Licenspladebegrænsning Problemet med servicechauffører i Istanbul er blevet løst

Problemet med servicebegrænsning for service i Istanbul Cozume Kavusu
Problemet med servicebegrænsning for service i Istanbul Cozume Kavusu

Spørgsmålet om nummerpladerestriktioner, som shuttlechauffører i Istanbul har ventet på i mange år, er blevet løst. Shuttle-chaufførerne, der modtog den gode nyhed, fejrede foran Istanbul Metropolitan Municipality-bygningen i Saraçhane. Hamza Öztürk, formand for Istanbul Public Service Vehicle Operators Chamber of Tradesmen (İSAROD), sagde i sin erklæring: "I dag er en meget vigtig dag for os. Der er dog en historie i denne sag. Må vores præsidents begrænsningsbeslutning, som startede med Sinan Erdem den 25. maj 2015 og sluttede i dag med den gode nyhed om hr. Binali Yıldırım på Sancaktepe Necmettin Erbakan Cultural Center, være til gavn for os alle. Jeg vil gerne takke alle, der har bidraget. Vi så også skamløse mennesker, der postede på sociale medier og sagde 'Vi har opnået resultatet af 30 års indsats' i eftermiddags, uden nogen indsats. "Vores opgave er at levere tjenester til håndværkere," sagde han.

Istanbul Metropolitan Municipality Transportation Coordination Center (UKOME) holdt sit ordinære møde i juni. Efter den beslutning, der blev truffet på mødet, blev nummerpladebegrænsningsproblemet, som shuttlechaufførerne havde ventet på i mange år, løst. Derudover er gyldighedsperioden for "Shuttle Transportation Authorization Certificate" udstedt på vegne af reelle og juridiske personer blevet forlænget fra 10 år til 30 år. Beslutningen, som blev gjort officiel med UKOME-medlemmernes underskrift, blev modtaget med glæde af shuttle-chaufførerne.

SERVICECHAFFERE ER TILFREDSE MED AFGØRELSEN
Efter den gode nyhed mødtes shuttlechaufførerne foran IMM-præsidentskabets bygning i Saraçhane. Ved at fejre midnat med tyrkiske flag udtrykte chaufførerne deres tilfredshed med beslutningen. Han udtrykte sin taknemmelighed over for Binali Yıldırım, som var pioner for løsningen af ​​nummerpladebegrænsningsproblemet. Hamza Öztürk, formand for Istanbul Public Service Vehicle Operators Chamber of Tradesmen (İSAROD), udtalte en pressemeddelelse på vegne af shuttlechaufførerne, "I dag er en meget vigtig dag for os. Der er dog en historie i denne sag. Må vores præsidents begrænsningsbeslutning, som startede med Sinan Erdem den 25. maj 2015 og sluttede i dag med den gode nyhed om hr. Binali Yıldırım på Sancaktepe Necmettin Erbakan Cultural Center, være til gavn for os alle. Jeg vil gerne takke alle, der har bidraget. "Jeg vil gerne takke vores IMM-generalsekretær Hayri Baraçlı, IMMs vicegeneralsekretærer, afdelingschefer, direktorat for offentlig transport og alle på vegne af vores håndværkere," sagde han.

ÖZTÜRK: "UKOME-BESLUTNING VIL OGSÅ BLI UDGIVET I DEN OFFICIELLE GAZETTE"
Öztürk, som klart afviste de ubegrundede påstande om, at UKOME-beslutningen er midlertidig og ikke vil blive offentliggjort i den officielle Gazette, sagde: "Lad os værdsætte denne begrænsning. Der er dem, der stræber efter at være ledelsen af ​​Istanbul Public Service Vehicle Operators Chamber of Tradesmen, men som stadig ikke ved, at UKOME-beslutninger offentliggøres i den officielle Gazette og deles skamløst på sociale medier. Vores tidligere IMM-præsident, Mevlüt Uysal, tjente i 15 måneder. Der blev afholdt mindst 15 UKOME-møder i Istanbul. Der blev ikke anlagt sag mod nogen af ​​dem. Der er dem, der arbejder med al deres magt, især på sociale medier, for at ignorere og forklejne denne beslutning, der er taget for ham. Der er ingen sandhed i de påstande, de fremsætter. I eftermiddag, uden nogen indsats, 'Vi har opnået resultatet af 30 års indsats.' Vi så også frække mennesker sige og dele på sociale medier. "Vores opgave er at levere tjenester til håndværkere," sagde han.

De relevante artikler i "Plate Restriction"-beslutningen, som blev underskrevet og gjort officiel på UKOME-mødet, er som følger;

Det er blevet fastslået, at antallet af shuttlebiler i Istanbul er tilstrækkeligt med hensyn til transportprojekter og balance mellem udbud og efterspørgsel.

I denne sammenhæng inden for rammerne af de evalueringer, der indgår i Ministerrådets afgørelse nr. 80/605553;

a) Evaluering af køretøjer til personer, der modtog et Service Transportation Card fra IMM før denne UKOME-beslutning, og som har nuværende transportrettigheder, til brug inden for rammerne af Restricted Plate inden for rammerne af transportprojektion, med pladerne i området 34 LAA 001 - 34 LZZ 999,

b) Forøgelse af antallet af tjenester og nye behov, der vil opstå i overensstemmelse med rapporten, der skal fastlægges af en kommission, der vil omfatte repræsentanter for den relevante tjeneste og handelskammer og i overensstemmelse med den relevante lovgivning,

c) Renter (b) Overførsel af Shuttle Transportation Authorization Certificate og Shuttle Transportation Card-rettighederne, der er inkluderet i UKOME-beslutningen, til den relevante nummerplade og gør dem ubegrænsede,

ç) Alle andre servicetransporter undtagen turismetransport kan udføres med køretøjer med nummerplader inden for rammerne af begrænsningen,

d) For at forhindre deling af nummerpladerettigheder kan nummerpladeregistrering ske til ejeren af ​​brugsbeviset for kollektiv trafik eller en arving med denne kvalifikation, som er udpeget som fuldmægtig af arvingerne i tilfælde af arv og overdragelser, og hvis der ikke kan findes en arving, der er egnet til disse spørgsmål, kan overdragelsen ske til en af ​​arvingerne bemyndiget 3. person,

e) Nummerpladesalg og overdragelse kan ikke foretages uden et køretøj,

f) Overførsel kan ikke foretages til rigtige personer, der ikke har et offentligt transportkøretøjsbrugsattest, og til eksisterende begrænsede nummerpladeindehavere (taxa, minibus, taxi-dolmus),

g) Ikke leje af nummerplader

g) Hvis det fastslås, at nummerpladerne er lejet, annulleres den pågældende køretøjsnummerplade, og de personer, der ulovligt har lejet deres køretøjer og lejere, skal af nogen grund ikke have ret til at få en serviceplade,

h) Hvis det fastslås, at spørgsmålene, der kræver direkte annullering af brugsattesten for offentlig transport, foretages af transportøren eller chaufføren under transporten, og hvis den relevante handling er registreret i rapporten, annulleres de relevante rettigheder også.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*