Kartepe kabelbaneprojekt Slet

Kartepe-borgmester Mustafa Kocaman, entreprenøren, der påtog sig opførelsen af ​​ropeway-projektet, men undlod at starte projektet med henvisning til økonomiske årsager, adskilte veje med firmaet Valter.

den ÖzgürkocaelIfølge rapporten fra Cemalettin Öztürk fra; ”Præsident Kocaman sagde,” Vi inviterede firmaet, efter at han trådte i embedet, kom han. Vi bad ham om at starte projektet så hurtigt som muligt. Han bad os i 3 måneder. Vi gav den tid. Han kunne dog ikke starte projektet inden for den tid, vi gav. Vi ensidigt opsagt kontrakten. Vi sætter vores plan B i kraft. ”

10 DECEMBER FUNDET I 2018
50-opførelsen af ​​Ropeway Line-projektet mellem Derbent og Kuzuyayla går tilbage for et år siden. På trods af forsøgene i forskellige perioder kunne projektet ikke gennemføres. Hüseyin Üzülmez, der blev valgt som borgmester i Kartepe i lokalvalget i 2014, arbejdede i 3 år for at starte kabelbaneprojektet. Tilbuddet blev afholdt i september 2017. Udbud, de verdensberømte Valter Elevators i konstruktionen af ​​svævebanen blev foretaget. Grundlag for projektet
10 kasseres den december 2018. Når han talte ved den banebrydende ceremoni, lovede virksomhedschefen at afslutte projektet den 2020 februar.

IKKE EN HALS ER HALVTTALET EFTER FUNDATIONEN
Walter-virksomheden påtog sig projektet med en build-operation-transfer-model og søgte kredit for at starte projektet efter den banebrydende ceremoni. Projektet kunne dog ikke startes, når det udenlandske og indenlandske bankers anmodede lån ikke kunne fås. Efter en lang ventetid i april sidste år inviterede Kocaeli-guvernør Hüseyin Aksoy og Kartepe-borgmester Mustafa Kocaman ledelsen af ​​virksomheden til byen for at påtage sig opførelsen af ​​projektet. Virksomhedsledere kom til byen og mødtes med guvernør Aksoy og borgmester Kocaman og bad om 3 måneder for dem at starte projektet.

UDBUD ENSIDET TERMINERET
Virksomhedsledelsen kunne ikke starte projektet inden for tre måneder. Efter udløbet af udløbet meddelte præsident Mustafa Kocaman, at budet ensidig blev afsluttet. I en tale med vores avis sagde Kocaman: ”Det er trist og uheldigt, at 50's årlige drøm om byen er kommet til denne situation. Vi viste meget gode intentioner og bekvemmeligheder, så virksomheden begyndte at arbejde. På trods af alle vores gode intentioner holdt firmaet ikke sine løfter. Vi besluttede og ensidig opsagt kontrakten. I den kommende periode sætter vi vores plan B i drift, og vi vil helt sikkert realisere 50's årlige drøm om bybane-projekt i byen ”. Udbuddet til ropeway-projektet afholdes nu i de kommende dage.

100 MILLIONER SKAL KOSTES
50 i Kartepe, der beskrives som en årlig drøm og et stort antal træer over skovene i Izmit-bugten og Sapanca-søen på samme tid for at nå toppen af ​​gigantprojektet, forventedes 100 millioner TL at koste. 4 tusind 960 meter linje mellem Derbent-Kuzu Yayla promenadeområde, som er den første fase af ropeway planlagt til at blive konstrueret i to faser, ville blive betjent for året 29. Ropeway-linjen, der skal konstrueres med Build-Operate-Transfer-modellen, vil være tovejs og 3-reb. Efter afslutningen af ​​den første fase skulle projektets anden fase afholdes mellem Seka Camp og Derbent.