Yenişehir Osmaneli Højhastighedsbane Jernbanebud Annullering Hvor meget forsinker projektet?

Faktisk sürpriz Det er ingen overraskelse for dem, der følger nøje. I denne henseende betragtes annullering af det bud, vi har afgivet i går, som et forventet resultat.
Emnet er:
TCDD 3 Bud for Bursa-Osmaneli High Speed ​​Train Project den april 2018. Infrastrukturarbejder mellem Bursa-Yenişehir og overbygning og elektromekaniske værker mellem Yenişehir-Osmaneli og infrastruktur, overbygning og elektromekaniske værker blev modtaget af dette bud.
Ağa Enerji gav det bedste bud med 2 milliarder 520 millioner lira. Men i juni blev det offentliggjort, at Bayburt Construction Group vandt med samme pris.
Bayburt er ikke et udenlandsk selskab. 6-tunnel i Mezitler-regionen i Ankara blev bygget af Bayburt for år siden. På byggepladsen fortalte virksomhedens ledere, at de havde påtaget sig opførelsen af ​​en del af Kars-Baku-Tbilisi jernbanelinjen.
Af den grund O
Vi fandt det positivt, at det erfarne jernbaneselskab tog hele højhastighedstoget.
Men nej
Umiddelbart efter offentliggørelsen af ​​buddet opstod økonomiske vanskeligheder. Da valutaen svingede, og dollaren steg, oversteg udgifterne til auktionen på 2.5 milliarder pund 4 milliarder.
Som sådan ...
Med andre ord, da omkostningerne steg med en uforudsigelig sats, ville entreprenøren ikke starte arbejdet. Naturligvis leverede tilbudsgiveren ikke stedet.
I den proces O
Kontinuerlige læsere af disse kolonner læser, at “vores højhastighedstog sidder fast i besparelser”, og at projektet er blevet stoppet. På den anden side begynder dem, der ikke mistede håbet om afvisning af prøveekspeditioner, ved 2019 üler hældte deres tanker i linjer.
På dette tidspunkt ...
14 september Fra og med 2019 annoncerede vi annullering af 3 april-bud i disse kolonner i går. De, der er interesseret i dette spørgsmål, især politisk vilje, accepterer det som en overraskelse og skjuler ikke deres forbløffelse.
Men ...
Det var åbenlyst, at dette ville resultere. Derfor er der ingen stor overraskelse.
Nasıl Hvordan vil annullering af bud påvirke Bursas højhastighedstogprojekt? ”
I tråd med de oplysninger, vi har opnået, har vi sagt:
T TCDD vidste også, at bud ikke kunne afsluttes. Derfor begynder forberedelser til et nyt bud med nye betingelser øjeblikkeligt. ”
Vi tilføjede også:
”På højhastighedstoget var vi villige til 2023-2025 år, nu vil 1 eller 2 blive forsinket med endnu et år.”

Hvis godtgørelsen er fuld, vil problemet løses?

Vi er ikke teknikere ... Vi er bare journalister, der prøver at følge udviklingen og dele dem i disse kolonner. På den anden side var der venner, der sagde med en optimistisk opfattelse, at "Tillæg gives for meget, det er færdig for tidligt".
De har dog ret, men der er tunneler på Bursa-Osmaneli højhastighedstoglinjen. 16 kilometer af den samlede tunnel på 9 kilometer mellem Bursa og Yenişehir blev bygget. Der er en samlet 8 kilometer-tunnel mellem Yenişehir og Osmaneli.
Desuden ...
Hvis alt går godt i tunnelen, kan der maks. Graves 4 meter pr. Dag. Selv hvis hele godtgørelsen kommer, er det ikke nok at afslutte jobbet tidligt. (Ahmet Emin Yılmaz - Olay)