YOLDER Landing fra TCDD vedligeholdelsesafdeling

Vedligeholdelsen starter på vejen fra lejligheden
Vedligeholdelsen starter på vejen fra lejligheden

YOLDER Landing fra TCDD vedligeholdelsesafdeling; Leder af TCDD-vedligeholdelsesafdelingen, Hr. Ersoy Ankara, næstformænd Mehmet Soner Baş, hr. Ali Öztürk, Mr. Uğur Açıkgöz, filialledere og servicechefer besøgte YOLDER i İzmir.

Foreningen af ​​solidaritet og assistance til personale til jernbanevedligeholdelse (YOLDER) var vært for chefen for en vedligeholdelsesafdeling for første gang i sin årlige historie. Kun Ersoy, leder af vedligeholdelsesafdelingen, der rejste sammen med sit team fra Ankara for at besøge YOLDER, hilste Ankara velkommen med et stort antal YOLDER-bestyrelsesmedlemmer. 10 ved TCDD 3.Region Kultur og Kunstcenter November 9 Mødet blev afholdt lørdag, leder af vedligeholdelsesafdelingen Ersoy Ankara, næstformænd Ali Öztürk, Mr. Mehmet Soner Baş og Mr. Uğur Açıkgöz, filialchef Kadir Okesli, Mr. İsmail Araç, Mr. Muhittin Güneş, servicechefer fra TCDD's 2019-region, Mr. Teksin Geldi, Mr. Yaşar Diclelioğlu, Mr. Mahmut Civan, Mr. Ali Ekber Demirbilek, Mr. Ahmet Sabancı, Mr. Selçuk Özafacan deltog i mødet. Mødet drøftede målene for vedligeholdelsesafdelingen og den rolle YOLDER vil spille for at nå disse mål.

Hr. Ersoy Ankara, der indledte sin tale med at oplyse, at han var meget glad for at være i Izmir og takkede YOLDER bestyrelse for at skabe denne mulighed, sagde: ”Først vil jeg gerne minde den afdøde præsident Özden Polat med nåde. Da jeg kom hit, bragte jeg hilsener og bedste ønsker fra vores General Manager Ali İhsan Uygun. YOLDER er ikke en almindelig forening, og det er meget vigtigt for os. Vi ønskede også at besøge Associeringscenteret og vise, hvor vigtig du er for os. Vi er nødt til at kræve YOLDER. Jeg synes, at antallet af medlemmer bør stige endnu mere, fordi vores kontor har brug for baser, kraftfulde instrumenter til styrkelse. Et af disse instrumenter er YOLDER ”.

Når han sagde, at han efterlod 28 år tilbage i TCDD-familien, begyndte han at arbejde som vejmåler, men problemerne ændrede sig ikke, fortsatte Mr. Ankara: vizyon Vision, projekter og støtte til disse projekter er nødvendige for at løse problemerne. Vi har i øjeblikket disse muligheder, og vi er nødt til at udnytte denne historiske mulighed godt. Fra jobbeskrivelser, træningsbehov, generelle ordrer til Line Maintenance Concept, er vi begyndt at udføre undersøgelser, der hurtigt når resultater. Vi ønsker, at YOLDER deltager aktivt i denne proces sammen med dets medlemmer. Jeg vil have, at alle vores medarbejdere skal hjem uden problemer. Vores erhverv er også vores liv. Vi har brug for noget energi for at være lykkeligere i vores arbejde og derfor i vores liv. Jeg tror, ​​at hvis vi er sammen, vil vi have lykkeligere dage, hvis vi skaber denne energi sammen. ”

EKSEMPEL FOR TILLADELSE AF RISIKO VIL ÅBNES

Hr. Ersoy Ankara, hvor han oplyste, at de har afgivet deres anmodning til Human Resources-afdelingen om overgang af linievedligeholdelses- og reparationsansvarlige til vejovervågningsafdelingen, og at de er i tæt opfølgning af spørgsmålet, understregede, at den juridiske proces er begyndt, og at eksamen vil blive afholdt så hurtigt som muligt.

