Her er den Nye Metrobus..! Ekrem İmamoğlu Testet; IMM formand Ekrem İmamoğludeltaget i testkørslen af det indenlandsk producerede metrobuskøretøj. İmamoğlu, som har kørt 29 stop, sagde om det indenlandske produktionskøretøj, de overvejer at købe, "De eksisterende køretøjer var lidt slidte. Dette er en forsinket investering. Vi vil handle hurtigt. Vi vil træffe den rigtige beslutning. Vi vil sikre, at metrobussen bliver til et sikrere, mere behageligt og hurtigere transportmiddel.”
Borgmester i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğludeltaget i testkørslen af den indenlandske produktionsbus, som efter planen føjes til institutionens metrobusflåde, mellem Beylikdüzü TÜYAP og Edirnekapı stoppesteder. Under prøvekørslen blev İmamoğlu ledsaget af CHP Istanbul stedfortræder Özgür Karabat, İBB vicegeneralsekretær Orhan Demir, İBB President Advisor Murat Ongun og İETT General Manager Hamdi Alper Kolukısa. Efter at have modtaget teknisk information om køretøjet fra Kolukısa og virksomhedens embedsmænd undersøgte İmamoğlu også førerkabinen, som var designet som en separat sektion fra passagererne. Nogle borgere, der så İmamoğlu i køretøjet passere gennem i alt 28 stop, hilste på præsidenten for İBB ved at vinke.
BIR EN FORSINKET INVESTERING ”
İmamoğlu foretog sin første vurdering af sine undersøgelser i testkøretøjet. Er vi tester et metrobus køretøj designet med dets fordele. Metrobus-køretøj, vi overvejer at købe, er høj kapacitet, nogle af stopperne i begge retninger kan give mere rummelige køretøjer. Derfor er der en procesdefinition, der forhindrer ophobning og fører flere passagerer med færre køretøjer. Mine venner laver deres prøvekørsler tæt på en måned. De ville have en testversion med mig. Vi foretager vores test fra Beylikdüzü til Edirnekapı. Sammen overvåger vi køretøjets ydelse. Førerkabinen er også mere sikker som et separat rum. En køretøjstype designet til at imødekomme ethvert behov. Naturligvis var køretøjerne lidt gamle. Dette er en lidt forfalden investering. Vi vil handle hurtigt. Vi tager den rigtige beslutning. Vi vil sikre, at Metrobus bliver et sikrere, mere behageligt og hurtigere transportmiddel. ”
KØREHAVN
Testkøretøj produceret i Bursa İnegöl har 510 hestekræfter dieselmotor. Designet med to bælge sæder, 29. Køretøjets samlede 291-kapacitetskapacitet på begge sider af køretøjet har landings- og boardingdøre. Der er i alt 4 deaktiverede ramper på højre og venstre side af køretøjet. Et stort antal USB-porte er designet i køretøjet, der adskiller føreren og passagererne i en uafhængig kabine. Kahyt, der er designet med chaufførernes grundlæggende behov, har varme- og kølesystem uafhængigt af køretøjet.
Vær den første til at kommentere