CHP-formand Kemal Kılıçdaroğlu ved "Local Administration and Tourism Summit", IMM-præsident Ekrem İmamoğlu Topmødeudgangen blev uploadet til "Kanal Istanbul", som de beskrev som "et profitprojekt", foran kameraerne. Kılıçdaroğlu sagde: "Som om forræderi ikke er nok, bliver det forsøgt at mangedoble forræderiet," og sagde: "Hvordan? 'Vi vil åbne en kanal i Istanbul fra Sortehavet, vi vil bygge Canal Istanbul.' Hvad vil du gøre? Ingeniøren, miljøforkæmperen siger 'Nej', alle siger 'Nej', men en person siger: 'Jeg vil gøre det. Jeg vil bringe Sortehavet til Marmara,« siger han. Ifølge hvad, hvilket sind, hvilken logik, hvilken gennemførlighed, hvilke penge, hvordan vil han gøre det? Han siger 'Jeg vil gøre det'. Du kan ikke gøre det bror." Journalister spurgte også İmamoğlu om Kanal Istanbul ved topmødeudgangen. İmamoğlu sagde: "Jeg var borgmester i 5 år, kun 10 kilometer vest for, hvor Kanal Istanbul vil passere. Der er sådan en proces. Kan du se diskussionen nu? 'Hvorfor er du imod det? Og hvad vil du forsvare?' Vi undersøgte i det mindste, hvad vi var imod. Vi kender rapporterne i hænderne på hovedstaden. Vi ved, hvor dårligt et projekt det er. For guds skyld, nogen venligst fortæl mig om hans venlighed."
Det republikanske folkepartis (CHP) formand Kemal Kılıçdaroğlu, CHP provinsformand Canan Kaftancıoğlu og Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) præsident Ekrem İmamoğlu deltaget i "Local Administrations and Tourism Summit" afholdt på et hotel i Maslak med Sarıyers borgmester Şükrü Genç holdt som "vært" den første tale på topmødet. Efter Genç holdt CHP næstformand Seyit Torun og CHP Antalya MP Çetin Osman Budak hver især taler. Kılıçdaroğlu, som holdt åbningstalen til topmødet, udtalte, at 90 procent af de turister, der besøger Tyrkiet, kommer til de steder, hvor kraftvarme-kommunerne ligger. de leder efter det. Vi vil aldrig klage. Vi vil fortsætte med at tjene dette land ved at overvinde alle slags forhindringer. Vi har borgmestre, der løser problemet, ikke klager.
KILIÇDAROĞLU: DİR KAN DENNE KUNNE REJSE TIL ISTANBUL? K
Kılıçdaroğlu bemærkede, at byernes æstetik appellerer til den menneskelige sjæl, ”Det mest typiske eksempel på dette er Istanbul. Hvis en politisk forståelse, der har styret Istanbul i mange år, siger 'Vi forrådte Istanbul og vi fortsætter med at forråde det', er vi alle nødt til at tænke. Istanbul Er dette bare forrådt eller forræderi Tyrkiets historiske og kulturelle robuste? Tænk Sultanahmet, Hagia Sophia og betonskoven bag den. "Vi forstår, hvor værdifuldt det koncept, vi kalder urban æstetik, er, når vi ser det maleri," sagde han. Kılıçdaroğlu understregede behovet for at beskytte Istanbuls historie, identitet og kultur og bragte ordet til Kanal Istanbul og sagde:
KILIÇDAROĞLU: ZZ VIL DU GÅ I DET FØRSTE UDVALG ”
”Som om forræderi ikke er nok, er der et forsøg på at forråde. Hvordan? "Vi åbner en kanal til Istanbul fra Sortehavet, vi laver Canal Istanbul." I henhold til hvad vil du gøre? Ingeniør, miljøforkæmper siger 'nej', alle siger 'nej', men nogen siger 'jeg gør det. Jeg forbinder Sortehavet med Marmara '. siger. Ifølge hvad, hvilket sind, hvilken logik, hvilken gennemførlighed, hvilke penge, hvordan vil han gøre det? Han siger 'Jeg vil gøre det'. Det kan du ikke, broder. Du kan ikke gøre det alligevel, du vil allerede gå, du vil gå til det første valg. Ingen skal prøve at spare penge her, ingen skal prøve at spare 5 cent. Selv øre af de penge, de tildelte, gives ikke. Fik de ikke nok af forræderi mod Istanbul? Kan en historie eller en kultur betragtes som leje? Kan en historie ødelægges af en kulturlejes øjne? Kan en historie omdannes til en kulturel betonskov? Hvor der er en historie, en kultur, forlod du ikke engang et træ, du efterlod ikke engang en udfordring? "
PRÆSIDENTER OG SEKTORREPRÆSENTANTER MØDER I PANEL
Kılıçdaroğlu'nun blev derefter panelets afsnit af topmødet passeret. Tidligere minister for turisme Bahattin at Yücel moderator, "Udvikling af byer og turisme" i panelet sammen med İmamoğlu Eskişehir borgmester Yılmaz Büyükerşen, Muğla borgmester Osman Gurun, Tyrkiet Hoteliers Federation præsident Osman ædru og TÜRSAB bestyrelsesmedlem Nalan Yesilyurt sluttede . Deltagerne delte deres viden, meninger, problemer og forslag til løsninger om de byer og organisationer, de administrerer med deltagerne. Imamoglu, der forlod panelet tidligt på grund af sin travle tidsplan, var foran kameraerne på hotellet, hvor topmødet blev afholdt.
