Istanbul Metro-investeringer modtager den største andel i 2020-budgettet

Istanbul metroinvesteringer tog den største andel af budgettet
Istanbul metroinvesteringer tog den største andel af budgettet

Istanbul Metro-investeringer modtager den største andel i 2020-budgettet; Præsident Imamoğlu præsenterede 25.9-budgettet for 2020 milliarder pund i Istanbul Metropolitan Municipality for parlamentet og meddelte, at de havde overtaget et budgetunderskud på 14 milliarder pund med forfaldne og fremtidige gæld, og reducerede 6 milliarder pund til 4.7 milliarder pund og sparet 3,2 milliarder pund. ”Vi foretager alle vores juridiske betalinger og betaler løn til tiden. desuden; social assistance, børnehaver, Halk Süt, 30 tusind universitetsstøtte, såsom lanceringen af ​​mange nye støttepakker, ”sagde han. Nu vil vi udføre instruktionerne fra vores borgere, ”sagde han.

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Rådets decembermøder 3. Fusionen fandt sted i Saraçhane-bygningen under ledelse af İBB-præsident Ekrem İmamoğlu. Præsentation af IMM 2020-årsbudget, 2020-års investerings- og serviceprogram, 2020-års-resultatprogram og 2020 - 2024-strategisk plan til IMM-forsamlingen afgav Ekrem İmamoğlu meget vigtige erklæringer vedrørende IMMs fremtidsvision med sine investeringer og tjenester.

DEV VI HAR VÆRT VARIGET AF EN IMM KAN IKKE BETALE PERSONALET ”

İmamoğlu oplyste, at de overtog IMM-administrationen under en tung gældsbyrde og faste investeringer i 26 juni og sagde, dık Vi startede med at overtage den forfaldne gæld på 6 milliarder pund i vores skød. Vi havde ikke penge til at betale vores personales lønninger. Indtil slutningen af ​​året overtog vi ifølge budgettet for den foregående administration et stort budgetunderskud på 7,9 milliarder pund. Så 6 milliarder pund forfalden gæld, plus ved udgangen af ​​året har brug for flere penge omkring 8 milliarder pund. I alt antog vi et budgetunderskud på 14 milliarder. I den sidste 6 måned har vi administreret dette underskud på 14 milliarder pund. Siden økonomien er aftaget, faldt indtægten for borgeren, virksomhederne og dermed skatten. Med andre ord er indtægterne fra IMM og dets tilknyttede virksomheder faldet markant. Derudover realiseres de planlagte ejendomsindtægter ikke som i budgettet. Denne sammentrækning fortsatte i vores anden 6 måned. Der er mere. Vi betaler os en del af Finansministeriet, der skal betales, efter at han tiltrådte, på en måde uden fortilfælde i historien om Tyrkiet, selv om det har givet et forskud på tidligere administration sendt os det job, vi har gjort. Vi styrede denne enorme krise, et stort finansielt underskud. Se på dette, vi er tæt på slutningen af ​​december; men vores forfaldne gæld steg ikke. Vores forfaldne gæld er stadig på niveauet 5,8 milliarder pund, vi overtog. Selvom vi betalte skatter og gæld fra den tidligere administration til regeringen, opnåede vi desuden stor succes! Så hvad har vi gjort? Hvordan gjorde vi det?

SON VI HAR AFSLUTTET AFFALL ”

Imamoglu understregede, at de har sparet penge, ikke udførte nogle unødvendige værker eller fjernet dem og lykkedes med at realisere investeringer til priser langt under det planlagte.

”Så vi sluttede spildet. Vi gør mere. Husk, at vi ikke planlagde noget arbejde i år. Den forrige ledelse planlagt for os. Vi styrede kun det, de havde planlagt, ting, der blev drevet efter deres initiativer og prioriteter. I sum reducerede vi budgetunderskuddet på 7,9 milliarder til 4,7 milliarder TL. Vi har gemt 6 milliarder pund fra det budget, vi fandt på vores skød, kun planlagt af 3,2 måned og den forrige administration. Vi har formået at låne cirka 2,2 milliarder pund fra IMM-forsamlingen og forvaltet et underskud på cirka 8 milliarder pund. Vi fortsætter med at betale forfaldne gæld. Ingen af ​​vores investeringer er stoppet. Vi startede nye. Vi har genstartet konstruktionen af ​​vores to metrolinjer, 2 år senere. Vi starter snart en tredje. Vi giver også tillid til markedet. Fordi alle ved, at det nye og professionelle personale hos IMM klarer sig økonomisk planlægning. Vi foretager alle vores juridiske betalinger. Vi betaler vores personale til tiden. Vi starter nye projekter inden for sociale tjenester. Selv i de første seks måneder af kampen mod fattigdom i byerne var vi i stand til at afsætte budgetter til nye projekter. Vi var i stand til at lancere mange nye supportpakker, såsom sociale ydelser, planteskoler, Halk Dairy-projektet og support til 30.000-universitetet. Vi gjorde alt dette! ”

