Nedtælling for TÜVASAŞs højhastigheds-togsæt er startet

Det første aluminiumskropståg, der skal fremstilles på lærred
Det første aluminiumskropståg, der skal fremstilles på lærred

”Det første af de elektriske togsæt i aluminium, der produceres i TÜVASAŞs fabrik, vil forhåbentlig være på skinnerne i slutningen af ​​året. Med den viden og tekniske kapacitet, der opnås ved dette projekt, mødes 225 kilometer elektriske togsæt, hvis designstudier fortsætter, med skinnerne i slutningen af ​​2020. Nedtællingen er startet til produktionen af ​​højhastighedstog-sæt af TÜVASAŞ. "

Minister Turhan, Tyrkiet Wagon Industry AŞ (TÜVASAŞ) har afsluttet opførelsen af ​​campus i Adapazari "Aluminium Rail Vehicle Body Manufacturing Plant" deltog i åbningsceremonien.

Turhan påpegede, at transport er et af de mest synlige kriterier, der afslører nøgternes udvikling, og at transport udgør drivkraften i samfundets udvikling, velstand og sociale bevægelser.

Understreger, at præsident Recep Tayyip Erdogan indledte en transportmobilisering, bemærkede Turhan, at jernbanerne også tog deres andel fra denne mobilisering.

Minister Turhan forklarede, at mens der i gennemsnit blev bygget 1950 kilometer jernbane om året efter 18, byggede de i gennemsnit 135 kilometer jernbane om året under AK-partiets regeringer og fortsatte sin tale som følger:

”Jernbanen, hvor ikke et eneste søm er blevet ramt i næsten et halvt århundrede, er næsten blevet forladt, og folk begynder at glemme, er kommet til liv igen. Som et resultat er linjerne, der blev rådnet til på grund af forsømmelse, begyndt at overlade deres steder til moderne, og togene, der går som oxcart, erstattes af højhastighedstog. Ligesom vi forbinder vores byer med jernbane, forbinder vi også kontinenter. Med andre ord blev det muligt at nå London fra Beijing med uafbrudt jernbane. Marmaray, Gebze Halkalı Suburban Line, Urban Subway, High Speed ​​Toglinjer, reformtjenester som Baku-Tbilisi-Kars Railway Project. Bare i sidste uge, Halkalı- Kapıkule Railway Line Project Çerkezköy- Vi lavede vores bud og underskrev kontrakten ved at bruge EU-bevillingslån til at skabe Kapikule-sektionen. Vores ultimative mål er at fuldt ud realisere jernbanens kærlighed og jernbanedrømmen fra en nation, der byggede Hejaz-jernbanen for 100 år siden. "

Turhan understregede, at de lægger stor vægt på udviklingen af ​​den indenlandske og nationale jernbaneindustri, mens han gør dette, og sagde: ”I dette land, hver gang en iværksætter forsøgte at få en national industri til at bevæge sig, blev han blokeret. Vi forsøgte at lave et fly, det blev blokeret. Vi forsøgte at bygge lokomotiver, det blev blokeret. Vi forsøgte at bygge en bil, den var blokeret. Vi forsøgte at skabe kommunikationsenheder og mobiltelefoner, og dette blev også blokeret i vores seneste historie. Men gudskelov, vi har nu en stærk regering i vores land, der lægger vægt på den nationale industri. Vi har en stor leder, der beslutsomt forsøger at tjene dette land, denne nation. " han snakkede.

"Vi banede vejen for den private sektor"

Turhan Transport- og Infrastrukturminister, i overensstemmelse med dette mål ved at gøre alle former for juridiske ordninger fra staten, sagde, at de åbnet vejen for den private sektor, den private sektor i verden ved at se forsigtigt på, at de vil anvende den nye udvikling i landet.

Understreger, at de har skabt en seriøs national jernbaneindustri i de sidste 16 år, Turhan, højhastighedstog- og metrokøretøjer i Sakarya, højhastighedstogskiftere i Çankırı, jernbanesoveproduktion i Sivas, Sakarya, Afyon, Konya og Ankara, jernbaneforbindelsesmaterialer i Erzincan Han forklarede, at de etablerede de faciliteter, der producerer.

