Jernbane-offentlige transportprojekter i samarbejde med TCDD og lokale myndigheder; Hvis du har valgt og Republikken Tyrkiet statsbaners og GAZİRAY projekter til at levere personbefordring i byerne transport i metro standarder er det blevet udviklet i samarbejde med de lokale myndigheder. Derudover blev Capital City-projektet bestilt af TCDD i Ankara.
●●Hvis du har valgt / İZBAN
●● GAZİRAY
●●BAŞKENTRAY
Hvis du har valgt / İZBAN
For at give en permanent løsning på İzmirs trafikproblem, samarbejdede transportministeriet, TCDD og İzmir Metropolitan Municipality, og EGERAY-projektet blev implementeret. TCDD og İzmir Metropolitan Municipality har oprettet et aktieselskab (İZBAN A.Ş.) med% 50'er hver til forstadssamarbejdet.
Fra Aliağa; Menemen, Cigli, KarşıyakaDen første fase af forstadsområdet med høj standard med 80 km dobbeltlinje og 32-stationer op til Alsancak, Adnan Menderes Lufthavn og Cumaovası blev lanceret i 2010. For at udvide det eksisterende system fra Cumaovası til Tepeköy i syd, i 2016, er forstæderlinien 80 km blevet forhøjet til 30 km med tilføjelsen af 110 km, og antallet af stationer er øget fra 32 til 38.
2014 blev tildelt prisen işbirliği for bedste samarbejde ”af International Public Transport Association i året 2010. Siden 482 blev åbnet for erhvervslivet, har XNUMX millioner passagerer rejst mellem Aliağa-Cumaovası-Tepeköy.
I overensstemmelse med protokollen, der er underskrevet med TCDD og İzmir Metropolitan Municipality, planlægges det at udvide forstadsoperationen i metrostand fra Tepeköy til Selçuk.
Med åbningen af 26-km Tepeköy-Selçuk-linjen på 08.09.2017-linjen blev underområdet til forstæderbranchen udvidet til 136 km, og İZBAN-flyvningerne blev udvidet til Selçuk. Antallet af İZBAN-stationer er øget fra 32 til 40.
Der igangsættes infrastrukturarbejder for at udvide forstæderlinien fra Aliağa til Çandarlı havneforbindelse - Bergama (50 km). Forstædsdrift mellem Aliağa-Cumaovası-Tepeköy-Selçuk øges til 50 km med tilføjelsen af afsnittet Aliağa-Bergama til 186 km.
Kort over IZBAN
Gaziray
Fra og med den organiserede industriområde og udstrækning til den lille industriområde, vil 25,5 nå Mustafayavuz i den lille industriområde, startende fra Başpınar-stationen i OIZ inden for rammerne af den protokol, der er underskrevet med Gaziantep Metropolitan Municipality for opførelse af en pendlelinje. Projektet er planlagt til at betjene daglige 358.000-passagerer.
Kort over Gaziray
BAŞKENTRAY
Da Ankara vil være centrum for YHT-operationer, er BAŞKENTRAY-projektet udviklet for at give tilstrækkelig trafikkapacitet inden for godstransport og passagertransport øst og vest for byen og til at levere en moderne metro-standardtjeneste i forstæderforvaltning mellem Sincan og Kayaş.
Projektet gav forbindelse til Ankaray og metro. For at give en mere komfortabel og regelmæssig drift af YHT-tog, er konventionelle passager-godstog og forstadstog mellem Sincan-Kayaş, seks linjer mellem Ankara-Behiçbey, fem linjer mellem Behiçbey-Sincan og fire linjer mellem Ankara og Kayaş designet. Inden for projektets omfang blev 24 stationbygning og venteplatform og undergange bygget under hensyntagen til handicappedes borgeres adgangsbehov. De eksisterende platforme blev omorganiseret og taget i brug ved metro-standarder.
Vær den første til at kommentere