Ş Ş Ş AR UB Ş Ş Ş S Ş UB Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş Ş S Ş S Ş S Ş S Ş S Ş Ş Ş Ş S UB Ş S Ş Ş S Ş S S Ş Ş Ş Ş S Ş S Ş S S UB Ş Ş Ş Ş Ş S Ş SŞ DATTERSATSKABER, DER IKKE ER TILGÆNGELIGE TIL BUDDES TIL AT TJENTE

Imamoglu påpegede, at det forventede budget på 23,5 milliarder pund IMM-tilknyttede virksomheder blev realiseret som 15 milliarder pund med en nedgang på 20,5 procent. .

Imamoğlu oplyste, at disse virksomheder betaler en stor del af deres skattegæld og omstrukturerer nogle af dem. ”I den første 6-måned vendte vi dette billede tilbage i datterselskaberne. Dette er en enorm succes. Vi har leveret kontinuitet i service. Vi har foretaget en forskel på cirka 600 millioner i vores datterselskaber ekskl. İGDAŞ. Sammen med İGDAŞ lukker vi dette år med et overskud på 900 millioner pund. Vi fordobler dette mindst næste år. ”

"DU VIL SE VORES STORE YDELSE EFTER DET!"

İBB-præsident Ekrem İmamoğlu mindede om, at ISBB begrænser sig ved at sige Hayır No esine til IMM-forsamlingens vandreguleringsregulering i ISKI og sagde, rağmen På trods af dette fortsætter vi med at investere i ISKI. Du vil se, at vi næste år opnår økonomisk vellykkede resultater på İSKİ. I IETT subsidierer IMM den offentlige support og rabatter. Vores vigtigste præstation ses fra nu af. Med andre ord, året 2020 og året efter 16 vil være vidne til, hvordan en retfærdig og retfærdig regering planlægger og forvalter Istanbul's budget. Vi ser sammen på 2020. Kul

K DENK BUDGET; RESPEKTET TIL MENNESKER, BETYDER BYEN

Imamoglu påpegede, at IMM har implementeret et tilsvarende budget mellem 2008 og 2000 ud over den globale finanskrise i 2013 og beskrev det sidste 5-år som en katastrofe med hensyn til finansiering og disciplin.

”Da vi var på jobbet, var forskellen på indtægtsudgifter og den samlede kontraktlige forpligtelse oversteg 60 milliarder pund. Vi vil administrere det med en forståelse, der udvikler foranstaltninger til at korrigere denne lyst. İ İ For os betyder budget offentlig samvittighed. For os betyder budget retfærdighed. At spare på vejen til et fair, grønt og kreativt Istanbul betyder aldrig at spilde. Det betyder at investere i den hellige bys fremtid. Respekt for mennesker og omsorg for byen. Gennemsigtighed i overensstemmelse med principper og værdier. Vi planlagde vores 2020-budget med denne forståelse. Vi tillader ikke spild, og vi gør heller ikke ting uden bøger eller bøger. Ligesom vi administrerede den sidste 6 måned, vi overtog med et utroligt budgetunderskud, vil vi fortsætte med at forbedre vores budgetresultater og øge effektiviteten uden at efterlade besparelser.

2020 ÅRBUDGET 25,9 BILLION LIRA

Ekrem İmamoğlu oplyste, at de planlagde indtægter på 2020 milliarder pund og udgifter på cirka 21,3 milliarder pund i IMM's 25.9-årsbudget. Vores udgifter vil være 2019 milliarder 12 millioner pund. Vi vil have yderligere 21 milliarder TL-lånebetalinger til vores 250 milliarder TL-underskud. Når vi dropper det nuværende investeringslån på 25 milliarder dollars, betyder 850 et nettofinansieringsbehov på milliarder pund. ”

INVESTERINGER VIL ØGE 5,5 BILLION LIRA

Investeringer sammenlignet med 2019 14 milliarder 139 millioner pund 19 milliarder 479 millioner pund vil give information om, at Imamoglu, 5 milliarder 487 millioner 9 millioner investeringer, 483 milliarder 4 millioner 363 millioner 5 millioner Derfor vil rutinemæssige investeringer blive realiseret som 849 milliarder 319 millioner pund.

