Ændring i motorvejs- og bropriser; Med den "dynamiske prissætningsmodel", som Transport- og Infrastrukturministeriet er ved at forberede at implementere på motorveje og broer, vil borgerne på nogle dage og timer kunne benytte betalingsveje billigere. Mens gebyrerne gøres fleksible ved at stige eller falde afhængigt af efterspørgslens intensitet, er målet, at borgerne skal bruge broer og motorveje billigere i perioder, hvor efterspørgslen er lavere.
En ny forordning om motorvejs- og broafgifter blev inkluderet i præsidentens årlige program for 2020. I den dynamiske prismodel, som også bruges i Europa, følges brugernes efterspørgsel 7/24 med speciel software. Prisstrategi kan også ændre sig i henhold til intensiteten eller knapheden af efterspørgslen gennem disse software. Med den metode, som flyselskaberne anvender, tilstræbes den at blive brugt billigere i mindre travle perioder uden at forårsage skade på operatøren.
VEDLIGEHOLDELSE OG REPARATION TIL DEN PRIVATE SEKTOR
Beslutninger vedrørende arbejdet på motorveje blev også inkluderet. I overensstemmelse hermed vil undersøgelser af de juridiske og institutionelle ordninger, der er nødvendige for, at vedligeholdelses- og reparationstjenesterne på motorvejsnettet kan udføres gennem præstationsbaserede kontrakter, hovedsagelig af den private sektor.
Begrebsrammen, programmet og udformningen af den institutionelle struktur for etablering af en struktur, der kun er ansvarlig for trafiksikkerheden, vil blive færdiggjort for at sikre, at trafiksikkerhedsspørgsmålet styres ud fra den sikre systemtilgang. Projekter, der har mistet deres prioritet og gennemførlighed, vil blive afsluttet. – morgen
Vær den første til at kommentere