Skal Samsun jernbanestation flyttes til Tekkeköy?

samsun gari tekkekoye flyttes
samsun gari tekkekoye flyttes

Skal Samsun jernbanestation flyttes til Tekkeköy? ; Samsun-Sivas (Kalın) jernbanelinje, hvis åbning kontinuerligt udsættes, blev efterfulgt af overførslen af ​​Samsun jernbanestation til Tekkeköy ved Kılıçdede-krydset.

Samsun-Sivas (Kalın) jernbanelinje, hvis åbning kontinuerligt udsættes, bringer mange spørgsmål og problemer. Et af de største problemer er den manglende overholdelse af bestemmelserne i meli-forordningen om foranstaltninger og gennemførelsesprincipper, der skal føres til jernbaneniveauovergange X, der er offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende dateret 2013 og nummereret 28696. Forordning 9. , Planovergangsbeskyttelsessystemer, der skal etableres i henhold til toghastighed og trafikdensitet, er anført nedenfor. Jernbaneovergange med trafikskilte kan åbnes frit på konventionelle linjer, hvor toghastighederne er op til 120 km / t og rejseøjeblikket er op til 3.000. Et automatisk eller beskyttet barrieresystem, der består af blink, klokke og barriere, er installeret i passagerne på konventionelle linjer, hvor toghastighederne er op til 160 km / t, og køremomentet er op til 30.000. På linjer, der overskrider 30.000-koefficienten for bevægelsesmoment, kan der ikke åbnes en plan krydsning, der kan bygges en underpass eller overpass ”.

Hvis 30 ER OVER TUSENT, ÅBNER NIVÅEN IKKE

Omkring de daglige 70 tusind køretøjer, der passerer gennem etaperne i Samsun Army-motorvejen Samsun Sivas jernbanekryds ved krydset mellem Kılıçdede-punkt, rapporteres det at være i strid med nævnte regulering. Med angivelse af, at krydsningen af ​​planovergangen i Kılıçdad helt klart er i strid med denne regulering, ”Forordningen er blevet overtrådt i henhold til øjet. Nødvendige advarsler blev fremsat i tide, men desværre ikke taget i betragtning ”.

HVAD SKAL NU SKADE?

Bemærk, at overtrædelsen af ​​denne regulering i høj grad vil hæmme bytrafikken, undervisere vil blive minimeret, og togruter minimeres så meget som muligt, eller vejtransport blokeres. En tredje løsning ville være at lede Samsun-Sivas-jernbanen til Tekkeköy med en ny linje, inden de kommer ind i byens centrum med store omkostninger ”. Det blev hørt, at myndighederne gav deres mening om gennemførelsen af ​​den tredje mulighed.

BÆRET TIL LANDHJERNET

SamsunHaberTV-chefredaktør Osman Kara 3 oktober 2019'da hjørne "Kılıçdede planovergang er i modstrid med forordningen, og denne fejltagelse vil påvirke både vej- og jernbanetrafik i vid udstrækning," om "Løsning? Meget dyrt dog. Forbind jernbanen til Tekkeköy med tunneler under Canik-bjergkæden i fremtiden! Dette er den faktura, som jeg kalder ubetalt / ubetalt. Mistet tid, spildt national rigdom og andre skader forårsaget af forstyrret transport På det tidspunkt, hvor løsningen går, går denne tredje klasse i vægt. Desværre er der intet andet valg. Det er op til samfundet at betale regningen for uagtsomhed eller andre påvirkninger.

kilde: samsunhabertv

Railway News Search

Vær den første til at kommentere

Yorumlar