Vil Samsun togstation blive flyttet til Tekkeköy? ; Samsun-Sivas (Kalin) jernbanelinje, hvis åbning er blevet udsat konstant, er flyttet til dagsordenen for Samsun jernbanestation i Tekkeköy, mens overgangsbestemmelserne for Kılıçdede pass ikke er overholdt.
Samsun-Sivas (Kalın) jernbanelinje, hvis åbning kontinuerligt udsættes, bringer mange spørgsmål og problemer. Et af de største problemer er den manglende overholdelse af bestemmelserne i meli-forordningen om foranstaltninger og gennemførelsesprincipper, der skal føres til jernbaneniveauovergange X, der er offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende dateret 2013 og nummereret 28696. Forordning 9. , Planovergangsbeskyttelsessystemer, der skal etableres i henhold til toghastighed og trafikdensitet, er anført nedenfor. Jernbaneovergange med trafikskilte kan åbnes frit på konventionelle linjer, hvor toghastighederne er op til 120 km / t og rejseøjeblikket er op til 3.000. Et automatisk eller beskyttet barrieresystem, der består af blink, klokke og barriere, er installeret i passagerne på konventionelle linjer, hvor toghastighederne er op til 160 km / t, og køremomentet er op til 30.000. På linjer, der overskrider 30.000-koefficienten for bevægelsesmoment, kan der ikke åbnes en plan krydsning, der kan bygges en underpass eller overpass ”.
Hvis 30 ER OVER TUSENT, ÅBNER NIVÅEN IKKE
Omkring de daglige 70 tusind køretøjer, der passerer gennem etaperne i Samsun Army-motorvejen Samsun Sivas jernbanekryds ved krydset mellem Kılıçdede-punkt, rapporteres det at være i strid med nævnte regulering. Med angivelse af, at krydsningen af planovergangen i Kılıçdad helt klart er i strid med denne regulering, ”Forordningen er blevet overtrådt i henhold til øjet. Nødvendige advarsler blev fremsat i tide, men desværre ikke taget i betragtning ”.
HVAD SKAL NU SKADE?
Bemærk, at overtrædelsen af denne regulering i høj grad vil hæmme bytrafikken, undervisere vil blive minimeret, og togruter minimeres så meget som muligt, eller vejtransport blokeres. En tredje løsning ville være at lede Samsun-Sivas-jernbanen til Tekkeköy med en ny linje, inden de kommer ind i byens centrum med store omkostninger ”. Det blev hørt, at myndighederne gav deres mening om gennemførelsen af den tredje mulighed.
BÆRET TIL LANDHJERNET
SamsunHaberTV-chefredaktør Osman Kara udtalte i sin klumme den 3. oktober 2019, "Niveauovergangen i Kılıçde er imod reguleringen, og denne fejl vil i høj grad påvirke både vej- og jernbanetrafik", og sagde: "En løsning? Det er meget dyrt, men det er der. Forbinder jernbanen til Tekkeköy med tunneler under Canik-bjergkæden i fremtiden! Det er den faktura, som jeg kalder ubetalt/ubetalt. Tabt tid, spildt national rigdom og andre skader forårsaget af forstyrret transport." Han brugte sine udtryk. På løsningspunktet tager denne tredje mulighed på i vægt. Desværre er der ingen anden mulighed. Det er op til samfundet at betale for uagtsomhed eller andre virkninger.
kilde: samsunhabertv
Vær den første til at kommentere