Omkostningerne ved den del af motorvejen, der skal passere gennem Tatarstan, som skal bygges for at forbinde Europa og det vestlige Kina, er beregnet til 37 milliarder rubler eller 405 millioner dollars. TASS-agenturet, som rapporterede om spørgsmålet, skrev, at 4,3 milliarder rubler af projektomkostningerne vil blive leveret af statsbudgettet, mens 23,8 milliarder rubler vil blive dækket af den private sektor.
Republikken Tatarstan vil også bidrage med 9,5 milliarder rubler til projektet.
Strækningen af betalingsmotorvejen mellem Moskva og Kazan forventes at øge antallet af turister, der besøger Tatarstan.
Ifølge transportministeriet vil distrikter i Kazan, såsom Kamsko-Ustinski, Spasski og Zelenodolski, efter at vejen er taget i brug, opleve stor udvikling med hensyn til turisme.
Den nye motorvej vil forbinde tre føderale veje, der passerer gennem Tatarstan, fungere som en ringvej omkring Kazan og give den korteste rute til Innopolis Special Economic Zone.
Spørgsmålet blev afspejlet i medierne i juli med følgende nyhed: Den russiske premierminister, Dmitrij Medvedev, modtog godkendelse af motorvejsprojektet Kina - Rusland - Europa meridian, hvis arbejde startede i Rusland sidste år og blev afsluttet efter lange anstrengelser. Ifølge projektet vil motorvejen starte fra Kina. Herfra forbindes motorvejen med byen Aktobe i Kasakhstan, og derfra forbindes den med byen Orenburg i Rusland. Fortsætter gennem Saratov, Tambov, Lipetsk, Oryol, Bryanskaya og Smolensk regionerne i Rusland, vil motorvejen endelig forbinde til Hviderusland og derfra til Europa. Vejen, som vil gå gennem den sydlige del af hovedstaden Moskva, vil blive forbundet med motorvejene i alle byer, inklusive Moskva. Kinesiske varer vil således nemt kunne nå Europa via Rusland. Rusland vil igen kunne sende sine varer til Europa og Kina via denne motorvej. Lande, hvor motorvejen vil passere, såsom Kasakhstan og Hviderusland, vil være blandt de lande, der får mest gavn af dette projekt.
Projektet, kaldet Meridian Highway, vil have en længde på 2 tusinde kilometer. Det anslåede budget for projektet blev fastsat til 9.4 milliarder dollars. Ved at godkende projektet instruerede den russiske premierminister, Dmitrij Medvedev, det russiske transportministerium om at holde drøftelser om projektet med russiske private virksomheder og lande og private virksomheder involveret i projektet, såsom Kina, Kasakhstan og Hviderusland, og at bestemme deltagerne. Hovedentreprenøren af projektet var CJSC Russian Holding Company, en af Ruslands førende virksomheder. Medvedev instruerede igen lederne af denne virksomhed og bad dem om at tiltrække deltagere og investorer til projektet.
kilde: türkrus
Vær den første til at kommentere