Mersin Metropolitan Mayor Vahap Selecter, storbyens asfalt fundet på byggepladsen. Med hensyn til, at kapacitetsanlægget på 200 ton på byggepladsen allerede fungerer, og at kapacitetsanlægget på 100 ton vil blive repareret og genopført, sagde borgmester Seçer, başında Det vigtigste spørgsmål, vi overvejer i den kommende proces, er at gøre vejene i Mersin velegnet til standarder og normer. ”
“Belægningssten skal være billig, god kvalitet og holdbar”
Vicegeneralsekretær for hovedstadskommunen Haydar Ali Ulusoy deltog også i studieturen Præsident Vahap Selecter, anlæggets generelle tilstand, asfalt og fortovets produktionskapacitet, modtog information om arbejdssystemerne. Borgmester Seçer, der modtog information om belægningsten, der blev produceret af vejens asfaltbyggeri med egne midler og sagde: ”I stedet for den samme belægningssten over hele byen kan der være forskellige materialer alt efter behov og densitet. Vi er nødt til at planlægge disse. Det, der er vigtigt for mig, er, at belægningsstenen er billig, kvalitet og bæredygtig. Gulvets kvalitet og holdbarhed er vigtig. ”
100 ton kapacitetsanlæg, der skal produceres igen
Præsident Seçer erklærede, at der er to anlæg på byggepladsen til vejasfalt, ”Den ene har en kapacitet på 200 ton og den anden med en kapacitet på 100 ton. Men vi arbejder med 200 tons kapacitetsanlæg, der aktivt arbejder. Vi udfører i øjeblikket vores vejreparationer, vedligeholdelse, reparationer med asfalt herfra. Vores andet anlæg har brug for vedligeholdelse og reparation. Vores venner arbejder på dette spørgsmål, og vi sætter dette i drift i den kommende proces ..
805 kilometer vejnet i 5 kvarterer
Seçer oplyste, at serviceområdet i Mersin Metropolitan Municipality har nået 16 tusind kvadratkilometer, og at de betjener 500 kvarterer, hvoraf 805 er landdistrikter i kvarteret. ”Derfor er vores vejnet meget ekstremt bredt. Fem tusind kilometer er et vigtigt tal. Dette er ikke kun hovedstadsområdet i vores autoritet og ansvar, men vi forsøger at levere tjenester til nogle steder, der ikke har autoritet og ansvar. Vi forsøger at tage denne service inden for vores distriktskommuners ansvar. Deres muligheder er sikre. Derfor forsøger vi at gøre alle disse tjenester ved at bruge vores faciliteter maksimalt. ”
”Vejene vil blive lavet i overensstemmelse med standarderne og normerne i Mersin”
Præsident Seçer understregede, at borgerens krav kom først blandt kravene fra den første grad:
”Selvfølgelig vil de have veje under mere gunstige forhold. Vores region er en region, hvor der fremstilles vigtige landbrugsproduktioner. Vores producent forsøger at fremstille de mest værdifulde produkter af højeste kvalitet. De produkter, der produceres her, er også produkter med høj værditilvækst. Produkter med høj markedsværdi. Borgere høster disse produkter fra deres haver, lander og opfylder markedet, indtil de ikke gennemfører dette kursus i et passende vejnet, før de bringer produkter fra haven er et problem. Forringelse forekommer og mister kvalitet. Derfor er der økonomiske tab. Når vi tænker over alt dette, er de vigtigste spørgsmål, som vi lægger vægt på i den kommende periode, at gøre veje i overensstemmelse med standarderne og normerne i Mersin. For at gøre dette, har du brug for første grads penge, du har brug for finansiering. For det andet er vi nødt til at købe materiale med disse penge og omdanne det til et kvalitetsmateriale, asfalt og anvende det. Til dette har du brug for tilstrækkeligt personale, teknisk personale eller personale til at arbejde som feltarbejde. Vi arrangerer dem. ”
”Vi vil også modtage støtte fra den private sektor til vejarbejder”
Efter at han startede sin pligt, omorganiserede han byggepladsen til vejasfalt og erklærede, at de løste manglerne og sagde: başına I sig selv har vi ikke chancen for at udføre alle vejarbejder, nye veje, vedligeholdelse og reparation af Mersin med vores eget personale og med vores egne midler. Selvfølgelig vil vi gøre dette ved hjælp af den private sektor. Billigste, bedste kvalitet, vi kan give os denne service til virksomheder i dette område, vi er nødt til at give et beløb. Sammen med dem, det vil sige den private sektors tjenester og de tjenester, vi vil udføre som kommuner, vil vi gøre det på den bedste måde. Mukhtar også det mest smertefulde hoved, emnet kommer fra begyndelsen af borgernes krav. Især i landsbybosætninger, dvs. kvarterer, er de primære krav fra vores mukhtarer fra os. Gruppeveje, landsvejveje, endda haveveje, sidegader i deres landsbyer kræver med rette, at alle disse bliver gjort, genoplivet og forbedret af os. Vi arbejder også for dem. Vores mål er at arbejde hårdere og tjene bedre. ”
Vær den første til at kommentere