”Parkering i Istanbul-session blev afholdt inden for rammerne af Istanbul-kongressen for bæredygtig transport i Istanbul Metropolitan Municipality. Facilitering af sessionen (moderator) Underviser. Medlem Mustafa Sinan gjorde hjælp. Mødet drøftede alle aspekter af parkeringspladser i sammenhæng med den aktuelle situation, økonomi og problemer og løsninger.
Inden for rammerne af Büyük Sustainable Transportation Congress i Istanbul Metropolitan Municipality blev emnet for parkering i Istanbul drøftet. Yıldız tekniske universitet, Institut for Civilingeniør. Underviser. Mustafa Çakır, administrerende direktør for İSPARK, Sabancı University Fakultetsmedlem Prof.Dr. Dr. Eren İnci og Marmara University Lektor. Medlem Abdullah Demir tog ordet. I samme session, som panelmedlem, understøtter Müştak Ağrikli fra Automatic Parking Systems Inc. Han sluttede sig til velgørenhed.
İSPARK vil lette Istanbulites liv med teknologisk transformation
İSPARK General Manager Murat Çakır sagde, at parkering på vejen er en af İSPARKs små virksomheder, og at den største byrde er de parkeringspladsvirksomheder, der tjener på forskellige måder med 100 tusind platforme. Han nævnte, at İSPARK også fungerer i forskellige områder såsom busterminal, marine køretøjspark, cykeludlejningsvirksomhed, ledelse af flypark udover motorvejsparkeringen. Çakır erklærede, at de fokuserer på parkproblemet, og at de planlægger at udvikle deres forretningsområder inden for forskellige områder.
Çakır sagde, at İSPARK lægger vægt på teknologisk transformation og at de har implementeret muligheder som kortbetaling og mobilbetaling i stedet for kontant betaling i feltet i første omgang. På samme tid læste han pladen med kameraet, mobile applikationer, såsom fornyelse af arbejdet, sagde han. İSPARK, der planlægger at gennemføre mange innovative trin i 2020, tilføjede, at de planlægger at bygge ladestationer til elektriske køretøjer, og at de sigter mod at være i nye områder som cykler og elektriske cykler.
Det andet vigtigste problem i Istanbul er trafikdensiteten
Sabancı University har arbejdet med byøkonomi og transportøkonomi. Prof. Dr. Eren İnci startede sin præsentation med at oplyse, at det vigtigste problem i Istanbul er jordskælvet, og trafikdensiteten er det andet problem, der følger. Eren sagde: ”Fem procent af levetiden for en bil er i bevægelse, og resten er parkeret. Vi ser, at denne park er en økonomi. Dette er en ganske vigtig emne, men andre steder ... "siger, at Tyrkiets parkeringsplads er større end byen Yalova, sagde han.
Korrekt prispolitik skal følges på parkeringspladser
Når han sagde, at parkering er et vigtigt mellemprodukt, sagde İnci, at dette produkt, der er baseret på en stor arealanvendelse, kunne skabes ved at bestemme den rigtige pris på kort sigt og skabe en løsning. Pearl fremhævede behovet for at skabe den rigtige økonomi gennem søgning efter parkeringspladser og en optimal aflønning til at dække de ressourcer, der blev brugt i denne periode. Han sagde, at for at kunne foretage en sådan undersøgelse, bør der udføres undersøgelser af, hvor mange køretøjer der er på jagt efter parkeringspladser.
I sin undersøgelse med Van Ommeren og Kobus sagde İnci, at de har udviklet en beregningsmodel til intensive øjeblikke, og at denne model kan generaliseres til at blive brugt til øjeblikke, der kræver normal og sparsom parkering.
At nævne, at hvis parkeringsafgifterne er billigere end nødvendigt, vil denne situation medføre flere omkostninger for alle, der bor i byen, selv İnci vejparker påvirker mange priser, især huspriser, og afsluttede sine ord med at sige "Tænk to gange, når du ikke betaler parkeringspenge".
Prispolitik forlænger parkeringstiden
Marmara University Lektor. Medlem Dr. Abdullah Demir holdt en præsentation med titlen Temel grundlæggende problemer vedrørende parkeringskontrol i Istanbul og forslag til løsning ”. Demir oplyste, at parkeringspladsen på vejen efter den første time på parkeringspladserne, der var omkring 70 minutter på grund af den lave stigningstakt, steg op til 120 minutter.
Demir, parkeringspladsforvaltning, lokale regeringer, central administration, herunder problemer på alle niveauer af afstanden, kan tages ved at løse dem, sagde han.
Demir afsluttede sin tale med at sige mümkün Det er muligt at løse dette problem ved at nærme sig holistisk Istanbul ”.
Den nuværende lovgivning siger, en Selvom du ikke parkerer “
Taler efter sessionen Automated Parkering Systems Inc. i Tyrkiet blev nævnt, at det temanummer Mustak visning af parkeringspladsen er ganske problematisk. Ağrikli hiçbir Intet andet sted i verden ser parkeringspladsen ud som om vi gør. Parkering betragtes som en del af huset over hele verden. Nå, som du kommer hjem du ikke modtager otoparksız et toilet hus "i Tyrkiet, siger lovgivningen ikke genkende alvoren af denne mulighed. Han konstaterede, at den kontinuerlige udsættelse af gennemførelsen af lovgivningen er en indikator for Ağrikli, "Kommunerne foretager ikke engang revision, medmindre der er en klage," sagde han.
Vær den første til at kommentere