PRIORITETS TRANSPORT OG METRO

Imamoglu sagde, ”Vi vil foretage en nettoinvestering på omkring 2020 milliarder pund i 10. Vi venter på din støtte til vores budget for at tjene Istanbul og Istanbul-befolkningen og for at være i stand til at betale for den gæld, vi har overtaget fra tidligere og tidligere administrationer. I vores investeringsprioriteter kan du se sporene efter både viljen til 16 millioner Istanbulites, der fremkom i den strategiske plan og vores ledelsesforståelse. Transport, miljø og bekæmpelse af byfattigdom er blandt vores primære investeringsprioriteter. Ligeledes vil investeringer i sundhed og social service, katastrofe- og risikostyring og uddannelses- og kulturinvesteringer være vores vigtigste områder. ”

Emamoğlu understregede, at de har den største andel af investeringer i transport og metro. Ik I 2020 planlagde vi et investeringsbudget på 10 milliarder pund. Vi vil fortsætte med at foretage vores lånbetalinger. Vi fortsætter med at betale forfaldne gæld. Vi vil hurtigt nå de dage, hvor IMM forhindrer den økonomiske tilbageløb og skaber et tilsvarende budget. Jeg håber, at vi næste år vil tage den rigtige beslutning på vegne af 16 millioner Istanbulites og forvalte det rigtige budget. ”

Hundred tusinder af ISTANBUL STØTTE IMM'S VEJEKORT

I sin tale gav IMM-præsident Ekrem İmamoğlu information om 2020 - 2024 strategisk plan udarbejdet med Istanbuliterne. I en erklæring om, at den årlige køreplan for Istanbuls 5 blev bestemt med aktiv deltagelse af hundreder af tusinder af Istanbulites, 1.115-institutioner og ikke-statslige organisationer, fortsatte İmamoğlu sine ord som følger:

Ğ Vi vil følge instruktionerne fra borgeren om, hvor og hvordan Istanbul vil gå i løbet af den næste 5 årlige rejse. Jeg vil gerne takke alle vores medborgere, der udarbejdede 16's årlige køreplan for Istanbul, som afspejler viljen fra 5 millioner Istanbulites og de konkrete principper og værdier for IMM, der er ansvarlig for at opfylde denne vilje. De delte ansvaret for at styre Istanbul og lettede vores byrde. Istanbul fortsætter på den sti, som borgeren tegner, og denne by vil være en mere smuk, meget gladere og håbefuld beboelsesrum for alle. ”

PRIORITET MED ISTANBUL KATastrofe, TRANSPORT OG MILJØ

Ekrem İmamoğlu, IMM strategiplan, der dækker den forberedende proces og demokratisk deltagelse i selve "Istanbul You" kampagne understreger, at dette er et første i Tyrkiets historie, "Sammen har vi udarbejdet en strategisk plan om at skifte til lokale regeringer litteratur. Vores mennesker og interessenter er de primære tjenesteområder for jordskælv, katastrofe og nødsituation; transporttjenester; miljøstyring; migranter og asylansøgere; zonestyring og byfornyelse. Mens vores undersøgelser afslører det store fotografi set fra Istanbulites synspunkt; og vores workshops gjorde det muligt for os at trænge ind i bylivets kapillærer. Som et resultat af alle disse identificerede vi styrker og svagheder ved vores institution. Vi udtrykker vores vision formet i lyset af vores strategiske plan fungerer som çalış Fair, grøn og kreativ by, lykkelig Istanbul ”. Vores vigtigste mål er at afsløre det eksisterende potentiale i Istanbul og at gøre det tilgængeligt for alle, der bor i denne by. Vi har produceret otte temaer: tilgængelig Istanbul, miljøfølsom, producerer Istanbul, deler Istanbul, lever Istanbul, unik arv, økonomisk bæredygtighed, deltagelse og innovativ ledelse. Hvert af disse temaer forklarer vores strategiske mål. Vi ønsker bestemt ikke, at 2020-2024-strategiplanen skal være et uforståeligt antal sider uden tilsvarende i praksis. Ved 2024 vil vi have identificeret alle katastrofefarlige områder. Vi øger det samlede antal projekter, der er realiseret inden for rammerne af byomdannelsesprojekter til 44. Vi øger andelen af ​​jernbanesystemtransport i offentlig transport fra 20,6 til 30 procent. Vi vil øge kapaciteten på parkeringsanlæg, der er afsluttet med 100 tusind 94.471 til 194 tusind 471. Vi øger det aktive grønne areal pr. Indbygger fra 7,04 kvadratmeter til 9,04 kvadratmeter. Den samlede mængde grøntareal øger 30 millioner 872 tusind 55 kvadratmeter. Vi øger antallet af sociale tjenester årligt fra 822 tusinde 162 til 2 millioner 552 tusind 710. Vi vil alle gå sammen på vej til Istanbuls fred og lykke med denne strategiske plan udarbejdet ved at lytte og forstå borgeren. ”

Railway News Search

Vær den første til at kommentere

Yorumlar