Porsche's første fuldt elektriske sportsbil 'Porsche Taycan'

Porsche's første fuldt elektriske sportsvogn Porsche Thai
Porsche's første fuldt elektriske sportsvogn Porsche Thai

Porsche introducerede sin første fuldt elektriske sportsbil, Taycan, i dag med en spektakulær verdenspremiere på tre kontinenter. Iver Thai bygger en bro mellem vores fortidsarv og vores fremtid, sagde Ol Oliver Blume, administrerende direktør for Porsche AG, der deltog i verdenspremieren i Berlin. 70 bringer succeshistorien om vores brand til fremtiden, som begejstrer og fascinerer mennesker over hele verden i mere end et år. I dag er begyndelsen på en ny æra ..

Porsche Taycan tilbyder den sædvanlige Porsche-ydelse med brugervenlighed og tilslutning. Samtidig sætter avancerede, avancerede produktionsmetoder og funktioner i Taycan standarder inden for bæredygtighed og digitalisering i bilindustrien. Michael Steiner, direktionsmedlem i Porsche AG med ansvar for forskning og udvikling, understreger: ik Vi lovede en ægte Porsche, der ville være en fascinerende sportsbil, der ville være nysgerrighed blandt mennesker over hele verden, ikke kun med dens teknologi og køredynamik, men også med dens legendariske forgængere. . Nu opfylder vi vores løfte. ”

En spektakulær verdenspremiere på tre kontinenter samtidigt

Porsche Taycans verdenspremiere blev afholdt samtidig i Nordamerika, Kina og Europa. Destinationer blev valgt til at repræsentere bæredygtig 3-energi på tre kontinenter: Niagara-vandfaldene, der danner grænsen mellem den amerikanske delstat New York og den canadiske by Ontario, der repræsenterer vandkraft, et solenergifelt ved Neuhardenberg, nær Berlin, og En vindmøllepark, der repræsenterer vindenergi på Pingtan Island, omkring 150 kilometer væk fra Fuzhou, Kina.

To modeller i første omgang: Taycan Turbo og Taycan Turbo S

Taycan Turbo S og Taycan Turbo repræsenterer de nyeste modeller i e-Performance-serien og de mest kraftfulde produktionsmodeller, som Porsche i øjeblikket har i sit produktsortiment. Efter dette år vil lavere-drevne sport-modeller med firehjulstræk være tilgængelige. Ved udgangen af ​​året vil Taycan Cross Turismo være den første model, der tilføjes til produktlinien. Porsche planlægger at investere over 2020 mia. EUR i elektromobilitet af 2022.

Hvor ydelse og effektivitet mødes

Efter verdenspremieren på tre kontinenter i dag, udstilles Taycan Turbo og Turbo S modeller for første gang på IAA Motorshow i Frankfurt.

Den maksimale hastighed på 260 km / t, Turbo S-modellen med startstyresystemet 560 kW (761 ps), Thai Turbo 500 kW (680 ps) giver strøm.

Taycan Turbo 0'den 100 km / t hastighed når 3,2 på få sekunder, rækkevidden 450 km, Taycan Turbo S model 0'den 100 km / t hastighed i 2.8 sekunder når 412 km rækkevidde.

Taycan er den første fuldt elektriske sportsbil, der kører med et 400 volt-system i stedet for 800 volt, som er det normale spændingsniveau for elbiler. Takket være denne funktion, der giver betydelige fordele for thailandske chauffører, kan batteriet genoplades på kun fem minutter i en rækkevidde på op til 100 kilometer (ifølge WLTP). Den beregnede tid for Taycans batteri at nå 5 procent 80 opladningsniveau er cirka 22.5 minutter og maksimal 270 kW opladningsstyrke.

Udvendigt design med Porsche DNA

Med sin udvendige design signaliserer Taycan begyndelsen på en ny æra og bærer sporene af Porsches let genkendelige design-DNA. Set fra fronten, en ret bred og flad silhuet, er linjerne ret mærkbare vinger. Den sportslige taglinie med en nedad skråning bagerst danner silhuetten. De skarpe kanter er også karakteristiske for bilen. Innovative elementer som Porsche-logoet med glaseffekt integreret i LED-stopbelysningen bagpå tiltrækker opmærksomhed.

10,9 tommer centralt infotainment display

Med sin enkle design og en ny arkitektur fremhæver cockpiten begyndelsen på en ny æra. Det innovative instrumentpanel består af en 16,8-tommer skærm med afrundede linjer, der er typiske for Porsche. 10,9-tommer central infotainment-skærm og valgfri passager-display er designet i form af et sort glas sort panel. Antallet af traditionelle hardwarekontroller såsom taster og knapper er reduceret markant, og alle brugergrænseflader er blevet fuldstændigt fornyet til Thai. I stedet for er kontrollerne blevet gjort smarte og intuitive til at reagere på berøringsbetjening eller stemmekommando.

Den første interiørfri interiørdesign fra Porsche

Med Taycan tilbyder Porsche for første gang et interiørdesign, der aldrig bruger læder. Interiøret er fremstillet af innovative genanvendte materialer og er designet til at passe til det bæredygtige koncept, der er unikt for den elektriske sportsbil. Der er ingen batterimoduler i bagerste fodstøtter, hvilket giver komfort, når man sidder bagpå og aktiverer den lave vægt af biler, der er specifikke for sportsbiler.

Taycan-modellen har to bagagerum med 81 foran og 366 bagpå.

Innovative drivmotorer og to-trins gearkasse

Taycan Turbo S og Taycan Turbo har to elektriske motorer, den ene på forakslen og den anden på bagakslen, hvilket gør bilerne til firehjulstræk.

En nyskabelse udviklet af Porsche er den to-trins gearkasse monteret på bagakslen. Det første gear giver den thailandske model større acceleration i starten, mens det andet gear giver høj effektivitet og høje effektreserver.

Porsche chassis-systemer

Porsche's traditionelt integrerede Porsche 4D-Chassis Control-system analyserer og synkroniserer alle chassis-systemer i realtid. Som med alle modeller er der også Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport) systemer, herunder PASM (Porsche Active Suspension Management) og Porsche Torque Steering Plus (PTV Plus). En anden unik egenskab ved bilen er firehjulstræk og gendannelsessystem med to elektriske motorer. Køreprøver viser, at cirka 90 af daglig bremsning kun udføres af elektriske motorer, og bremsesystemet ikke er aktiveret. Ud over de fire køremetoder “Range”, “Normal”, “Sport” og “Sport Plus mün” kan individuelle systemer konfigureres efter behov i “Individual” -tilstand.

Dette diasshow kræver JavaScript.

Nuværende jernbanetilbudsplan

Sal 17

Indkøbsmeddelelse: Infrastrukturværker til udvidelse af Savaştepe Station-veje

September 17 @ 10: 00 - 11: 00
Arrangører: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Sal 17

Udbudsmeddelelse: Gummibelægning af niveauovergang på Tekirdağ-Muratlı Line

September 17 @ 14: 00 - 15: 00
Arrangører: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Per 19

Udbudsmeddelelse: Forårsklemme-køb

September 19 @ 10: 00 - 11: 00
Arrangører: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Om Levent Elmastaş
RayHaber redaktør

Vær den første til at kommentere

Yorumlar

Dette websted bruger Akismet til at reducere spam. Lær, hvordan dine kommentardata behandles.