Efter eksamen fra ITU Necmettin fortsætte deres akademiske studier i Tyskland Erbakan, i løbet af disse undersøgelser, begyndte han at kæmpe Tyrkiet Landbrugsmaskiner med beklagelse, at myndigheden fra import af motoren har beordret Tyrkiet til den lokale og nationale anlæg til at producere sine egne motorer.
grundlæggende at producere Tyrkiets første indenlandske motor med Erbakan initiativ i 1956 kastet Sølv Engine, 20 1960 med 250 medarbejdere i 9 marts 15 og 30 ps'lik ene og startede produktionen af to-cylindrede motorer.
Silver Motor producerede dybe brøndpumper og imødekomede tyrkiske landmænds behov og imødekom alle ordrer fra statens hydrauliske værker.
Tanken om at producere sølv motor motor blev lanceret i Tyrkiet har forstyrret nogle segmenter og Sølv motorer blev importeret til nedsænkning af motoren i betragtning af den enorme tab blev drevet af den indenlandske marked i flere år. I 1964 begyndte Silver-motoren, der ikke var i stand til at få statsstøtte, at lide.
Da størstedelen af aktierne blev overført til sukkerroekooperativet og Sukkerfabrikken, blev Erbakan tvunget til at forlade generaldirektoratet. Navnet Silver Motor er ændret til “Beet Motor .. Der blev indgået en licensaftale med det tyske Hatz-firma på 1965, og produktion af benzin og luftkøling startede.
Alt gik godt for Beet Motor frem til begyndelsen af 1980'erne, produktet blev valgt af masserne, fordi det var robust og tilpasset brugerens behov. I denne periode, hvor landbrugsaktiviteter modtog megen statsstøtte, blev motorerne solgt meget og blev en legende i landet. I løbet af denne periode, alle af motorerne i Tyrkiet, uanset mærke "Beet motor" begyndte at blive kaldt. Afrika og Mellemøsten primært fundet købere fra mange lande uden for Tyrkiet.
Reddet fra konkurs ved at modtage statsstøtte to gange, blev virksomheden en tabsproducerende struktur i 1990 årene. Fabriken oprettet af Erbakan var aktiv i årevis. Etableret et landsdækkende netværk af forhandlere, reservedele og leverandører. Fabrikken har lidt i mange år, og motorlyden er blevet tavet i 56. Selvom Selskabet sluttede året 2011 2011 tusinde i Tyrkiet er stadig om Beet Engine Fremstilling er kendt for at blive brugt.
Her er bare en af Erbakans læreres motoriske kamp. Erbakan havde fået behov statsstøtte i lærer motor produktion i dybe brønde Tyrkiet, traktorer, biler, lastbiler, busser, skibe, Tyrkiet i fremstillingen af tanke og flymotorer kunne flytte i dag til niveauet i de udviklede lande, men altid nægtet.
statslederen, der ikke understøtter produktionen af sølvmotor, er forkert