Bursa Metropolitan Municipalitys borgmester Alinur Aktaş sagde, at komforten i transport vil øges yderligere med det igangværende signaloptimeringsarbejde på Metropolitan Municipalitys jernbanesystemlinjer.

Metropolitan kommune, som har opnået radikale løsninger inden for transport i Bursa, fortsætter hurtigt sin signaloptimeringsindsats med det formål at øge kapaciteten af ​​den eksisterende jernbanesystemlinje. Aktiviteter, der sigter mod at øge Bursaray-passagerkapaciteten fra 280 tusind til 460 tusind, fortsætter fra nat til solopgang for at undgå afbrydelse af dagtimerne metrotjenester.

Passagerkapaciteten øges med 60 procent

Bursa Metropolitan Municipalitys borgmester Alinur Aktaş inspicerede Bursaray Osmangazi Station og sagde, at arbejdet fortsætter uafbrudt med det formål at gøre offentlig transport mere behagelig i byen. Masser af tid med borgerne sohbet Borgmester Aktaş sagde, at de sigter mod at transportere 60 procent flere passagerer på eksisterende strækninger med signaloptimering i jernbanesystemet.

Borgmester Aktaş udtalte, at arbejdet har nået et vigtigt stadium og sagde: "Med det signalsystem, der i øjeblikket bruges i Bursaray, kan en vogn leveres til linjen på 3,5 minutter. Dette viser, at der dagligt transporteres mellem 280 og 300 passagerer. Der arbejdes på signalprojektet mellem universitetet og Arabayatağı. "Metrobevægelsestiden mellem disse linjer vil falde fra 3.5 minutter til 2 minutter, og dermed vil passagerkapaciteten øges med 60 procent med det samme udstyr," sagde han.

Det daglige mål er 460 tusinde passagerer

Med angivelse af, at Bursarays daglige passagertransportkapacitet således vil stige til omkring 460 tusinde, bemærkede Aktaş, at udbuddet af projektet blev afholdt i slutningen af ​​2018, og arbejdet startede hurtigt. Borgmester Aktaş understregede, at projektet er 108 millioner TL værd, sagde: "Dette inkluderer investeringselementer såsom signalering, ledninger, energi, switches og transformere. Projektet består af i alt 3 faser. Den første fase er startet og færdiggørelsesdatoen er juni 2020, anden fase slutter i september 2020, og den tredje og sidste fase slutter i juli 2021. Et glimrende eksempel på arbejde blev vist. "Systemet stoppede aldrig i løbet af dagen, holdene arbejdede mellem kl. 1 og 6, og disse øvelser blev udført i de timer, hvor metroen ikke var i drift," sagde han.

Borgmester Aktaş sagde, at 1 million passagerer transporteres om dagen i Bursa med det nuværende system, inklusive Bursaray og gummihjulede køretøjer, og udtalte, at undersøgelser for at øge denne hastighed fortsætter.