IMAMOGLU: İ Vi vil gennemgå DSI-rapporten ”
Imamoglu sagde, sizin Ud over VVM-rapporten om Kanal Istanbul var det, der er inkluderet i rapporten, du forelægger, og påstanden om, at en rapport udarbejdet af DSI, da Kanal Istanbul først kom på dagsordenen, var undercover og ikke føjet til VVM-rapporten. Har du oplysninger om denne rapport? Imamoglu besvarede dette spørgsmål:
Jeg har allerede fortalt pressen, at DSI allerede har afgivet en negativ rapport på sit sidste møde. Selv som IBB sagde jeg, at Kanal Istanbul er et helt teknisk forkert projekt, og DSI er en anden institution, der siger, at dette forkerte projekt er forkert. Jeg takkede også DSI for at gennemføre en virkelig konsistent, teknisk politik. Jeg har modtaget nogle oplysninger om detaljerne i den udpakkede fil. At en sådan fil blev lagt under skrivebordet der, næsten en af de tre Istanbulites var i en detalje om faren for dehydrering. Men vi arbejder på at få en komplet rapport og gennemgå den. Vi vil også informere dig om dette, men i slutningen af dagen ser vi på: Der er et projekt eller ej; Jeg er ikke sikker. Fordi, når man ser på det, er det eneste, der er kendt i Kanal Istanbul-projektet, der tilbydes og serveres til Istanbul, en dampbåd eller en fragtfly vist i et 3D-arbejde på vej til midten af kanalen. Anyway. Sir, hvad? 'Denne kanal fungerer i Istanbul der'. Hvad vil det gøre? 'Tankskibe eller dem, der er i fare fra Bosporus, vil ikke passere'. Der er et system, der udføres helt på dette argument, men når det præsenteres på tv, 'Se hvad et smukt projekt', hvad ser du, når du viser hånden? Der er 3, 40, 50 etager med enorme skyskrabere. Hvor? Venstre og højre for kanalen. Se faretankskibene passerer ikke der, lad det passere her 'på det sted, du siger der, hvilket også er i rapporterne, at befolkningen på 60 million 1 tusind snart vil bosætte sig i en urbanisering. Så det er faktisk en ekstra befolkning til denne by igen. Igen kaldes denne by 200 million 1 tusind, og den finder 200 millioner, hvilket indebærer en meget dårlig model for urbanisering. Eller et lejeprojekt på tyrkisk om dagen. ”
IMAMOGLU: “ISTANBUL ER I FARE”
”Så hvad er svaghederne? Istanbuls vand er i fare. Istanbuls hav er i fare. Det smukke Marmarahav, som er den eneste indre sømodel i verden, er i fare. Levende arter er i fare. I den smukke geografi i Istanbul er 135 procent af byens landbrugsjord, der er tæt på 15 millioner kvadratmeter, spildt. Vi taler ikke om dem. Vi prøver at åbne dem for diskussion. For siden 2011 er pressen her, de argumenterende venner er på tv; Jeg spørger: Hvilken statsembedsmand kom ud og fortalte dig om kanalen Istanbul en efter en. Dens størrelse, form, skema, tekniske infrastruktur ... 'Disse forskere har deres underskrift under sig!' Hvis der er et dokument, vil jeg blive lettet, hvis nogen viser det; Jeg ved ikke. Jeg har ikke set eller hørt et miljø til at lytte til den tekniske forklaring på dette projekt, som jeg har fulgt i 8 år. Jeg har ikke set eller hørt et offentligt forum. Han inviterede de relevante enheder i staten og sagde: 'Se, der er et Kanal Istanbul-projekt her. Lad os få din mening, 'Jeg har ikke set eller hørt, hvad de siger. Jeg fungerede som borgmester i 5 år, kun 10 kilometer vest for hvor Kanal Istanbul skal passere. Der er sådan en proces. Kan du se på diskussionen lige nu? 'Hvorfor er du imod? Hvad vil du forsvare? ' Vi undersøgte i det mindste hvad vi var imod. Vi kender storbyens rapporter. Vi ved, hvilket dårligt projekt det er. Nogen forklarer hans godhed for Guds skyld. "