Turhan erklærede, at de begyndte at producere højhastighedstogskinner til KARDEMİR, og at de samarbejdede med Makine Kimya om produktion af hjul i Kırıkkale, ”Vi producerede kun 2018 nye generation nationale godsvogne i 150 inden for rammerne af indenlandske produktionsundersøgelser. Vi producerede i alt 2018 konventionelle godsvogne i 33 af TÜLOMSAŞ og TÜDEMSAŞ. Som det 4. land i verden producerede vi et hybridlokomotiv, der kan køre på diesel og batteri som en prototype. Vi roser for alt dette. Vi rodfundamentet for vores nationale industri over hele landet, og vi spreder det. " sagde.

I en erklæring om, at den ændring og transformation, som TÜVASAŞ oplevede, meget tydeligt opsummerer den succes, der er opnået i jernbanesektoren på kort tid, sagde Turhan:

“TÜVASAŞ, der blev etableret som et vognreparationsværksted i 1951, er blevet den største producent af jernbanesystemkøretøjer i Mellemøsten i dag. TÜVASAŞ, som læser og analyserer de skiftende og udviklende verdensforhold godt, er i positionen som en virksomhed, som vi alle er stolte af ved at fuldføre sin strategiske transformation ved at øge konkurrencepotentialet i sektoren. På denne måde har vores økonomi, udover at slippe af med udenlandsk afhængighed inden for jernbanekøretøjer, også opnået betydelige gevinster. Forhåbentlig vil der blive opnået succes i design og produktion af nationale elektriske togsæt. I den forstand er dette anlæg, som vi har åbnet, af stor betydning. Forhåbentlig vil det første af de elektriske togsæt i aluminium, der skal produceres her, blive sat på skinnerne i slutningen af ​​året. Med den knowhow og de tekniske muligheder, der kan opnås fra dette projekt, vil elektriske togsæt med en hastighed på 225 kilometer, hvis designundersøgelser fortsætter, mødes på skinnerne i slutningen af ​​2020. Med andre ord er nedtællingen begyndt for TÜVASAŞs produktion af højhastighedstogsæt.”

"Denne nation vil bestemme sin egen skæbne"

Minister Turhan, national bil, nationale forsvarssystemer og nationale fly til at gøre et vigtigt fremskridt i aktiviteterne i industrielle faciliteter, sagde han.

Turhan sagde, at der arbejdes på at lave nationalplanet og sagde:

”Vores nationale helikopter klapper sine vinger i luften. Vores nationale UAV'er og SİHA'er er de fly, som alle i verden ser med misundelse på. De er det fly, vi markedsfører over for verden. I dag med udviklingen af ​​vores nationale industri i vores land producerer vi 70 procent af de køretøjer, vi bruger inden for forsvarsindustrien nationalt i vores land. Derfor skaber de, der ikke kan tiltrække os, som ser på os med misundelse, dem der ser os som rivaler, nogle forhindringer foran os. De truer os på nogle måder. Med terrorisme, embargo, økonomi, ondskab og endda politiske alliancer ... Denne nation vil ikke blive bedraget af dem. Vi er fulde af sådanne vildfarelser i vores hals. Fra nu af vil denne nation bestemme sin egen skæbne og trække sin egen vej. Han bestemte også dette, fjernede dets leder. Jeg håber, at vi når det mål og rækkevidde, som han sigter mod under hans ledelse. Ingen burde være i tvivl om dette. Når vi ser og oplever disse smukke udviklinger og begivenheder i vores land, vil vores tillid vokse endnu mere. "

Minister Turhan ønskede succes til 65 arbejdere og 10 ingeniører, der vil arbejde på fabrikken, der blev åbnet, og lykønskede TÜVASAŞ-familien, som kom ud af denne virksomhed med stor entusiasme ved at bringe denne strategisk vigtige fabrik til landet.

Efter hans tale skåret minister Turhan åbningsbåndet sammen med gæsterne og besøgte fabrikken og modtog information fra myndighederne.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*