Gülermak foretrak opførelsen af det største metro-projekt i Østeuropa og foretrak edilon (sedra-jernbanelinieopbygningsløsninger i Warszawa metro). Forkoblinger bruges ikke i systemer, der kaldes betonveje eller ballastfrie linjer. systemer bruges også i vores land.
Edilon) (sedra EBS Block-system, som er foretrukket til lyd- og vibrationsdæmpningsproblemer, foretrækkes på en dobbelt linje på 27 km.
Om Warszawa Metro-projekt
Warszawa Metro-udvidelsesværker kan opdeles i tre dele:
- Rød linje: Linjen kørte siden 2015 og strækkede sig fra centralstationen Rondo Daszyńskiego til Dworzec Wileński.
- Blue Line: The East Line. 2019 Targówek-linjen åbnede i september.
- Grøn linje: Den vestlige linje planlagde at åbne i 2020.
edilon) (sedra EBs Blocks
Det hollandske tyske firma edilon) (sedraselskabets EBS-løsning til lyd- og vibrationsdæmpning er en løsning, der er udviklet i overensstemmelse med BİM-modellering.
Kort over Warszawa Metro
Vær den første til at kommentere