TCDD påtager sig ansvaret for en mulig ulykke i et defekt gitter i Arifiye

Arifiye Sakarya i forrige uge, på grund af nedbørsmængden, viste jernbaneunderskuddet 14 sig for at være kendt for at være kendt for måneder siden. Ifølge de udarbejdede dokumenter overtager TCDD ansvaret, hvis højhastighedstog styrter i den forkerte culvert. Istanbul-Ankara ad gangen takket være ingeniør opmærksomhed på overlevende ulykker højhastighedstog (YHT), hvilket resulterer i en ny rapport afslørede den værdi, givet til menneskeliv i Tyrkiet.

CumhuriyetIfølge rapporten fra Cüneyt Muharremoğlu; ”I en kulvert i Arifiye var skinnerne tomme, og mekanikernes opmærksomhed forhindrede en mulig katastrofe. Ifølge dokumentet dateret 10. april 2018 besluttede jernbanemoderniseringsafdelingen, at fejlen i den pågældende kulvert ville føre til en togulykke. I de dokumenter, der tilhører formandskabet, blev det understreget, at forskellen i højde mellem de to jernbanelinjer er stor, og linjen kaldet 'Linje 1' bør understøttes. Vinger blev anmodet om at beskytte infrastrukturen mod overfladevandstrøm. Understreger, at dette punkt er en jordskredzone, ”Forholdsregler bør tages. På grund af det faktum, at gitterudløbet er nedsænket, kan det ikke dræne sedimentet, der kommer med vandet. Hvis den er blokeret, har vi ingen chance for at gribe ind. Det blev bestemt, at stikket skulle annulleres, og åen skulle forbindes til Sakarya-floden gennem den alternative rute ”. Det blev anført, at manglerne, der kunne forårsage ulykker i skinnerne, skulle afhjælpes af entreprenørvirksomhederne inden for 75 dage. Der er givet tilsagn om, at ethvert ansvar, der opstår, hvis manglerne ikke udfyldes, og som vil bringe navigationssikkerheden i fare, er under Direktoratet for jernbanemodernisering.

De vendte tilbage fra de døde

På Ankara-Istanbul YHT-ruten, som blev stoppet den 18. juni i Sakarya Arifiye, blev toget standset, takket være chaufførernes opmærksomhed og deres viden om regionen på forhånd, og toget blev stoppet, og en stor katastrofe blev returneret. Ifølge det resulterende tilsagn var det kendt, at toget overlevede den mulige ulykke, at stikledningen var bygget forkert, og TCDD har taget ansvaret for ulykken.