Rejsetiden forkortes i Ankara Istanbul YHT Line

Rejsetid vil blive kortere på Ankara YHT Line; Transport- og infrastrukturminister Cahit Turhan, linjen Ankara-Istanbul med højhastighedstog (YHT) vil forkorte transporttiden i den første fase af Doğançay-modningen vil blive taget i brug i slutningen af ​​næste år, tunnelens rejsetid mellem de to byer rapporterede, at rejsetiden mellem de to byer vil blive reduceret til 4 timer.

Minister Turhan takket være kombinerede transportoperationer, der blev lanceret af YHT 13-provinserne, og Tyrkiet sagde, at det havde gavn af komfortabel og hurtig transport af 42 procent af befolkningen.

Til dato har 52 hilst mere end millioner passagerer velkommen, sagde, at tilfredshedsgraden for passagerer, der rejser med tog 98 procent Turhan, YHT, der opererer i det samlede netværk 1213 kilometer, 22 tusind tusind 25 tusind tusinde passagerer om dagen, sagde han.

I erindring om, at YHT-ledelsen, der startede med linjen Ankara-Eskişehir i 2009, fortsatte med Ankara-Konya i 2011, Eskişehir-Konya i 2013 og Eskişehir-Istanbul og Konya-Istanbul-linjerne i 2014, sagde Turhan, at disse tjenester blev udført med 19 YHT-sæt. Han sagde, at de første af de 12 togsæt, der blev bestilt til e, blev leveret, og at han vil begynde at betjene næste år.

5 viaduktskonstruktion afsluttet

Understreger, at antallet af passagerer, der transporteres af YHT'er, vil stige med åbningen af ​​de tog, der skal leveres, et sæt hver måned, bemærkede Turhan, at byggearbejdet fortsætter i Doğançay-ripage, som er i gang på Sakaryas Sapanca-Geyve-linje som en del af Ankara-Istanbul YHT-projektet.

Turhan gav følgende information om projektet: ”Doğançay, der vil afkorte transporten på linjen Ankara-Istanbul med cirka 30 minutter, består af 3 etaper. Den første fase af krusningen, som er 14 kilometer lang, planlægges afsluttet og idriftsat i slutningen af ​​2020. Det sigter således mod at forkorte rejsetiden mellem Ankara og Istanbul med 10 minutter. Når alle faser af tunnelen tages i brug, vil rejsetiden mellem to byer falde fra 4,5 timer til 4 timer. ”

Rundture længde af 28 kilometer i modstanden 2 kulvert, 8 underpass og overpass indikerer, at Turhan, den første del af projektudgravningen og belægningen af ​​hovedlinjen og konventionel forbindelse 5 viaduktskonstruktion er afsluttet, sagde han.

Turhan, overbygning, elektrificering, signalering og telekommunikationsarbejde rapporterede også, at udviklingen på 15 procent.