Den anden session af sagen, der blev indledt vedrørende togkatastrofen, hvor 25 mennesker døde og 328 mennesker blev såret i Çorlu, begyndte at blive hørt i Çorlu Public Education Center af 1. høj straffedomstol i Çorlu. Den tiltalte Kurt sagde, ”Vejbeskytterne er minderne om linjen. De ved meget godt, hvad der vil ske hvor. Når der var et problem, advarede de straks de ansvarlige. Dette personale blev forladt i 2001, sagde han.

CumhuriyetIfølge nyhederne i; ”De, der mistede deres slægtninge i togkatastrofen, ankom foran det offentlige uddannelsescenter om morgenen med et” We Want Justice ”-banner, hvor høringen afholdes. Han ønskede ikke at tage nogle ofre ind i retssalen, idet han sagde, at sikkerhedsvagterne havde domstolens beslutning om, at kun de ofre, hvis navne er i anklageskriften, kunne komme ind i høringen. Efter at advokaterne mødtes med domstolens bestyrelse, fik ofre, hvis navne ikke var inkluderet i tiltalen, lov til at komme ind i retssalen.

CHP, HDP'den et stort antal stedfortrædere, herunder præsidenten for Istanbul Advokatforening Mehmet Durakoğlu'nun 20'yi over barpræsidenten og pårørende til mennesker, der døde i katastrofen, blev efterfulgt af navnene.

'Gendan 3 advokatbegrænsning'

Efter deltagelse af advokaterne blev advokaternes erklæring truffet. Can Atalay, advokat for ofrenes familier, sagde, at domstolskomiteen endnu ikke har foretaget en transaktion vedrørende den retshåndhævelse, der har slået ofrenes slægtninge. Under henvisning til 3-advokatens begrænsning for klagerne ved retten erklærede Atalay, at 3-advokatens begrænsning ikke var i overensstemmelse med loven, og bad retten om at kræve denne beslutning tilbage.

"Tilbagekaldelse"

Mürsel Ünder, en advokat for ofrenes familier, oplyste, at efterforskningen ikke var blevet gennemført effektivt. I tiltalen var kun 4-tiltalte ønsket at blive straffet Ünder sagde: ”25 er den eneste 4-person, der er ansvarlig for massakren, der dræbte mennesker. Resten er et sort hul. I denne undersøgelse blev der gjort en indsats for at skjule de skyldige og ansvarlige personer. Ekspertrapporten er fyldt med logiske fejl og modsigelser. Den efterforskningsmyndighed undersøgte ikke dette. I denne undersøgelse er morderne på 25-personen beskyttet. TCDD'yi, beskytter staten ved at beskytte morderne, ”sagde han. Under krævede tilbageholdelsen af ​​tiltalen.

Mens advokat Mürsel Ünder læste sine krav, sagde præsidenten for retten: "Hr. Advokat, kom til sagen". Ünder erklærede, at de har ventet på i dag i 14 måneder og fortsatte med at liste de krav, han havde.

Anmodning afvist

I sin midlertidige afgørelse afviste retten anmodningen om at udleve tiltalen.

TCDD 1 Regional Directorate Halkalı Den tiltalte Turgut Kurt, der arbejdede som jernbanevedligeholdelseschef i det 14. jernbanedirektorat, startede sit forsvar ved at ønske tålmodighed til de pårørende til de navne, der mistede deres liv i togkatastrofen.

Kurt sagde, X 130 KM, og sagde, at han var i sit hus i Haydarpaşa på dagen for hændelsen. Han havde. Vejret var klart og solrigt. Jeg har aldrig hørt om kraftigt regn. Jeg har ikke fået noget at vide om meteorologien eller de skyldige. Den dag er vores vejvedligeholdelses- og reparationschef ÇerkezköyDe skiftede saks ind. De har myndighed til at gribe ind i tilfælde af nedbør. De blev dog ikke informeret om regnfaldet. Jeg accepterer ikke de anklager, som anklageren kastede mod mig. Anklagerne mod mig er ubegrundede. Jeg har opfyldt min pligt ..

'Jeg har skrevet i årevis'

Kurt sagde, at personalet i vejvagterne var tomt i årevis, ”Dette personale har været tomt i årevis. Jeg har skrevet i årevis, men du ved, at vi ikke er velkomne til at skrive artikler om disse spørgsmål. Jeg ved ikke, om det ville have været en ulykke, hvis det var en vejholder. På det tidspunkt var 9 vejholder nu desværre ikke. Der blev ikke truffet yderligere foranstaltninger. Ingen teknologisk support. Ingen stimulanssignaler. Intet arbejde blev udført. Dette er det generaldirektorat, der skal udføre arbejde på. Jeg er bare et vedligeholdelsespersonale ..

'Vi reparerer det, vi ser med øjnene'

To gange om måneden med bilen, når toget kontrollerer vejen overfører Kurt, ”Der er et problem, hvis der er øjeblikkelig indgriben. Jeg har gennemført alle mine ture indtil da. Jeg så ingen problemer. Vi holder øje med. Vi reparerer det, vi ser visuelt. Vi har måleinstrumenter til veje. I henhold til det regionale direktorats rækkefølge foretager de 2 indkomstmåling af elektricitet en gang om året. Jeg så ikke nogen problemer, da vi foretog den sidste kontrol på scenen. ”

'Jeg kræver min frifindelse'

”Vejvagter er minderne om linjen, sagde Kurt Kurt.” De ved godt, hvad der vil ske, hvor. Da der opstod et problem, advarede de straks de ansvarlige. I 2001 blev dette personale forladt. Jeg accepterer ikke påstandene i tiltalen. Jeg kræver min frifindelse ”.

Hvad er der sket?

Istanbul fra Uzunköprü-distriktet i Edirne HalkalıPassagertoget, som var på vej til , med 362 passagerer og 6 mandskab, afsporede og væltede nær Sarılar-distriktet i Tekirdağs Çorlu-distrikt den 8. juli 2018. I ulykken døde 7 personer, heraf 25 børn, og 328 personer blev såret. TCDD 1st regionale direktorat, som blev fundet at være skyld i ulykken af ​​Çorlu Chief Public Procureur's Office Halkalı Turgut Kurt fungerede som jernbanevedligeholdelseschef i 14s jernbanedirektorat. Çerkezköy Özkan Polat, vejvedligeholdelses- og reparationschef i vejvedligeholdelsesafdelingen, Celaleddin Çabuk, der er linjevedligeholdelses- og reparationschef hos vejvedligeholdelseschefen, og Çetin Yıldırım, chef for broer, der arbejdede på TCDD og som underskrev den årlige generelle inspektionsrapport i maj, og der blev anlagt sag ved den 2. høje straffedomstol i Çorlu med krav om fængsel fra 15 til 1 år hver med anklager om at forårsage skade. I den første høring af sagen, der blev åbnet i Tekirdag's Çorlu-distrikt, hvor 25 mennesker døde og 328 blev såret, fik familierne og advokaterne ikke adgang til hallen med den begrundelse, at hallen var lille, og de blev slået af politiet.