og Kirazlı HalkalıArbejdet fortsætter med at blive udvidet. Med den nye 8 station, der skal lanceres næste år Halkalı og Bağcılar Kirazlı 14, Halkalı- Mellem Egeerhavet og 39 vil gå ned i minutter. Halkalı og Küçükçekmece vil skille sig ud.

8- Basaksehir Kayasehir Subway Station

Başakşehir-Kayaşehir i metroen er planlagt til at blive idriftsat næste år. rejsetiden i metroen linje vil blive integreret med andre metro under opførelse blev annonceret som 10 minutter. Metroen stopper Onurkent, Kommunehospitalet, Kayaşehir 15. Regionale og Kayasehir vil være centralt. Også Kirazl af linjerne er integreret i metro-Başakşehir-Olimpiyatköy Cherry-Bakırköy gennem metroen (IDO), vil Mahmutbey-Başakşehir-Flat, Stone-Mecidiyeköy-Mahmutbey og skifte til Atakoy Ikitelli metrolinjer gives. Kayaşehir Center for Kayaşehir-Başakşehir metrostationen Halkalı-3. Overførsel til lufthavn metro. Ud over undergrundsbaner 3 i oktober. Da lufthavnen bliver aktiveret, vil Arnavutköy-Başakşehirs betydning øges.

9- Gebze Halkalı forstad

Ministeriet for Transport, Maritime Anliggender og KommunikationHalkalı Det forventes, at Marmaray-linjen, som omfatter omdannelsen af ​​forstæder til overfladen, forventes at åbne indtil årets udgang. Denne udvikling, Halkalı betyder en ekstra fordel.

10- Mahmutbey Bahçeşehir Esenyurt Subway Line

Bahçeşehir og Esenyurt distriktet, Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metro linje Ardıçlı og Esenyurt Meydan også fået fordel ved tilføjelsen af ​​flere 2-stationer. Mehmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metro linje stopper; Mahmutbey, Region Park, Mehmet Akif, Mass Boliger, Tema, Hospital, Tahtakale, Ispartakule, Bahcesehir, Esenkent, Ardicli, Esenyurt Square vil være. Denne metro ligger lige på Ispartakule Our Houses 6-projektet. Da der ikke er offentlige transportmidler som metrobus og metro i denne region, og kun dobbeltdækkerbusser tjener i et mere isoleret område, vil den største mobilitet blive oplevet her.

Mehmet Akipa Station Metro linje Atakoy-Press Express-Ikitelli under jorden, mens i Mahmutbey Station og Bus Station-Bagcilar Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy metroen, stationen Temapark Halkalı-Arnavutköy-3. Det vil blive integreret med metrostationen. Når metroen er afsluttet, vil det være muligt at gå fra Mahmutbey til Esenyurt, 28, Beşiktaş til 31,5 og Kabataş i 33 minutter. Det hedder, at VVM-rapporten åbner i 4 år efter, at projektet endnu ikke er annonceret.

Nye luft- og kabelbaner vil drage fordel af disse områder:

Fast ejendom og kabelbaner, der er planlagt til at starte i 2019 samt metrolinjer for distrikter, vil også være vigtige, og General Manager Emlakjet Gizem Moral Kunter udtalte følgende linjer og de berørte områder:

  • Gayrettepe - Kemerburgaz som ruten for Havaray-projektet, især Gokturk vil få stor værdi.
  • Tilsvarende er Sefaköy-Başakşehir Havaray-linjen af ​​stor betydning. Da der ikke er nogen transportfaciliteter som metro til de indre dele af Sefaköy og dens nærhed, forventes det, at den nye luft vil bringe store handlinger på İkitelli Street og Mehmet Akif Mahallesi.
  • Der er to nye kabelbaner. En af dem vil være forbundet med Asyli fra Rumelihisarı, og den anden er svævebanen fra Minyatürk til Eyüp. Disse forventes at give værdi til de gamle bygninger i de historiske og veletablerede regioner.
  • 2019-minutafstanden mellem 2 og 70-punkterne reduceres til 5 minutter med lanceringen af ​​Dolmabahçe-smagstunnelen, som vil blive udført af XNUMX. Tunnel fra retningen af ​​Taksim, Kabataş og Kağıthane; Det vil kunne nå Zincirlikuyu, Levent, Etiler og Ortaköys retning uafbrudt.

Railway News Search

Vær den første til at kommentere

Yorumlar