İmamoğlu annoncerer transport og metroinvesteringer i de første 6 måneder

Borgmester i Istanbul Metropolitan Municipality Ekrem İmamoğlu, "Vores eneste formål er at stå for 16 millioner", og delte den første 23-måneders periode med handling efter 6. juni med offentligheden på en pressekonference. Med en liste over de tiltag, IMM og dets datterselskaber har truffet på mange områder, fra gældsbetalinger til metroinvesteringer, fra projekter udviklet for børn og kvinder til bestræbelser på at skabe grønne områder, sagde İmamoğlu: "Nu kan ingen gøre forretninger i denne by med offentlige penge i lukkede døre uden konto. Ingen kan sige: 'Jeg sagde, det vil ske', sagde han.

Emamoglu understregede, at byen er i sikre hænder, og perioden med at sidde i byen er forbi, ”Sittende gik også”. ”Vi vil træffe beslutningerne sammen med vores 16 millioner Istanbulites og vores 39 borgmestre, der er deres repræsentanter,” sagde Imamoğlu. ”Uanset hvad de gør, vil de ikke forhindre os. Vi vil aldrig holde op med at lede efter de 16 millioner. Vi vil aldrig, aldrig give op de antidemokratiske måder og metoder, der vil vende sig mod os. Vi slår ikke tilbage på nogen måde, når det gælder rettighederne på 16 millioner. Vi holder aldrig kæft. Vi ønsker, at alle skal tale. Vi vil aldrig tage nogen undskyldning i nogen form. Vi vil producere løsninger på problemerne i denne hellige by og behovene på 16 millioner. Og vi vil helt sikkert få succes. Fordi vi arbejder for 16 millioner, ikke for en lille interessegruppe. Vi har ungdom og energi til dette. Vi har spændingen og troen på dette. Vi havde meget succes på 6 måneder. Vi får meget mere succes. Vi vil være en model for verden ”. Imamoglu understregede, at angrebet på CHP's borgmestre er blevet en tradition, og sagde, at han protesterede mod baktaler mod borgmesteren i Ankara, Mansur Yavas og Urla-borgmesteren Burak Oguz.

IK FOKUS PÅ TRANSPORT OG METRO ”

İmamoğlu erklærede, at de grundlæggende principper for folks penge er sikre og anførte dem som følger:

”Tillad aldrig affald. Gem det maksimale. Brug ikke ressourcer på unødvendige, forgæves og ikke-prioriterede job. Brug tilgængelige ressourcer til de prioriterede behov hos 16 millioner mennesker, især inden for uddannelse, sundhed, transport, miljø, katastrofearbejde og fattigdom i byerne. Især 39 distriktskommuner; styre byens investeringer med demokratisk deltagelse og sund fornuft. " Efter det finansielle resume forklarede İmamoğlu de tjenester, de leverede, og de nye projekter, de iværksatte. İmamoğlu understregede, at de laver et hurtigt stykke arbejde inden for transport, ”Så snart vi kom på arbejde, begyndte vi at søge efter ny finansiering, mens vi gennemførte besparelsesforanstaltninger. Du ved, vi besøgte Frankrig, Danmark, Tyskland og England efter hinanden. Vi fandt ressourcer til metroinvesteringer, der var blevet stoppet helt i mere end 2 år og genstartede byggeriet på 3 vigtige linjer. Vi fokuserede på det største problem i denne elskede by, der ikke kunne løses i årevis, transport og metro. Og vi fik resultater i de første 6 måneder, hvor vi ikke havde nogen ressourcer, og offentlige banker ikke var villige til at give midler ”. İmamoğlu begyndte at arbejde på 2017 metrolinjer, hvis byggeaktiviteter blev suspenderet i december 3 på grund af manglende finansiering; (Ümraniye - Ataşehir - Göztepe), (Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli), (Kaynarca - Pendik - Tuzla) erklærede, at de startede igen med den økonomiske støtte på 371 millioner euro, de leverede. At bemærke, at når disse 3 projekter er afsluttet, får Istanbul en ny metrolinje på 36.9 kilometer, gav İmamoğlu to gode nyheder til de borgere, der bor i byen. İmamoğlu erklærede, at hvis de finansielle arbejder er afsluttet, vil Mahmutbey - Mecidiyeköy Metro Line, to vigtige linjer under opførelse, blive taget i brug i første halvdel af 2020, og Eminönü Alibeyköy sporvognslinje vil blive taget i brug i anden halvdel af 2020.

“VI STARTET 24 timer UINTERRUPTET TRANSPORT”

Påmindelse om, at de har startet en 30-timers uafbrudt transportplan i Istanbul i weekenden og på helligdage, der starter fra den 24. august, bemærkede İmamoğlu, at de skiftede til forretningsapplikationen om natten på alle 6 metrolinjer. Med en oplysning om, at 4 passagerer brugte natflyvningerne i de første 900 måneder, tilføjede İmamoğlu, at de startede 24-timers non-stop-fly på Adalar-linjen. Imamoğlu sagde, at de åbnede 2 nye IstanbulKart-virksomhedsfyldepunkter; Han inkluderede også i sin præsentation, at de startede betalingstjenesten med IstanbulKart og kreditkort i alle de åbne, flere etager og på-vej ISPARK parkeringspladser. Idemamoğlu sagde, at de beskriver en "fair, grøn og kreativ" vision for Istanbul, og sagde: "I vores 6-måneders performance kan du se både sporene efter 16 millioner Istanbulites vilje og sporene i vores vision og ledelsesfilosofi sammen. Bekæmpelse af transport, uddannelse, miljø og byfattigdom var øverst på vores investeringsprioriteter i løbet af seks måneders udførelsesperiode. ”