Handling afholdt for motorvejsprojektet til at passere gennem Ballıkayalar naturpark

ballikayalar naturparken, blev natten organiseret til motorvejsprojektet
ballikayalar naturparken, blev natten organiseret til motorvejsprojektet

Ikke-statslige organisationer opfordrede Ministeriet for Miljø og Urbanisering til at gennemgå beslutningen om Kocaeli-Istanbul-projektet, som er planlagt at passere 1.7-kilometer gennem Ballıkayalar Nature Park.

DW Ifølge nyheden om tyrkisk; Istanbul og Kocaeli filialer af TMMOB Chamber of Environmental Engineers, Northern Forests Defense, Kocaeli Ecological Life Association og naturforkæmpere organiserede en aktion for at beskytte Ballıkayalar Nature Park, som er planlagt til at passere en motorvej.

Repræsentanter for ikke-statslige organisationer og miljøforkæmpere samlet i parken kaldte ministeriet for miljø og urbanisering for at gennemgå beslutningen.

Istanbul-Kocaeli Highway-projektet fik godkendelse fra ministeriet for miljø og urbanisering i slutningen af ​​april. Efter rapporten om positiv miljøpåvirkning (EIA) bestod projektet Kocaeli Metropolitan Municipality Council i sidste måned.

Ifølge projektet vil 64 km af den planlagte 1.7 kilometer motorvej passere gennem Ballıkayalar Nature Park. Således reduceres tiden på afstanden mellem Istanbul og Kocaeli med 30 minutter.

Environmental Engineers Chamber of Istanbul og Kocaeli filial på vegne af den forberedte fælles erklæring læst af Selim Akyol, det naturlige liv i Tyrkiet er stadig forfatningsmæssigt sikret, i forfatningen af ​​mangler ved implementeringen af ​​eksisterende miljøregler blev hver borger "retten til et sundt miljø" understreget, der blev krænket.

Akyol mindede om, at 17 tusind træer vil blive skåret ned til motorvejen, der meddeles at passere gennem Ballıkayalar Nature Park, og erklærede, at denne situation vil forårsage uoprettelige skader på parken, som er et naturligt beskyttet område af 1. grad og indeholder mange levende ting.

Akyol sagde, at hele økosystemet vil blive påvirket af nedskæring af træer, ”Økosystem beskriver et holistisk netværk. "Når du fjerner en del i denne helhed, vil de andre dele blive påvirket af denne situation, og økosystemet vil kollapse."

STONE QUARRY vil åbne
Akyol, projektet vil ikke kun være begrænset til vejen, regionen vil også åbne et stenbrud, sagde han.

For dette har Akyol oplyst, at træerne vil blive skåret ned, og at mængden af ​​emissioner i regionen vil stige ved hjælp af vejen under projektet og ved projektets afslutning vil natur- og landbrugsarealer og vandaktiver blive truet.

Akyol sagde, at ministeriet for miljø og urbanisering handlede langt fra videnskab og offentlig interesse ved at godkende projektet, "Vi advarer endnu en gang ministeriet for miljø og urbanisering om at rette op på denne fejl. En rejse for at få en halv times tid vil forstyrre balancen i millioner af års tid. "Ballıkayalar Nature Park er mere end 30 minutter værd," sagde han.

"DET SKAL have en beskyttelsesskov"
Taler på vegne af forsvaret for de nordlige skove, sagde Misra Gedikde: ”Tag din hånd fra Ballıkayalar, verdens fælles arv. "En motorvej kan ikke føres gennem Ballıkayalar, et naturligt vidunder i 200 millioner år."

At bemærke Park er lungerne af tusind slags træer Gedik, Tyrkiet understregede, at lignende praksis på mange punkter.

Gedik sagde: "Det unikke skovøkosystem i det nordlige Istanbul, Kocaeli, Düzce, Kırklareli, Tekirdağ, Yalova og Sakarya forsøger at blive besat og plyndret." På grundlag af bestemmelserne i "Forordningen om bevaringsskoven".

FAST TRAIN GODKENDT
Dr. Mustafa Zenginise, bestyrelsesmedlem i Kocaeli Ecological Life Association, sagde, at det er planlagt at passere Kocaeli-Istanbul-motorvejen samt Adapazarı-Istanbul YHT fra parken. Zengin påpegede, at VVM-rapporten også blev godkendt til jernbanen.

Zengin sagde, at motorvejen Kocaeli-Istanbul ikke kun vil påvirke Ballıkayalar, men også det 84 hektar store skovområde på Kocaeli-halvøen, ”Vi er for at øge standarden og kvaliteten af ​​den gamle Istanbulvej. Så vil dette ikke blive plyndret, ”sagde han.

Efter forklaringerne lavede miljø- og geologiske ingeniører sammen med naturforsvarere en teknisk tur i regionen.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*