I Karabağlar Metros projektudbud afgav 6 virksomheder pristilbud. Udbuddet afsluttes i løbet af de kommende dage.
Den tredje fase blev nået i udbudet af Karabağlar Metro-projektet. I dag åbnes de tilbudskonvolutter, der tilbydes af 6-selskabet, i forsamlingen i Izmir Metropolitan Municipality. Afgørelsen om bud, der offentliggøres live på Izmir Metropolitan Kommunes websted, vil blive fastlagt efter evaluering af Kommissionen. Den første fase af bud blev afholdt i august sidste år.
Buddene på İzmir Karabağlar Metro Engineering-udbud er som følger:
- RPA SRL 13 millioner 700 tusind TL,
- Metro Istanbul Inc. 13 millioner 855 tusinde 200 TL
- Geoconsult ZT GmbH - TEKFEN Mühendislik A.Ş. 15 millioner 600 tusind TL
- Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. - Arup Engineering and Consulting Ltd. Şti. 16 millioner 900 tusind TL
- Prota Engineering Project Consultancy Services Inc. 21 millioner 500 tusind TL
- Su-Yapı Engineering and Consulting Services Inc. 37 millioner 948 tusinde 800 TL
Izmir vil være den længste metrolinje
Projektet sigter mod at finde en løsning på transportproblemet i Karabağlar-distriktet, hvor befolkningstætheden er høj i byen. Linjen, der skal bygges mellem Halkapınar og Adnan Menderes Lufthavn, vil følge ruten henholdsvis Gaziemir, Eskiizmir, Eşrefpaşa, Çankaya, Basmane, Yenişehir og Halkapınar. 28-kilometeren vil være den længste metrolinje i byen, samt forbinde tætte boligområder samt vigtige forretningscentre som Cistern, ESBAS, Fair Izmir, Kemeralti og Food Market.
Det afsluttende projekt afsluttes kl. 2020. Efter afslutningen af ansøgnings- og godkendelsesprocessen lanceres bud på opførelse af linjen. I tilfælde af, at der ikke er nogen forsinkelse i godkendelsesprocessen, forventes byggeriet af Halkapınar-Karabağlar metrolinie at starte efter to år.
Izmir Metropolitan Municipality vil inkludere Karabağlar i jernbanetransportnetværket. Projekt- og konstruktionstilbud for Halkapınar-Karabağlar metrolinie blev startet.
Izmir Metropolitan Municipality tager nye skridt for at udvikle 179 kilometer kilometerlinjesystem. İzmir Metropolitan Municipality forstads- og jernbanesystemer for investeringer, udbydelse til projektet med metalklinjen Halkapınar-Karabağlar. Tilbuddet fandt sted, og budene blev modtaget. Hvis der ikke er nogen indvendinger inden for den retlige periode, planlægges kontrakten at blive underskrevet med det vindende selskab pr. December 2019.
Byggeriet forventes at starte om to år
Det afsluttende projekt afsluttes af 2020. Efterfølgende indgives ansøgninger om ”godkendelse” først til Generaldirektoratet for infrastrukturinvesteringer under Ministeriet for transport og infrastruktur og derefter til formandskabet for strategi og budget. Denne periode forventes at tage omkring to år. Bygge- og anlægsprocesser starter med inkluderingen af projektet i investeringsprogrammet. En underjordisk linje 28 kilometer bygges under jorden. Hvis der ikke er nogen forsinkelse i godkendelsesprocessen, forventes byggeriet af metrostationen Halkapınar-Karabağlar at starte om to år.
Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer, sagde, at metrolinjen, som er inkluderet i Izmir Main Transportation Master Plan, vil blive bygget på ruten Halkapınar Konak Bozyaka Eskiizmir Street-Gaziemir-New Fairground-Adnan Menderes Airport. Soyer understregede, at der vil blive udført cirka 16 tusind meter borearbejde før byggeriet, og sagde: "Da linjen er i byen, vil vi udføre arbejdet under jorden så meget som muligt for at påvirke det sociale liv så lidt som muligt.
Antallet af stationer og deres placering kendes endnu ikke. Alle vil blive fastlagt på projektstadiet i lyset af statistiske data og gennem undersøgelser foretaget med vores borgere. Ud over de igangværende Narlıdere- og Buca-metroprojekter i udbudsprocessen, inkluderede vi også Karabağlar-metrolinjen på vores dagsorden. Med alle disse projekter vil vi have efterladt en meget vigtig fase i måden at strikke İzmir med jernnet."
Kort over Izmir Metro
Vær den første til at kommentere