Hr. Formand sagde, at arbejdet med Line Maintenance Concept fortsætter, var Der er en undersøgelse om dette emne, der udføres i to grene. Mens en kommission, vi oprettede, fortsatte med at arbejde med emnet, bad vi vores lærer venner om at gøre en undersøgelse. Vi ønsker at kombinere disse to rapporter og oprette en ny Line Maintenance Handbook, der beskytter os. ”

Ersoy Ankara erklærede også, at en ny jobbeskrivelse af ingeniører, der arbejder i vedligeholdelsesafdelingen, ville muliggøre en mere aktiv deltagelse i forretningsprocesser.

VEJEN SKAL STYRKES

TCDD-underholdsafdelings næstformænd Ali Ozturk og Mr. Ugur Acikgoz takkede YOLDER Management for at skabe muligheden for at være sammen og sagde, at de betragtede dette møde som en ny begyndelse mellem associerings- og vedligeholdelsesafdelingen. Hr. Mehmet Soner Baş, næstformand for vedligeholdelsesafdelingen, som er et af de grundlæggende medlemmer af YOLDER, sagde, at der er en god synergi mellem YOLDER og vedligeholdelsesafdelingen og sagde: altında Der er 5 bin 500-personale under taget af vores afdeling. Det er umuligt for os at mødes fysisk nøjagtigt. Derfor forventer vi som en erfaren forening, at YOLDER fungerer som en bro mellem medlemmerne og administrationen, øger antallet af dens medlemmer og specialiserer sig på området og fortsætter med at producere løsninger til de problemer, som vi alle kender. ”

Yolder bestyrelsesformand Şakir Kaya, præsident for vedligeholdelsesafdelingen Hr. Ersoy Ankara og sagde, at de er meget glade og ærede for at være vært for hans anerkendte team, sagde, at de altid vil støtte vedligeholdelsesafdelingen som en forening i genopbygningen af ​​virksomhedernes tilhørighed.

Suold Ocak, næstformand for YOLDER bestyrelse, understregede, at de var vært på niveauet for afdelingsledere og serviceledere som en første i YOLDER's historie og sagde: ”Vi vil gerne takke vores kære gæster, der krydsede 1200 kilometervejen på en lørdag og besøgte YOLDER. Det største behov hos personalet i vedligeholdelsesafdelingen er værd at se. Dette besøg af hr. Præsident og hans team vil være den største indikator for den værdi, der gives til YOLDER, dets medlemmer og alt vedligeholdelsespersonale, og vi mener, at under ledelse af hr. Præsident Ersoy Ankara med støtte fra vores næstformænd og servicechefer, vil YOLDER-medlemmer løse problemerne én efter én. ” .

1 Kommentar

  1. 1) At foretage vedligeholdelse og reparationer af køretøjer efter ulykken eller funktionsfejl for at holde vogne, der tilhører den organisation, der bruges i offentlige transporttjenester, i kontinuerlig tilstand.

    2) At sikre periodisk vedligeholdelse af alle vogne, der bruges af organisationen i offentlige transporttjenester på en rettidig og komplet måde, for at sikre, at køretøjerne svigter mindre og dermed reducerer omkostninger til vedligeholdelse og reparation af køretøjer.

    3) At foretage nødreparationstiltag af vogne, der har et sammenbrud eller nedbrud, og for at levere attraktiv service.

    4 vedligeholdelse og reparation af værksteder.

    5) At reducere vedligeholdelses- og reparationsomkostninger, forlænge køretøjets levetid, give mere økonomisk drift osv. at lave forsknings- og udviklingsundersøgelser.

    6) At give arbejdstagere teknisk uddannelse afhængig af den teknologiske udvikling.

    7) At udføre al inspektion, vedligeholdelse og reparation af alle køretøjer i værkstedet.

    8) At give køretøjer, der er taget fra tjenesten til steder, hvor de skal bruges i fast service, da de har brugt deres økonomiske liv.

    9) Opbevar reservedele, såsom reservedele, indtil forbrug

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*