Troy Seaways, den største Ro-Ro i Middelhavet

Tyrkiets største selskab FN Ro-Ro Ro-Ro, europæisk shipping og logistik gigant dfds'y mærke omstillingsprocessen begyndte, en kæmpe DFDS ro-ro-skibe bragt mere til Tyrkiet.

Det 237 meter lange skib med en kapacitet på 450 lastbiler blev navngivet "Troy Seaways" efter navngivningsceremonien ved DFDS Pendik Port, inspireret af den antikke by Troy.

Mens mærketransformationsprocessen for UN Ro-Ro, en af ​​de største Ro-Ro-virksomheder i Tyrkiet, til DFDS, den maritime og logistikgigant i Europa, startede, bragte DFDS endnu et kæmpe Ro-Ro-skib til Tyrkiet. Det 237 meter lange skib med en kapacitet på 450 lastbiler blev navngivet "Troy Seaways" efter navngivningsceremonien ved DFDS Pendik Port, inspireret af den antikke by Troy. Ro-Ro-skibet sejler til Europa fra tyrkisk territorialfarvand for første gang den 22. juni.

Peder Gellert Pedersen, chef for DFDS Maritime Division, sagde: "Vi er stolte af at kunne præsentere endnu et nyt skib for vores kunder. Troy Seaways har samme størrelse som 'Ephesus Seaways'-skibet, vi bragte til Tyrkiet og vil bidrage i høj grad til driften af ​​logistikvirksomheder i Tyrkiet og Europa, med en lastevolumen på 450 linermeter svarende til 6.700 lastbiler. Ved at annoncere deres investerings- og vækstplaner for markedet sagde Pedersen, at de har planer om at åbne en linje fra Tyrkiet til Sortehavet og Nordafrika, men de satte disse planer i bero et stykke tid på grund af den økonomiske krise.

50 millioner euro arbejde for tyrkiske skibsværfter

Selçuk Boztepe, Senior Vice President for DFDS Mediterranean Business Unit, understregede i sin tale, at Troy Seaways yderligere vil styrke DFDS' Ro-Ro operationer på Middelhavsruten og vil have en positiv indvirkning på Tyrkiets eksport. Boztepe sagde også, at de vil udstyre de eksisterende skibe i flåden med et gasisoleringssystem, der reducerer svovloxidemissioner i overensstemmelse med svovlbegrænsningsforordningen, som træder i kraft på verdensplan i januar 2020, og at de vil have denne teknologiinvestering på 50 millioner euro lavet af tyrkiske skibsværfter. (Aysel Yucel – VERDEN)