Ankara Sivas YHT Line er målrettet mod at blive afsluttet i slutningen af ​​2020

I Sivas, Yozgat, Ankara YHT-arbejdslinje, der undersøger vicepræsident Fuat Oktay, ”fortsætter Tyrkiet på tærsklen til en ny opdræt, opdræt i de samme statsbaner med samme hastighed. Jeg er meget tilfreds med arbejdet. Jeg var yderst tilfreds med det, jeg så. ” sagde.

Næstformand Fuat Oktay, 9 Yozgat-program, der blev udført fredag ​​i august under opførelse af byggearbejdet, fortsætter intensivt i det daglige Ankara-Sivas YHT-projekt på byggepladsen Sorgun.

TCDDs generaldirektør Ali Ihsan Tilgængelig for at modtage information om det igangværende arbejde med projektet og sammen med sin delegation sagde i en erklæring, Oktay undersøgte jernbanearbejdet i Tyrkiet af hver, i henhold til tidsplanen fastlagt alle investeringer i hvert hjørne fortalte rides i fuld hastighed.

Oktay sagde: ”Også her er vores højhastighedstogprojekt mellem Ankara og Sivas en linje på 810 kilometer, 405 afganger, 405 ankomster. Ros, værket er temmelig godt, vi fandt det på stedet. Vi modtog en detaljeret orientering. Hvis formuen begynder, vil vi starte testkørslerne gradvist ved udgangen af ​​dette år, men hvis formuen er, er vi villige til at fuldføre denne linje inden udgangen af ​​2020. Vores transportministerium og alle vores enheder udfører deres arbejde i henhold til dette program. Derfor fortsætter ressourceoverførsler. ”

“Jeg er ekstremt lykkelig fra hvad jeg ser”

Påpeger, at rejsen mellem Ankara og Sivas tager 12 timer med den eksisterende konventionelle linje, sagde Oktay: ”Når YHT er afsluttet, vil dette blive reduceret til to timer. Det vil være en time mellem Yozgat og Sivas og en time mellem Yozgat og Ankara. Da det vil blive integreret i andre linjer, integrerer vi det i Istanbul. Vi har nu afsluttet vores YHT-linje fra 213 kilometer. Jeg håber, at når vi afslutter dette sted, fremskynder vi vores investeringer på dette område, som vi startede fra bunden af ​​som en ekstra linje. ” afgav udsagn.

Oktay understregede, at de var involveret i en anden undersøgelse i den 11. udviklingsplan inden for Ministeriet for Transport og Statsbaner; ”Vi forsøger også at omdanne konventionelle linjer til højhastighedslinjer med signalering med funktioner og nogle tekniske opdateringer. Det var den gang, allerede logistikcentre i Tyrkiet som land-, luft- og søtransport fik stærk infrastruktur, mange provinser har integreret godt med vores logistikcentre vil blive styrket. Dette bidrag til økonomien og investeringerne vil være langt ud over, hvad vi tror. Tyrkiet Forhåbentlig opfordrer vi til foranledningen til en ny opdræt. Den samme personlighed fortsætter med den samme hastighed på statsbanerne. Jeg er meget tilfreds med arbejdet. Jeg var yderst tilfreds med det, jeg så. ” han snakkede.