Samsun Sivas Railways Hvorfor reglerne ikke blev fulgt?

samsun sivas jernbaner ledet af
samsun sivas jernbaner ledet af

Samsun Sivas Railways Hvorfor reglerne ikke blev fulgt? ; Selvom ği-forordningen om foranstaltningers og gennemførelsesprincipper, der skal træffes ved jernbaneniveauovergange, der trådte i kraft i 2013-år, kan N-niveauovergang ikke udføres Samsun på veje med et dagligt køretøjsmoment på mere end 30 tusind køretøjer, blev denne regulering ikke overholdt i Samsun. Selv niveauovergangen, der vil starte testkørslen, er kontroversiel.

Grundlæggeren af ​​den store leder Mustafa Kemal Atatürks Republikken Tyrkiet, der først begyndte at grave rammer 21 September xnumx't til arbejde, blev 1924 kilometer Samsun, Sivas (Tyk) af jernbanen afsluttet i september 378 30. 1931 september 29 på datoen for fornyelse på grund af lukket transport og det mellemliggende 2015-år, på trods af den to-årige forsinkelse i Samsun-Sivas Railway, efter en forsinkelse på to uger vil begynde prøvekørsler. samsunhabertv, Samsun - Sivas (Kalin) jernbanelinje har fortsat i to dage med nye spørgsmål fortsat.

REGULERING ER IKKE ANVENDT

Den ene af de to sider af emnet er TCDD, der byggede / byggede jernbanelinjen og den anden er Samsun Metropolitan Municipality. Enten ville TCDD-motorvejen passere ved overgangen eller undergangen eller Samsun Metropolitan Municipality. Den nærliggende motorvej Mert River tillader ikke passage fra bunden, hvilket kun efterlader muligheden for at krydse en 600 meter viadukt, der starter ved krydset mellem Kılıçdede og slutter efter byens største indkøbscenter og tilstødende hotel. På det tidspunkt var Samsun Transportation Coordination Center (UKOME), selv om denne udtalelse vejer tungt, men næsten ikke implementeret.

CITY CONCRETE SET

En bureaukrat, der var aktiv i Metropolitan Municipality på det tidspunkt ”dette var ikke jobbet. Denne ting ville have sat et sæt beton foran byen. Vi foreslog, at TCDD flyttede stationen til et sted nær İŞGEM, der hører til Metropolitan Municipality, men dette blev ikke accepteret, og jernbanen blev fornyet på den gamle linje. ”

3 TID MINISTER kom, INGEN RESULTATER

Jernbanerne har indvendinger. Iz Vi havde penge, tidsministeren kom tre gange til Samsun for dette spørgsmål, men vi kunne ikke få resultater. Vi kunne have flyttet stationen og linjen den dag, men i dag er det meget sværere at gøre. Vi ved ikke, om der kan afsættes et ekstra budget i en periode, hvor investeringer stopper / stopper på en bestemt måde, kun Ankara kender bil.

TRAFIK VIL Lukkes

Når Samsun-Sivas (Kalın) jernbane åbnes for trafik i denne tilstand, vil der være et uacceptabelt trafikpropper på motorvejen. Hvis jernbanen når det målrettede punkt, vil denne overbelastning ødelægge bylivet. Overgangen til et tog vil være omkring tre og et halvt minut. For tiden vil antallet af tog passere, og hvor mange gange vejen vil være lukket for trafik er ikke en klar beretning. Retssagen kører på Samsun-Sivas (Kalın) jernbanelinje vil begynde, om end sent, men med spørgsmål og problemer sorun

kilde: samsunhabertv

Aktuelle jernbanetilbud

tsar 15

London transportledet udvikling

Januar 15 @ 08: 00 - 17: 00

Railway News Search

Vær den første til at kommentere

Yorumlar