Ny handelsvej! Historisk mål for USA

ny handelssti abdye historiske mål
ny handelssti abdye historiske mål

To olietankskibe, der afgår fra den vestlige del af Rusland, nåede Kina via de smeltende arktiske gletsjere. Ruten og transporteret olie er en besked til De Forenede Stater. Ruten vil blive omgået af vandveje kontrolleret af den amerikanske flåde.

Der er tegn på, at vandveje i den arktiske region med hurtig smeltning af gletsjere vil få konsekvenser, der vil have en dyb indvirkning på den globale handel og geopolitisk status quo. Ifølge det amerikanske websted Bloomberg er Rusland begyndt at bevæge sin råoliehandel mere og mere gennem den arktiske region. Endelig forlod to olietankskibe, hvoraf den ene transporterede 1,5 millioner tons råolie, fra havnen i Primorsk i det vestlige Rusland og nåede Kina ved hjælp af det arktiske hav. At de varer, der blev transporteret mellem Rusland og Kina, var olie, var et almindeligt budskab fra to lande til De Forenede Stater ”. Transporten i den arktiske region ved hjælp af ruten til Nordsøen er fordoblet i 2018.

LAVE OMKOSTNINGER, HURTIG LEVERING

De nye vandveje, der åbnes i den arktiske region, som har mistet 1979 procent af det islag siden 40, forårsager en hurtig stigning i søtransport herfra. Sidste år nåede mængden af ​​varer og varer, hovedsageligt olie og naturgas, der blev transporteret fra det nordlige Rusland, til 20 millioner tons. Det rapporteres også, at brugen af ​​den nye vandvej medfører lavere brændstofomkostninger og hurtigere levering.

SHUTTLE VEJ

Under de nuværende omstændigheder måtte de to tankskibe rejse til og fra Asien gennem Suez-kanalen eller omkring Afrika. Det anføres, at disse ruter varer mindst mere end 50 dage, og nogle gange er det nødvendigt at overføre olie med supertankskibe, der er egnede til ruteforholdene. Når den arktiske region bruges, kan perioden reduceres til 30 dage.

BYPASS TIL USA

Brug af den arktiske vandvej betyder også forbigående vandveje kontrolleret af den amerikanske flåde. Vandveje som Gibraltar, Suez-kanalen, Røde Hav, Babul Mendep og Sydkinesiske Hav er under kontrol af amerikanske krigsskibe og militærbaser, der sigter mod at kontrollere det globale handels- og energimarked. Som et resultat af den nye rute blev der skabt et alternativ til krydsningen mellem Atlanterhavet og Stillehavet, som også blev leveret af den USA-kontrollerede nordvestlige passage.

VENTA MAERSK Åbnede vejen

I oktober sidste år satte fragtskibet, Venta Maersk, en kurs, der ville ændre den globale balance. Skib afgår fra Vladivostok havn i Østasien, Rusland efter St. 37 dag. Han var nået til Skt. Petersborg. På denne måde havde fragtskibet gjort tusind kilometer mindre 8 end de eksisterende ruter. Tjenestemænd sagde, at kampagnen blev gennemført i koordinering med Rusland.

Ny Rusland Glacier Seaway Map

Kilde: Yeni Şafak Avis

Railway News Search

Vær den første til at kommentere

Yorumlar