HERRES ALLE MED HISTORISK OG IKKE-LAWIST UDBYGGENDE MONTREE ”
”En Montreux foregår. Enhver, der ikke er historiker eller advokat, argumenterer og argumenterer. Vi taler om dem, hr. Minister afgav en erklæring i går. 'Vi rammer graven så hurtigt som muligt'. Hvor er ideen om 16 millioner mennesker? Dette er ikke kun 16 millioner mennesker, men 82 millioner mennesker. I den henseende har DSI gjort mig glad på trods af alt pres for at fremlægge en sund rapport på grund af dens dybe, tekniske, etiske og kulturelle og sige 'Vi er imod dette med hensyn til Istanbuls vandpolitik'. Bortset fra det. Som IMM undersøger vi vores juridiske rettigheder. Dette spørgsmål vil også være vores forklaring. Vent til mandag. Vores tekniske forklaringer følger. Hundredvis af mine venner undersøger dette i processen. Dette er en vigtig sag. Overalt sagde jeg sætningen i slutningen af den 130-siders forskningsrapport. 15-16 videnskabsmænd i rapporten, de underskrev under 'Ya channel; eller Istanbul, siger han. Lad videnskabsmanden, der forsvarede mig, vise mig, hvad han forsvarer.
İMAMOĞLU: “NYE BYGNINGER RECONSTRUCTED I går”
”TEM-motorvejen, E-5-motorvejen, vejen til den nyopførte bro eller North Marmara-motorvejen, der blev bygget i går, disse nye strukturer vil blive genopbygget. Jeg er en teknisk person. Jeg er en person, der har opnået mere individuelt arbejde og lavet et projekt end dem, der siger 'Jeg vil starte, det vil jeg.' Jeg ved godt, hvordan projektet, et byggearbejde, en byggebranche vil lide der. Jeg taler som en person, der kender det. Så jeg vil gerne sige til dem, der får os til at ligne 'Uønsket' eller noget: Jeg har en karakter, der kan forsvare ethvert smart projekt så meget, som det fremmer. Men dette er en meget vigtig opgave i dilemmaet med enten 'kanal eller Istanbul'. Vi vil præsentere dette for hvert emne en efter en foran Istanbulites, der er blevet talt i 3 år, men ikke har nogen viden. Vent; Vi har en workshop i den første uge af januar. Fyren skynder sig, når jeg siger det. ”I morgen rammer vi pickaxen” siger Mr. Minister. Hvad er det dig? Jeg arbejdede med at grave; Jeg kender tobaksfeltet, jeg kender feltet med nødder. Hvis det graver, ved han, det er enkelt. Men det er ikke som at grave. Du kalder det ikke en bulldoser i morgen. Dette er Channel Istanbul. Det er ikke så enkelt. "I morgen skal vi grave!" Hvad skyder du? Er dette et stykke kage? 8 millioner Istanbulitter søger efter deres rettigheder. 16 millioner mennesker fra Istanbul. Vi fortsætter med at advare. ”
IMAMOGLU: “VI FØLGER ISLAND”
Det andet spørgsmål, der blev stillet til Imamoglu, var: ”Der er en grav i Buyukada, som er blevet drøftet i 2 dage og siges at være åbnet for 81 heste. Adalar Governorate afgav også en erklæring og bekræftede. Dyreelskere smuglede angiveligt heste ind på øerne. Har du en undersøgelse om dette emne? Imamoglu, dette spørgsmål, ”I går, så snart jeg modtog disse oplysninger, ville jeg have en rapport. Jeg har endnu ikke modtaget nogen oplysninger. I denne henseende er vi bestemt det højeste niveau af tilhængere med hensyn til at beskytte de levende og naturen. Det ukontrollerede og udefinerede eksisterede på øerne i årevis; men transport men andre sager; 90 procent opløses i første halvdel af dette år. Vi handler hurtigere på vognen. Vi følger også den proces, du siger ”.
Vær den første til at kommentere