Istanbul Lufthavns tilståelse fra transportministeren

Det viste sig, at der var et rekordstort antal passeringer i de første 76 dage, da Istanbul Lufthavn officielt startede driften.

Passagerflyet, der foretog Turkish Airlines-flyvningen mellem Izmir og Istanbul, blev ramt af en flok fugle. Transport- og infrastrukturminister Cahit Turhan besvarede forslag fra CHP's Gamze Akkus Ilgezdi om spørgsmålet. Han sagde, at lufthavnen blev bygget på det nuværende sted på grund af de lave ekspropriationsomkostninger, sagde Turhan, at der var dårlige vejrforhold i Istanbul nye lufthavn og dens umiddelbare omgivelser, især under de sæsonbestemte passager som forår og efterår. ) annoncerede, at der vil være negativiteter som.

Turhan sagde, ”Det er nyttigt at vide, at de relevante lufttrafikstyringsenheder og piloter på flyvetrinnet er forpligtet til at følge standardprocedurerne uden at gå på kompromis med flysikkerhedsprincippet i perioderne med disse hændelser. Han

76 DAY RUST PASSING RECORD
Svaret på İlgezdis spørgsmål til bevægelse afslørede, at et rekordstort antal passeringer fandt sted i Istanbul nye lufthavn i de første 76 dage efter dens officielle lancering. I henhold til de oplysninger, som minister Cahit Turhan havde meddelt, måtte Istanbul Lufthavn passere landingsbanen for i alt 59 fly, heraf 89 i maj, 15 i maj og 31 i de første 179 dage af juni, under landing. På den anden side erklærede minister Turhan, at 15 af de begivenheder, der gik forbi, var forårsaget af vindskær og 7 af dem var forårsaget af alvorlig turbulens. Han gav ingen oplysninger om de andre 157 flyvninger.

'NORMAL FORMING TIL BACKUP AIRPORT'
Han forklarede, at siden åbningen af ​​Istanbul lufthavn, i alt 13 fly ikke kunne lande i Istanbul lufthavn på grund af meteorologiske forhold, erklærede minister Turhan, at 8 af disse flyvninger var forårsaget af intens ventetid på grund af de negative meteorologiske forhold, der opstod den 17. maj 2019. I sin erklæring sagde Turhan, at det er normalt, at flyvningerne videresendes (dirigerer flyvningerne til reserve lufthavnen) på grund af ugunstige vejrforhold.

'NATURGULV MED LAVE KOSTNINGSGRUND'
Turhan oplyste, at Istanbul-lufthavnen blev bygget på det nuværende sted på grund af den lave ekspropriationspris, og at projektområdet er tæt på både havet og byens centrum, og at der er minedrift, sand og lerbrud på det valgte sted, og det vil derfor ikke være let at investere andet end offentligheden.