Ankara İzmir YHT 2022 År er færdig; Minister for transport og infrastruktur 2020-årsbudget diskuteret i den parlamentariske planlægnings- og budgetkommission holdt en præsentation for ministeren Turhan, den sidste 17 årligt, 137.5 milliarder pund af jernbaneinvesteringer er rapporteret.
Turhan forklarede, at de begyndte at betjene High Speed Train (YHT) fra 2009, de fornyede eksisterende konventionelle linjer samt ny linjekonstruktion; ”I 2020 vil vi udarbejde en produktiv forretningsmodel med de nye YHT-sæt og forkorte rejsetiden med en halv time, primært på linjen Ankara-Istanbul.” sagde han.
Turhan erklærede, at de understreger liberaliseringen af jernbanerne og sagde, at de sigter mod at øge konkurrencen og øge andelen af jernbaner inden for person- og godstransport.
Turhan påpegede, at der er en stigning i godstransport med fornyelsen i hovedlinjerne og erklærede, at de forventer, at godstransporten, der var 2017 millioner tons i 28,5, nåede 32,6 millioner ton ved udgangen af dette år.
Påpeger, at andelen af den private sektor i jernbanen i år nærmer sig 11 procent, sagde Turhan, at godstransport vil øge og reducere transportomkostningerne med elektricitet og signalprojekter.
“Ankara-Sivas YHT 2020 planlægges idriftsat i første halvår”
Turhan forklarede, at YHT-linjen Ankara-Sivas har opnået 94 procent fysiske fremskridt inden for konstruktion af infrastruktur, sagde Turhan: ”Vi vil starte testkørsler i de kommende dage og begynde at køre i første halvdel af 2020. Således vil jernbanetidstiden reduceres fra 12 timer til 2 timer. ” gav information.
“Ankara-Izmir YHT 2022 er afsluttet ved udgangen af året”
Turhan, Ankara-Izmir højhastighedsbygningsarbejde fortsætter i alle sektioner og sagde:
”Vi sigter mod at afslutte sektionen Polatlı-Afyonkarahisar i slutningen af 2021 og Afyonkarahisar-İzmir i slutningen af 2022. Vi reducerer den 14-timers jernbane-rejsetid mellem Ankara og Izmir til 3 timer og 30 minutter med YHT. I det 56 kilometer lange Bursa-Gölbaşı-Yenişehir-afsnit har vi opnået 73 procent forbedring af infrastrukturarbejder. Efter afslutningen af Bursa-Yenişehir i slutningen af 2022 og Bursa-Osmaneli i 2023, vil både Ankara-Bursa og Bursa-Istanbul være cirka 2 timer og 15 minutter. ”
"Halkalı- Konstruktion af højhastighedstoglinje i Kapıkule fortsætter
Minister Turhan, Halkalı - 153 km Kapıkule bygget af İPA understøttelse af Kapıkule højhastighedstoglinje.Çerkezköy opbygningen af sektoren fortsætter Halkalı-Çerkezköy sagde, at udbudsprocessen fortsætter.
Ilk Det første transittog, der ankom fra Kina til Europa ved at krydse Marmaray, viste betydningen af sine investeringer. ”
Turhan oplyste, at det første godstog, der rejste fra Kina til Europa ved hjælp af Baku-Tbilisi-Kars og Marmaray-linjer, rejste 11 tusind 500 kilometer jernbanerute på en dag. at det forstås bedre.
Turhan forklarede, at de fremstiller de bugserede og bugserede køretøjer lokalt og nationalt, og Turhan sagde: ”Vi etablerede fabrikken for aluminiumslegeme i Adapazarı til højhastigheds tog- og bybanesystemkøretøjer og satte den i brug i juni. Vi sigter mod at fremskynde vores indenlandske og nationale jernbanetræk med det jernbanetransportteknologiske institut, vi har oprettet. ” han talte.
Gebze med Marmaray-Halkalı Tid mellem 185 minutter og 115 minutter
5 til 9 Ministeriet for jernbaneprojekter gennemført i provinsen stemmeføring give 15,5 mia pund Turhan bidrager til Tyrkiets økonomi, "285 dage rejse til de gennemsnitlige 373 tusinde mennesker rejser Gebze-Halkalı Med idriftsættelsen af forstadstoglinjen faldt tiden på vejen fra 185 minutter til 115 minutter. På nogle dage er vores mål at transportere 500 passagerer. Vores ministerium har påtaget sig en betydelig del af Istanbuls stedlige jernbanesystemnet. ” fundet vurderingen.
Påpeger, at de har afsluttet undersøgelsen - projektarbejder med den nye tunnel, der passerer under Bosporus efter Turhan, Marmaray og Eurasia, "Det vil forbinde 6,5 forskellige jernbanesystemlinjer, der vil blive brugt af 11 millioner passagerer dagligt." han talte.
Vær den første til at kommentere