Den "4. General Manager for TCDD Taşımacılık AŞ, Kamuran Yazıcı, som holdt en tale om "Transport og Logistik" inden for rammerne af International Silk Road Businessmen's Summit, gav oplysninger om organisationens aktiviteter og BTK-jernbanelinjen.
Dette vil bidrage til samhandelen mellem venlige lande og brorlande, indtil i dag ca. 300 tusind tons lasttransporteret printer, dette tal 3 millioner tons på mellemlang sigt, 6,5 millioner tons på lang sigt er målrettet at stige.
Tyrkiet, Aserbajdsjan og den nord-syd korridor oprettet ved samarbejdet mellem Rusland, Kasakhstan-Aserbajdsjan-Georgien, der beskriver ruten fra at nå Tyrkiet printer, denne rute overskrider ikke Det Kaspiske Hav, rapporteret, der muliggør kontinuerlig jernbanetransport med Rusland.
"BTK transport stiger ud af Rusland og Tyrkiet"
Mersin og Rusland transporterede friske grøntsager og frugter i kølebeholdere, indtil videre 123 tusind 6 ton varer transporteret med 128-vogne, 6 dagtransport ad gangen, der startede med et tog hver uge, fortsatte med at blive flyttet et tog hver dag.
Generaldirektør for ordene fortsatte som følger: "1 million tons brug af denne korridor mellem Rusland og Tyrkiet på kort sigt, på mellemlang sigt på 3 til 5 millioner ton godstransport er planlagt. Igen ved hjælp af BTK-jernbanelinjen udføres jernmalmtransport fra Erzincan til Tbilisi af vogne fra georgiske jernbaner. Med de transporter, der startede den 23. juli 2019, er 10 tusind 256 ton gods transporteret til dato. siden januar 2019 kinesisk - planlagte lastcontainerblokstog køres i Tyrkiet. En gang om ugen lavede blokktog, som følger ruten Kina-Kasakhstan-Aserbajdsjan-Georgien, kommet til Tyrkiet. "
“Første transittog, 11 tusind 500 km afstand mellem Sino-Østeuropa afsluttet 18 dag”
Bemærker, at Yazıcı var den første i jernbanens historie, og at det første godstransporttransport fra Xi'an, Kina, ankom til Europa ved at krydse Kaspiske Hav-BTK jernbanelinje og Marmaray, Det 42 meter lange tog har dækket 850 kilometer mellem Kina og Tjekkiet på 11 dage. ” sagde.
“Ahılkelek - Kars anden linje bygges som bred linje”
Printer, BTK jernbanelinje vil gå videre med opførelsen af spedition Kars Logistics Center projektet er blevet opnået i 70 procent fremskridt, kapaciteten af BTK jernbanelinjen vil nå 6 millioner 500 tusind tons, sagde han.
Yazıcı bemærkede: ”Den anden linje mellem Ahılkelek og Kars er planlagt at blive bygget som en bred linje på 1520 mm. Rusland er den første åbning af jernbanen, inklusive 1435 mm i Tyrkiet, de tidligere jernbaneadministrationer i SNG-landene vogne med en 1520 mm akselafstand, hjulene kan skiftes hold kom direkte fra Kars Logistics Center. Bortset fra disse tildeler containerkontoraftalen, der er underskrevet med det Kazakhstan jernbanevirksomhed KTZ Express, containerne, der tilhører Kazakhstans jernbaner af TCDD Tasimacilik. September - november periode på 155 stykker containerkasakh, blev tildelt transportområdet mellem Tyrkiet og Kasakhstan. "
Toldprocedurerne accelererede ved jernbanegrænseportene
Yazıcı understregede, at der sikres uafbrudt jernbanetransit mellem to kontinenter via Marmaray, den 3. Bosporusbro, BTK-jernbanelinjen over Tyrkiet, og sagde: "I vores land, 1213 kilometer højhastighedsjernbanelinjer, 11 tusind 590 kilometer konventionelle linjer, i i alt 12 tusind 803 kilometer jernbanenetværk, 784 passager- og logistikoperationer udføres med stationer, stationer og stationer.''
Vær den første til at kommentere