TCDD Taşımacılık A.Ş. Besøg hos General Manager

TCDD Taşımacılık A.Ş. fra BTS Besøg hos General Manager; United Transportation Employees Union (BTS) Central Executive Board medlemmer og filialpræsidenter og TCDD Taşımacılık A.Ş. Han besøgte General Manager Kamuran Yazıcı på sit kontor.

Til mødet; Formand Hasan Bektaş, General Law CBA og menneskerettighedssekretær Rıza Ercivan, Ankara afdelingspræsident İsmail Özdemir, Istanbul afdeling nr. 1 præsident Sadık Kısa, Adana afdelingspræsident Tonguç Özkan og Diyarbakır afdelingspræsident Nusret Basmacı deltog i mødet med Yagrazıkır, mens Yagrazcısulation deltog i mødet. gav udtryk for sin holdning, blev der udvekslet synspunkter om de problemer, man oplevede på arbejdspladsen, og løsningerne på disse problemer.

Problemerne på mødet er som følger: "Promoveringseksamener blev afholdt i TCDD A.Ş. den 26. oktober 2019, og de, der tog eksamen i de følgende dage og bestod inden for kvoten, vil blive udsat for intervieweksamenen. Men i de seneste år har der været en betydelig mængde spekulationer og mistænksomhed omkring samtaleeksamenerne, og de har været et stort pres redskab til at træffe fagforeningsvalg.Det er klart, at det bliver brugt. Denne situation forstyrrer ikke kun forretningsfreden, men kaster også en skygge over udvælgelsen af ​​kvalificeret personale. Det er særligt effektivt i provinserne, og selv rygtet om det får institutionen til at miste sit omdømme i offentligheden og forstyrre arbejdsfreden blandt det personale, der sveder under eksamenerne. For at forhindre sådanne tvivl og mulige spekulationer i intervieweksamenerne, kan metoden, der blev anvendt i Promotion and Title Change Interview Examen afholdt i Generaldirektoratet for TCDD i 2018, det vil sige scoren opnået i den skriftlige eksamen, opnås af at give det samme beløb til kandidaten i samtaleeksamenen, uden undtagelse.

Med lov nr. 6461 blev TTG'er, der arbejder i institutionen, delt i to ved at blive tildelt TCDD General Directorate og TCDD Taşımacılık AŞ fra 2017. Som fagforening advarede vi begge institutioner om, at dette ville skabe mange problemer i praksis. Man ved dog, at der er flere problemer end forventet i den nuværende proces. Det ville være det bedste skridt at afbryde denne praksis og samle alle TTG'er under TCDD's generaldirektorat og få TCDD Taşımacılık AŞ og andre togoperatører til at indkøbe tjenester derfra.

Selvom titlen som maskinmester er et erhverv, der kræver meget opmærksomhed, står strukturen i dette erhverv over for en alvorlig forringelse med praksis i de senere år. Vi kan forklare to meget vigtige emner som følger: Titlen som maskinassistent, som tidligere blev taget ved det første job, blev senere erhvervet som maskinmestertitel efter en vis periode og uddannelse, ikke kun for at opnå en vis erfaring, men også for at skabe et højere-lavere hierarki i lokomotivet kabine, hvilket sikrede, at det udførte arbejde var mere disciplineret. Afskaffelsen af ​​titlen som maskinassistent og tildelingen af ​​titlen som direkte maskinmester ved indtræden på arbejde ødelagde ikke kun den tidligere uddannelsesproces, men skabte også kaos ved at eliminere hierarkiet i kabinen.

Selvom maskinmesterfagets ansættelsesmetode har været underlagt tjenestemandsstatus (underlagt lovdekret 657 og 399) siden vores oprettelse, er der i de sidste 10 år sket nye rekrutteringer i overensstemmelse med arbejdsloven nr. 4857. Det faktum, at personalet, der arbejder på samme arbejdsplads eller endda i samme lokomotivkabine, er underlagt to forskellige statusser og deres arbejdstid, løn, kompensation og disciplin er forskellige, har skabt forvirring med hensyn til arbejdsfred og arbejdsimplementering. Det er bydende nødvendigt at fjerne denne praksis, for at erhvervet bliver mere produktivt.
På det seneste har der været alvorlige inkompetence og uregelmæssigheder i interne ansættelser. Udnævnelser var baseret på fagforeningsmedlemskab, idet man ignorerede fortjeneste og kompetence. Udnævnelser foretaget gennem hulla inden for de sidste seks måneder bør undersøges og annulleres med det samme.

Elektroniske overførsler har ikke været åbnet hos TCDD Taşımacılık A.Ş. i lang tid. Selvom personaleoverførsler, der involverer undskyldninger, stort set er blevet løst som et resultat af gensidige forhandlinger med vores fagforenings- og institutionsembedsmænd, ville det være mere hensigtsmæssigt at gøre dette inden for de grænser, der skal fastlægges ved at åbne det for alt personale 2 (to gange) om året. Afhænger af regionen; Der opleves problemer på grund af manglen på chauffører til at bruge de servicekøretøjer, der bruges af maskinmestrene, der arbejder på de arbejdspladser, der er tilknyttet Adana, İskenderun, Gaziantep og Konya Vehicle Maintenance Workshop Directorates til at gå til og fra arbejde.

Fagforeninger, der deltager i CBA-forhandlingerne, skal deltage i 2020/2022-fremstødsforhandlingerne som observatører.